淮安市现代有轨电车一期工程线路设计

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1、淮安市现代有轨电车一期工程线路设计王惠凤(上海市城市建设设计研究总院，上海，200125)LineDesignforHuai'anAdvancedTramProjectIWANGHuifeng(ShanghaiUrbanConstructionDesign&ResearchInstitute,Shanghai200125,China)【摘要】淮安市现代有轨电车一期工程是支撑淮安东扩南连发展战略，推进城市发展主轴快速发展的快速客运公交线路，将建立市级商务中心、市级行政文化体育中心等近期重点建设地区的快速

2、客运交通联系，将加强淮安主城区与经济开发区、牛态新城、淮安区之间的联系。木文结合线网规划和沿线实际情况,对有轨电车线路平纵断面设计进行探讨研究，并对有轨电车1号线的线路设计提出合理可行的建议。【关键词】现代有轨电车；线路平纵断面设计；方案比选[Abstract】Huai'anAdvaneedTramProjectIperformstheroleofarapidpublictransportationlinewhichisapartofthecoordinatedeffortstosupportthecity'

3、sdevelopmentstrategyofHexpandingthecityareaeastwardandconnectingtheadjacentareassouthwardH,andtopromotetherapidprogressindevelopingmunicipalareasaroundthecity'scentralaxis.Theprojectwillstrengthentheintercorralationofthemaincity,theeconomicdevelopmentzone,n

4、ewecologicalareaandHuaifanDistrictintermsofestablishingarapidpublictransportationnetworkamongrecentkeymunicipalprojectssuchascityCBD,municipaladministrativ巳culturalandsportscentres.Thethesisstudiesthehorizontaiandverticalalignmentofthetramlinedesign,putsfor

5、wardfeasibleproposalsonProjectIwiththeoverallplanningandthecurrentsituationalongthetramnetworkaretakenintofullconsideration.【Keywordsladvaneedtram；thehorizontaiandverticalalignmentoflinedesign；proposalselection引言现代有轨电车作为一种国内新兴城市轨道交通方式，是属于中运量的公共交通系统，在多层次公共交通

6、体系中发挥着重要作用。与地铁、轻轨等轨道交通方式相比，现代有轨电车投资经济、建设周期短、外观好、人性化、更环保等优势。线路专业是有轨电车设计中的先行和串联专业，会同所在市区的规划、市政、国土、交通、环保等各个部门，连同设计中的其它相关专业i起对线路方案进行多方面多次讨论研究，最终确定线路的最终方案。1.工程概况淮安市现代有轨电车一期工程是支撑淮安东拓南连发展战略，推进城市发展主轴快速发展的快速客运公交线路；是启动淮安快速公交系统建设，落实公交优先，满足交通需求，构建骨干公交系统的重要途径；将推进里运河文化长廊

7、的建设，支撑淮安市打造国家历史文化名城，建设生态旅游城市的城市定位。淮安市现代有轨电车一期工程所在区域为淮安市中心城区。线路总长度约为20.07kmo线路起点为淮海北路体育馆站，终点站位于马甸连接线处。规划线路走向为交通路一运河广场北一和平路一翔宇大道一楚州大道一至终点站。2.线路平纵面设计淮安市现代有轨电车一期工程线路总长度约为20.07km,共设车站23座，均为地面站，平均站间距为0.912km。本线设车辆段1座，位于翔宇人道一宁连公路东北角地块内的板闸车辆段。2.1线路平面设计(1)线路走向和站点分布应

8、符合淮安市有轨电车线网规划，并充分考虑与既有交通方式的接驳。(2)线路的设计应考虑沿线交通疏解条件；车站布设应体现“以人为本”的原则，既要与主客流集散点相一-致，又要满足与其它轨道交通、有轨电车、公共交通枢纽换乘的要求。(1)线路平面应结合地形、地貌、地质、水文条件，结合规划地上地下构筑物、规划轨道交通线路、道路及交通状况进行设计，减少拆迁、便于施工和交通疏解。(2)曲线半径应结合列车通过速度，因地