浆砌石专项施工方案

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1、引堤浆砌石工程专项施工方案批准:审核:编制:—、工程总体情况1・1、工程概况：滨州港位于渤海湾西南岸，套儿河入海口处，地处环渤海经济圈和黄河经济带的交汇处，其地理位置优越，腹地广阔，是鲁西北部的主要出海口，是环渤海经济、黄河三角洲开发建设重要环节和对接“滨海新区”建设的需要；滨州港共设计3万吨级散杂货通用泊位2个；5万吨级液体化工泊位3个，总吞吐能力为2000万吨。项目部承担施工的引堤K4+625~K5+884、引堤K6+884〜K7+884两个标段东堤、西堤均有浆砌石防浪墙，主要包括浆砌石、沥青板填缝、泄水孔工程，胸墙等浆砌块石采用M20水泥砂浆，原浆抹平缝（为美观可压假缝）；砌体间

2、隔10.0m设变形缝，缝宽20mm,内满填浸沥青木板；胸墙下的块石和二片石采用碎石灌缝找平。1.2、主要设计参数、工程量K4+625~K5+884段：基础部分为矩形断面，上部结构迎浪面为1：4的弧形断面，东侧堤基础底高程为4.6,上部顶高程为7.0；西侧堤基础底高程为5m,上部顶高程为7.0moK6+884〜K7+884段：包括两种类型，其中K6+884〜K7+000断面形式与K4+625~K5+884段相同,K7+000~K7+884基础部分为矩形断面，上部结构为梯形断面，东、西侧基础底高程为4.6m,上部顶高程为7.5mok1：4DN200PVC1料管@5000西侧扌当浪墙大样I一

3、标K4+625一K5+884二标K6+884一K7+000DN200PVC塑料管@5000西侧扌当浪墙大样东侧档浪墙大样东侧档浪墙大样二标K7+88417+000主要工程量序号项目标段单位工程量合计1浆砌石K4+625~K5+884m36710.4714153.23K6+884~K7+884m37442.762沥青板K4+625~K5+884m2671・051415.33K6+884飞7+884m2744.283泄水孔K4+625~K5+884m5551031K6+884~K7+884m4761.3、施工目标(1)工程质量目标工程验收一次合格率100%,工程技术资料达到齐全、准确、工整

4、并同步。(2)工程安全目标无重大机械、设备损坏事故；无火灾事故；无人身死亡事故。(3)工程环境目标控制污水排放；控制固体废弃物；不发生重大环境污染事故。(4)工程文明施工目标机材定置；工完、料尽、场地清；争创“标化工地”。(5)工期目标根据项目部总体进度计划，浆砌石防浪墙计划于2010年5月中旬开始施工，2010年7月底完工。二、施工总平面布置2.1、拌合站、材料场地K4+625、K5+884段论拌合站布置在子堰K4+625吹填区，砂子、袋装水泥就近堆放于拌合站附近，1台350L搅合机，1台柴油发电机,栓拌和站占地面积50m2,砂、水泥堆放场地占地面积100m2,拌合站、材料堆放场地必

5、须先利用挖掘机压实处理后，确保搅拌机、柴油发电机场地的坚实。K6+884〜K7+884段论拌合站布置在子堰K6+884吹填区，砂子、袋装水泥就近堆放于拌合站附近，1台350L拌合机，1台柴油发电机,栓拌和站占地面积50m2,砂、水泥堆放场地占地面积100m2,拌合站、材料堆放场地必须先利用挖掘机压实处理后，确保搅拌机、柴油发电机场地的坚实。2.2、通讯系统布置现场配备对讲机、移动电话，供现场施工联系。2.3材料运输砂浆搅拌机、柴油发电机、砂、袋装水泥通过临时码头吊运至运输船后，分别海运至K4+625~K5+884、K6+884~K7+884段。2.4运输道路搅拌材料、设备到达施工现场前

6、，利用反铲先对K4+645、K6+884段子堤进行路面修整、加宽，并对浆砌石基础的内侧块石面用吹填区的砂土进行简单路面处理，使运输砂浆车辆的安全行驶，但砂土不能超过浆砌石基础内侧边线，以保证浆砌石基础底部清洁。三、施工总体安排3.1施工总体原则(1)、严格按施工合同的规定和业主的要求，根据现场情况，在满足施工需要的前提下，合理、经济地进行施工总体布置。(1)、结合本工程的施工特点，沿堤心石抛填这条施工主线，统筹规划整个项目的施工。(2)、根据潮汐情况作好施工调度安排，充分利用好可施工潮水时段，确保工程进度计划的顺利完成。(3)、本工程所需的石料、土工材料等均为外购，在施工过程中对工程材

7、料采购计划进行详细的编制和审核，杜绝浪费，降低工程成本。(4)、确保合同质量、安全、进度目标的实现3.2总体施工程序根据现场实际情况并结合总体进度安排，浆砌石防浪墙施工采取“先基础、后上部”的方案施工。浆砌石防浪墙施工程序沥青板、排水板安放▼基础保护、养护上部防浪墙施工竣工验收(1)施工准备：拌合现场的路基处理及运输三轮车的道路平整、修补，人员、材料、设备到达施工现场，还包括砂浆配合比的试验及原材料进场的检验试验工作。(2)测量定位、放线：利用