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时间:2019-02-13
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1、武汉理工大学硕士学位论文第1章绪论本章主要介绍了车载电子地图的研究背景、意义,国内外发展动态等知识,对车载电子地图系统应用环境和组成进行了简单说明。针对当前车载电子地图发展存在的各种问题,提出了本文的研究方向。1.1车载电子地图的研究背景1.1.1研究目的和意义近年来,汽车工业已成为我国的支柱产业,汽车在人们日常工作和生活中起的作用也越来越突出。中国城市化的步伐不断加快,使得越来越多的人都集中在一个“狭小"的区域内生活与工作。城市的迅速“膨胀”直接导致了交通网络的日趋复杂,人员流动的日益频繁也使得每个人对空间信息有了更多的依赖。人们更加关心“当前
2、我在哪里?"、“目的地在哪里?"、“如何到达?一等问题。而以嵌入式系统为平台的数字电子地图应用方案可以有效地解决这些矛盾。本课题研究的目的就是给出一种基于嵌入式系统的电子地图应用系统的解决方案。1.1.2国内外发展现状分析电子智能、电子信息、电子控制等装备的应用范围日益广泛,其中最引人注目的就是车载电子地图的应用。智能车载电子地图一经问世,即显示出强大的生命力和广阔的应用前景,并产生巨大的社会和经济效益。由于巨大的市场潜力和不可估量的发展前景,日本几乎所有的汽车生产厂家都参加了这一高科技角逐,仅近几年投入市场的新系统就有30多个【l】。如日本的宏
3、达、尼桑、本田、马自达、三菱以及松下、先锋、阿尔派、健伍等公司都已开发出自己的车载电子地图产品。世界其它发达国家如美国、德国、荷兰不甘落后,力图在该市场占有一席之地。目前在欧洲,由飞利浦、西门子开发的车载电子地图导航系统1995年已在雷诺、菲亚特等大众化民用车辆上使用;奔驰.S系列、宝马.7系列,从1994年起,原装车辆已将GPS车载电子地图导航系统列在选装清单上12J。到2005年,日本、北美和武汉理工大学硕士学位论文欧洲每年有1500—2500万套产品售出,此外,根据《GPSWbrd》杂志刊登的美国工业发展研究机构的预测,在2010.2015
4、年间,约有50%的汽车在出厂时,就已装备了车载电子地图导航系统,在以后时间里该系统的普及率将会逐渐提高到100%t31。但与国外相比,国内车载电子地图产品发展比较落后,虽然也曾出现过成十上百家公司抢滩车载电子地图系统市场的场面,但真正成功者不多,迄今为止,尚没有真正实用的高质量的导航产品面市【4】。当前在国内可以看到的大都是国外或采用国外技术的导航产品,如美国GARMIN公司的STPIII车载导航仪、日本三菱电机的内置DVD光驱的车载导航仪CU.H8000VP、北京数巨丰科技有限责任公司的BTGPSTM、北京合众思壮公司的GPS76中文手持定位导
5、航仪、深圳天鹰TS.707车载导航仪等。1.1.3开发的必要性和前景目前,GPS车载电子地图导航系统在国内的装配率很低,其原因如下:其市场尚未成型.用户没有真正的接受这个产品,还没有真正发现它的优点以及安装后所带来的便利:一些核心技术如导航软件、地图、标志点等存在发展瓶颈,阻碍GPS车载电子地图导航系统的发展;三是产品价格太高,成本太高;已开发出的产品体积庞大,携带不便,功能单一,其性能还达不到用户要求【5】。相比较而言,我国车载电子地图导航系统的研究只是刚刚起步。我国GPS车辆应用系统产品以GPS的指挥监控、调度报警系统为主,大多仅实现定位功能
6、,而车辆自导航导向产品基本没有发展起来,因此,这项产品在中国的市场几乎属于空白。随着城市化进程的快速发展以及对智能化交通的需求加深,同时经济的发展也带来跨省市间驾车活动的愈加频繁,国内车载导航系统已处于市场的开发启动阶段。一个对国内电子地图导航系统开发有利的因素是:导航系统需要地理信息系统和电子地图导航软件的支持,由于中外在交通习惯和道路建设等方面有很大的差别,国外导航系统在进入中国市场存在很大的障碍,本地化进展并不顺利,所以虽然国外产品比较先进,但也并没有真正大规模进入中国市场【6】。综上所述,虽然国内车辆定位和导航设备的设计和开发工作目前仍然
7、存在着一些困难,但是车辆定位技术在各个领域尤其是导航领域有着巨大潜力和光明的前景,并将带来巨大的经济效益。2正武汉理工大学硕士学位论文1.2电子地图系统概述1.2.1智能交通系统自20世纪90年代以来,电子信息技术日益频繁地渗透于运输部门,并逐渐形成一个崭新的工程领域,即智能运输系统(IntelligentTransportationSystem),简称ITSt丌。所谓智能运输系统,就是采用先进的电子、信息、通信等高新技术对传统的交通运输系统及管理体制进行改造,从而形成一种信息化、智能化、社会化的新型现代交通系统。ITS强调的是运输设备的系统性、
8、信息的交互性以及服务的广泛性。1995年3月美国交通部首次正式出版了“国家智能交通系统项目规划",明确规定了智能交通系统的7大领域和29
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