塔机液压系统正确使用、检查维护、修理

塔机液压系统正确使用、检查维护、修理

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1、塔机液压系统正确使用、检查维护、修理【摘要】液压传动以运动传递平稳、均匀,体积小、结构紧凑,反应灵敏、操作简单,易于实现自动化,自动润滑,标准化程度高,元件寿命长等特点,被广泛应用于工程机械中,在塔式起重机上应用液压传动系统也日益增多,主要有:用于行走机构和回转机构的液力耦合器;用于塔身自升的液压顶升系统;用于快速拆装机构的液压立塔系统;用于工作机构的液压推杆制动系统等。【关键词】塔机液压;使用;维护;修理1、液力耦合器液力耦合器又称液力联轴器,它是以液力为工作介质,利用液体的动能转换来传递能量的液力传动装置。液力耦合器是软连接装置,它具有以下特点:(

2、1)、传动效率高,能吸收来自原动机和负载扭振的冲击,使零部件的工作应力降低,延长其使用寿命;(2)、与电动机匹配,可提高启动能力,还可以满载启动和平稳启动;(3)限矩型耦合器能保护电动机不致因超载尔停转;(4)、多机驱动有利于均衡负载,容易实现自动化操作;(5)、可反、正转而其性能不变;(6)、传动中没有固体摩擦,故使用寿命长,一般不需维修,传动噪声小;(7)、使用安全可靠;(8)、可扩展电动机的工作范围等。因此,在塔式起重机的行走和回转机构中得到普遍采用。2、液压顶升系统液压顶升系统用于自升式塔式起重机塔身顶升和接高。液压缸设在塔身一侧的,称为侧顶系

3、统;液压缸设在塔式起重机顶升套架内的,称为中央顶升系统。3、液压制动系统塔式起重机上的液压制动系统有两种:一种是回转机构上用的液压制动器;另一种是起升、变幅等机构上用的液压推杆制动器。(1)、回转机构液压制动器又称液压回转制动器,其作用是:在回转机构电源切断后,当起重臂依靠惯性力作用继续向目标转动时,可使起重臂缓慢运动,准确就位,并保持停止不动;而当起重臂已经回转就位时,能克服风力的影响,仍保持原位停止不动。常用的回转液压制动器是脚踏式液压制动器,其优点是:能根据需要准确就位,动作平稳,制动影响轻微。(2)、液力推杆制动器常用于塔式起重机的起升、变幅等

4、机构。一、塔式起重机作业中的注意事项首先,塔式起重机作业时要柔和平顺,应避免粗暴,则必然产生冲击负荷,使塔式起重机故障频发,大大缩短其使用寿命。作业时产生的冲击负荷,一方面会使塔式起重机结构早期磨损、断裂、破碎,另一方面又使液压系统中产生冲击压力,冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作使油温上升。要有效地避免产生冲击负荷:必须严格执行操作规程;液压阀开、闭不能过猛、过快;避免使工作装置构件运动到极限位置产生强烈击;没有冲击功能的液压设备不能用工作装置猛烈冲击作业对象。要注意气蚀和溢流噪声。在塔式起

5、重机顶升作业中要时刻注意液压泵和溢流阀的声音,如果液压泵出现“气蚀”噪声,应查明原因排除故障后再使用。如果某执行元件在没有负荷时动作缓慢,并伴有溢流阀溢流声响,应立即停机检修。其次,要保持适宜的液压油温度。为了避免温度过高,不要长期过载;注意散热器,散热片不要被油污染,以防尘土附着影响散热效果;保持足够的油量以利于液压油的循环散热;炎热的夏季不要全天作业,要避开中午高温时间。液压油温过低时,其粘度大,流动性差,阻力大,工作效率低,急转弯易损坏液压马达、阀、管道等,此时需要进行暖机运转。再次,液压油箱气压和油量的控制。压力式液压油箱在工作中要随时注意液压

6、油箱气压,其压力必须保持在随机《使用说明书》规定的范围内。压力过低时油泵吸油不足易损坏;压力过高时会使液压系统漏油,容易造成低压油路爆管。对维修和换油后的塔式起重机,排尽系统中的空气后要检查油位状态。二、液压系统的的正确使用1、保持液压油的质量和性能(1)、选用液压油必须符合技术要求。一般对液压油的基本要求是:要有适当的黏度,良好的润滑性和化学稳定性;酸值低,对有机件无腐蚀作用,也不会引起密封件的变形膨胀;不含有容易产生气体的杂志,燃点髙,凝固点低,满足安全防火要求。(1)、液压油必须保持清洁,严防机械杂质和水分混入油中。油中混入水分后,将使油液逐步乳

7、化,失去原有的优良润滑性,并加速油液劣化,增加酸值和沉淀物,对金属起腐蚀作用。因此,当油中混入水分超过限度,就应换油。油中若混入机械杂质,对液压系统危害更大。因此,更换的新油要先经过沉淀24小时,只用其上部90%的油,加入时要用120网目以上的滤网过滤。如采用钢管作传输油管时,必须在油中浸泡24小时,使其内部生成不活泼的薄膜后方可安装。在使用时,要定期检查油质,发现油液劣化严重时应及时更换。(2)、严格控制油温。液压油在运行中温度一般不得超过6(rc,如温度过高(超过8(rc),油液将早期劣化,润滑性能变差,一些密封件也易老化,元件的效率也将降低。因此

8、,当油温超过8(rc时,应停止运转,待降温后再启动。冬季低温时,应先预热后再启动,油温达到3(

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