城市燃气管网设计中常见问题研究

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1、城市燃气管网设计中常见问题研究摘要:城市中燃气管道网络的设计是一项复杂的工作。本文针对目前城市燃气管道网络设计中前期准备、穿越、管道敷设、管道检测等方面常见的问题,进行了分析和和探讨,以及对城市燃气管网的设计工作提出一些建议与依据。关键词:燃气管网管道设计探伤随着国民经济的快速发展,城市居民对于天然气的使用越来越普遍,天然气的使用渐渐替代传统煤气在居民小区中使用是未来的发展趋势。例如西气东输大工程的管道已经开始架设,将来有更多的城市开始使用天然气,这就使得城市燃气管网的设计越来越显得突出与重要。在实践中,由于燃气管道的敷设一般都要晚于其它的市政工程管道,因此在设计的时候,

2、应该要尽量规避,以免造成事故的隐患。一、设计前的施工准备在燃气管道实际的设计工作中,首先需要得到建设局主管领导部门的批准,并进行备案。在征得单位领导的批准之后,得到城市整体的其它管道施工图纸,并进行规避设计。设计好的图纸,要及时送到规划部门进行整体审查和审批,只有在得到最后的审批完成之后,才能进行管道的施工与作业。在进行整个施工准备的工作过程中,施工单位必须向规划部门提出申请,在得到批准之后,转向路政与城市公路管理部门进行二次审核,通过之后并批复相关的批文与作业的允许证明,使整个施工的过程可以顺利进行,减少出现其它相关部门的沟通问题,造成施工过程中因为行政手续而延误工期。

3、二、设计中的城市道路穿越在设计的过程中,对于城市整体的道路进行穿越画图,是非常复杂的一个过程。因为随着城市功能的不断扩大,居民生活的复杂化和高度流通需求,往往造成燃气管道的施工作业时间较短,工作量较大的特点,这也是路政管理单位对于施工过程中交通管制和阻断时间的限制。因此,在整个道路穿越设计的过程中,必须对整体的方案有依据和目标,尽可能避开人流密集的地区,减少施工难度,首先是挖掘的方式、穿越的路线、施工成本等各个方面进行比较与分析,最终得到一个最合理的方案,并交由第三方设计机构进行审核和商议,进行修改和提出建议。如果采用的挖掘方案需要穿越密集人流的闹市,那么在施工之前就必须

4、要和交通管理单位做好沟通,相关的部门报批整个挖掘的方案和需要的时间,并在相关部门的协调与安排之下开展挖掘工作,保证在规定的时间之内完成工程施工。对于开挖的道路需要及时回填,对于工程中产生的施工垃圾与剩余管材要及时清理与处置,最大程度上减少对附近居民的日常生活的影响。三、城市燃气管网设计中的常见问题(一)管道穿越河流的问题在穿越河流的实际情况中,需要根据河流的宽度、河床深度、附近的自然生态等进行分析与数据收集,这些都是在设计的时候必须要考虑的重点因素。穿越河流的方法主要有两种,一种是在河流的下端通过挖掘的方式通过,另外一种的在河流的上端通过架设桥梁的方式通过。对于河床较浅,

5、河宽较小的河流,可以采用地下挖掘的方式;而对于流量,大宽度的河流,采取桥梁架设的方式更安全合理。在实际的施工过程中,进行设计的时候需要与河流的管理单位进行沟通。根据相关的数据规定在桥梁承受的范围内,尽量争取得到桥梁管理单位的许可,进行挂桥或者敷设方式通过的方式穿越河流。这种方式的最大好处是,施工的周期相对要短、成本比较低廉、便于日后的检查和维护,对于附近生态和地下河床的结构不造成破坏。但是缺点是,管道暴露在环境中,容易受到人为的破坏。(二)燃气管道安全距离的问题在燃气管道的设计规范中,明确规定地下燃气管道和通过相邻的建筑物、构造物和其它相邻管道之间的距离。这些都是设计人员

6、在实际作图时必须要严格遵守的要求之一,如果因为距离的问题没有设计好,那么在实际的施工过程中,便会对相邻的管道造成破坏,对相邻的建筑物造成很大的影响,从而埋下了安全的隐患。因为燃气管道属于高度危险的管道,如果遇到地形复杂、布置有困难时,可以与相关的管理部门进行有效的沟通,在相关专家的论证和相关部门的批准之后,才可以适当的修改或者缩小超出规范的尺寸。(三)管道无损探伤的问题管道在建设与使用的过程中,都会遇到不顺的问题,因此在设计的最初,就要针对管道的无损探测方法进行选择。一般在燃气网络架设的施工过程中,可以采用的探伤方法有X射线探伤与超声波探伤两种。两者各有优势和缺点。X射线

7、的的透射灵敏度很高,但是设备的成本很高,这个是在做工程成本的时候需要考虑的因素之一,而且设备比较庞大、笨重对于使用很不方便。另外透照工件厚度与采用的射线能量大小有关。超声波探伤使用的范围比较广泛,而且对施工人员的安全保障较好,对危害性缺陷如裂纹、未溶合等检测,灵敏度高,能测定缺陷的深度位置,可立即得出探伤结论,且费用低,适用于现场工作,能对正在运行的设备进行检测。但是只能检测简单形状工件,表面要求高。不能确定缺陷性质和尺寸,检测精度取决于探伤人员的经验,不能保存永久检测记录等缺陷。可检测出任何部位的缺陷。因此,采取何种探伤方式

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