船广高速监理工作总结

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1、江西省船顶隘至广昌高速公路建设项目监理工作总结U2江画交通進询公司JiangxiTransportConsultationCompany江西交通咨询公司船广高速公路RA总监理工程师办公室二O—六年十二月一、监理工作概况31、地理位置32、主要技术标准33、项目参建单位44、主要合同工程数量45、监理组织形式5(1)总监办机构框图如下:7(2)人员、办公设备投入情况:76、管理结构8二、工程质量管理91、质量管理措施92、施工过程中质量检查情况汇总123、质量问题和事故处理情况总结134、工程质量评定情况14三、计

2、量支付、工程进度和合同管理情况141、计量支付情况142、工程进度情况153、合同管理情况16四、设计变更情况17五、交工验收中存在问题及处理情况17六、安全及环保监理18七、廉政建设19八、监理工作体会191、严格执行监理工作制度,加强队伍的自身建设,树立监理人员的良好形象192、坚持确立监理在工程质量控制中的主导作用203、加强对承包人自检体系的监督和管理204、不足之处20船广高速RA总监办监理工作报告船广高速公路RA总监办在船广项目办的止确领导和参建各方的大力支持下,自2014年8刀进场以来,全体监理人员

3、通过奋勇拼搏、克难求进、爱岗奉献、恪尽职守的认真工作,已顺利完成了本项目施工前的准备及施工阶段的各项工作任务,取得了一定的成绩,目前我办所辖的各合同段顺利完工。对本项目的监理工作,总结起来,有成绩也有不足,现将我办在本项目的监理工作从以下几个方面进行总结:一、监理工作概况1、地理位置江西省船顶隘(赣闽界)至广昌高速公路(下称“本项目")是规划的国家高速公路联络线莆田至炎陵(G1517)中的一段,是江西至福建的7个出省主通道之一,是江四广昌至福建建宁高速公路的一部分,是海峡经济区通往中西部地区的重要通道。本项目路线

4、全线位于江西省抚州市广昌县境内,路线起点位于赣闽省界船顶隘,连接福建泰宁至建宁高速公路终点,途径尖锋乡、长桥乡、吁江镇,路线终点连接济南至广州国家高速公路江西鹰潭至瑞金段的K381+050附近,项目路程全长21.6公里,工程概算投资额21.89亿元。项目建设总工期29个月,工程计划2016年年底建成通车。2、主要技术标准本项目全线为全封闭、全立交、双向四车道高速公路,沥青混凝土路面,设计速度为80Km/h,路基宽度为24.5米,采用的汽车荷载等级:公路一I级。设计洪水频率:路基及大中小桥涵均为1/100,特大桥为

5、l/300o全线设置安全、监控、通讯、收费、供电照明及服务等交通工程及沿线设施。3、项目参建单位1、项目业主:江西省高速公路投资集团有限责任公司船顶隘至广昌高速公路建设项目办公室。2、质量监督单位:江西省交通建设工程质量监督管理局。3、设计单位:江西省交通设计研究院有限责任公司。4、监理单位:江西交通咨询公司。5、主体施工单位:施工单位情况一览表合同段单位名称起讫桩号长度(KM)A1中铁十八局集团第二工程有限公司K0+000〜K3+6283.628A2江西有色建设集团有限公司K3+628〜K7+1003.472A

6、3中交第二公路工程局有限公司K7+100〜K14+0006.9A4江西省交通工程集团公司K14+000〜K17+3003.3A5辽宇省路桥建设集团有限公司K17+300〜K21+6004.3API中铁十五局集团第一工程有限公司K0+000〜K21+60021.6FJ1江西中金建设集团有限公司K0+000〜K21+60021.6GCLH江西山湖园林建设集团有限公司K0+000〜K21+60021.6CGJT江西赣东路桥建设集团有限公司K0+000〜K21+60021.6CGJD北京瑞华赢科技有限公司K0+000〜K

7、21+60021.64、主要合同工程数量A1标:标段全长3.628公里,里程桩号为K0+000〜K3+628,主要工程量为路基土石方62.37万方,特长隧道1992米/I座(江西境内)、涵洞通道8道。A2标:标段全长3.472公里,里程桩号为K3+628〜K7+100,主要工程量为路基土石方79.68万方,大桥1227米/3座中桥98米/I座•短隧道320米/I座、涵洞通道5道。A3标:标段全长6.9公里,桩号为K7+100〜K14+000,主耍工程量为路基土石方196.01万方,大桥406米/2座,互通立交1处

8、,主线跨线桥81米/I座,涵洞通道25座。A4标:标段全长3.3公里,桩号为K14+000〜K17+300,主要工程量为路基土石方28.79万方,隧道2105米/2座、涵洞通道5道。A5标:标段全长4.3公里,桩号为K17+300〜K21+600,主耍工程量为路基土石方147.09万方(含互通内),特大桥、大桥、中桥各1座(不含枢纽内桥梁),枢纽互通1处,涵洞通道7道。A

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