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时间:2019-02-13
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1、四川科技职业学院毕业设计(论文)第39页题目:帕萨特B5空调系统诊断和检修学院汽车交通学院年级2009专业汽车电子应该技术学号200906040131学生姓名指导教师2012年2月授人以渔能力为本四川科技职业学院毕业设计(论文)第39页毕业设计(论文)鉴定表院系专业年级姓名题目指导教师评语过程得分:(占总成绩20%)是否同意参加毕业答辩指导教师(签字)答辩教师评语答辩得分:(占总成绩80%)毕业论文总成绩等级:答辩组成员签字年月日授人以渔能力为本四川科技职业学院毕业设计(论文)第39页毕业设计(论文)任务书班级2009学生姓名学号200906040131发题日期:
2、年月日完成日期:月日题目帕萨特B5空调系统诊断和检修1、本论文的目的、意义通过对上海大众帕萨特b5汽车空调的诊断,维修让我们学习到有关空调系统的诊断,维修方法,对以后汽车空调的维修有初步的了解。2、学生应完成的任务通过汽车空调的发展,汽车空调的工作原理和各个部件的工作,来了解空调系统,又对帕萨特b5空调的专门资料,写了对帕萨特汽车空调的案例,分析,和诊断。对我们进一步了解空调系统和维修空调作为参考。3、论文各部分内容及时间分配:(共20周)第一部分(周)第二部分(周)第三部分(周)第四部分(周)第五部分(周)评阅及答辩(周)授人以渔能力为本四川科技职业学院毕业设计
3、(论文)第39页备注指导教师:年月日审批人:年月日授人以渔能力为本四川科技职业学院毕业设计(论文)第39页摘要汽车的发展不单单是能行驶,在现代话的生活中舒适在汽车中的定义越来越重要,而空调是汽车中最为基础的舒适系统,通过汽车的发展,通过设计师们的设计和不断的改进,优化,创新汽车空调是越来越人性化越来越智能化。其实汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。(由于R12对大气臭氧层的破坏,出于环保的要求发达国家从1996年开始改用R134a做制冷剂汽车空调的构造和家用的分体空调类似)
4、。关键词:空调系统工作原理故障分析故障排除授人以渔能力为本四川科技职业学院毕业设计(论文)第39页授人以渔能力为本四川科技职业学院毕业设计(论文)第39页目录第1章汽车空调11.1汽车空调的发展11.2帕特森B5空调4第2章帕萨特B5空调的组成和工作原理72.1B5空调的组成72.2B5空调的工作原理12第3章帕萨特B5空调的故障分析与维修方案143.1制冷效果143.2空调电路故障173.3其他故障18结论36致谢XXXXXX37授人以渔能力为本四川科技职业学院毕业设计(论文)第39页第一章:汽车空调1.1汽车空调的发展汽车空调技术是随着汽车的普及和高新技术的应
5、用而发展起来的。汽车空调技术的发展经历了由低级到高级,由单一功能到多功能的五个阶段。第一阶段,单一取暖。1925年首先在美国出现了利用汽车冷却水通过加热取暖的方法。到1927年发展到具有加热器、风机和空气滤清其的比较完整的供热系统。这种供热系统直到1948年才在欧洲出现。而日本到1954年才开始使用加热器取暖。目前,在寒冷的北欧、亚欧北部地区,汽车空调仍然使用单一供热系统。第二阶段,单一冷气。1939年,由美国通用汽车帕克公司首先在轿车上安装由机械制冷的空调器。这项技术由于二次世界大战而停止了发展。战后的美国经济迅速发展,特别是因1950年美国石油产地的炎热天气,
6、急需大量的冷气车,而使单一降温的空调汽车得以迅速发展起来。欧洲、日本到1957年才加装这种单一冷气轿车。单一降温的方法目前仍然在热带、亚热带地区使用。第三阶段,冷暖一体化。1954年,通用汽车公司首先在纳什牌轿车上安装了冷暖一体化的空调器,汽车空调才基本上具有调节控制车内温度、湿度的功能。随着汽车空调技术的改进,目前的冷热一体空调基本上具有降温、除湿、通风、过滤、除霜等功能。这种方式目前仍在大量经济汽车上是使用,是目前使用量最大的一种方式。第四阶段,自动控制。冷热一体汽车空调需要人工操纵,这显然增加了驾驶员的工作量,同时控制质量也不大理想。自从冷暖一体化出现后,通
7、用公司就着手研究自动控制的汽车空调,并于1964年首先安装在卡迪拉克牌轿车上,紧接着通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司竞相在各自的高级轿车上安装自动空调。日本、欧洲直到1972年才在高级轿车上安装自动空调。自动空调装置只要预先调好温度,就能自动地在调定好的温度范围内工作。机器根据传感器检测车内、车外环境的温度信息,自动地指挥空调器各部件工作,达到控制车内温度和其他功能地目的。第五阶段,微机控制。1973年美国通用公司和日本五十铃汽车公司一起联合研究由微型计算机控制汽车空调系统,1977授人以渔能力为本四川科技职业学院毕业设计(论文)第39页年同时安装在各自地汽车上,
8、将汽车空调
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