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1、整个文档页边距:上2下2；左3右2cm中文除标题有特别规定外均用宋体，英文用TimesNewRoman体。正文段落用1・3倍行间距，段前段后均0磅。定稿后请删除所有文本框!枸卅呻苑尢學HANGZHOUNORMALUNIVERSITY本科生毕业论文正（2016届）四号楷体，短题目居屮，超过一行的长题目千动换行，的居斥。颗目确保与系统内的二H论文题目学生姓名专业指导教师专业名称写全称：计算机科学与技术（师范）计算机科学与技术电子信息工程（物联网工程）软件工程信息与计算科学（金融服务方向）电子信息工程（嵌入式
2、软件方向）电子121软工121计算机1205信息1201电子1202杭州国际服务工程学院教学部杭州师范人学本科牛吵艮计（论文）正文摘要页开始设置页眉,题目为小五黑休二甲醛清洁燃料均质压燃燃烧数值模拟研究所有空行均用5号字体二甲醸清洁燃料均质压燃燃烧数值模拟研究四号黑体，摘要两字间空2个英文字要空一行（5号字）论文题三号黑体，居中,上下各空一行。均质充量压缩着火（HCCI）燃烧，作为一•种能有效实现高效低污染的燃烧方式，能够使发动机同时保持较高的燃油经济性和动力性能，而且能有效降低发动机的NCX和碳焰排放
3、。此外HCCI燃烧的一个显著特点是燃料的着火时刻和燃烧过程主要受化学动力学控制，基于这个特点,发动机结构参数和工况的改变将显著地影响着HCCI发动机的着火和燃烧过程。本文以新型发动机代用燃料二甲瞇（DME）为例，对HCCI发动机燃川DME的着火和燃烧过程进行了研究。研究釆用由美国LawrenceLivermore国家实验室提出的DME详细化学动力学反应机理及其开发的HCT化学动力学程序，且DME的详细氧化机理包括399个基元反应，涉及79个组分。为考虑壁而传热的影响，在HCT程序屮增加了壁血传热了模型。
4、采用该方法研究了压缩比、燃空当量比、进气充最加热、发动机转速、EGR和燃料添加剂等因素对HCCI着火和燃烧的影响。结來表明，DME的HCCI燃烧过程有明显的低温反应放热和高温反应放热两阶段；增大压缩比、燃空当量比、提高进气充量温度、添加H2O2>H2>CO使也竺■"空发动机转速、采用冷却EGR、添加CH4、CH3OH使着火滞后。空一行关键词：化学动力学，数值模拟,空一行NUMERICALSIMULATIONOFHOMOGENEOUSCHARGECOMPRESSIONIGNITIONCOMBUSTIONH
5、CCI(HomogenousChargeCompressionIgnition)combustionhasadvantagesinsofefficiencyandreducedemission.HCCIcombustioncannotonlyensureboththeNewRoman,首行缩进，1・3倍行距。Timeshigheconomicanddynamicqualityoftheengine,butalsoefficientlyreducetheNOXandsmokeemission.Moreov
6、er,oneoftheremarkablecharacteristicsofHCCIcombustionisthatheignitionandcombustionprocessarecontrolledbythechemicalkinetics,sotheHCCIignitiontimecanvarysignificantlywiththechangesofengineconfigurationparametersandoperatingconditions.Bythismethod,theeffect
7、softhecompressionratio,thefuel-airequivalenceratio,theintakechargeheating,theenginespeed,EGRandfueladditiveontheHCCIignitionandcombustionarestudied.TheresultsshowthattheHCCIcombustionfueledwithDMEconsistsofalowtemperaturereactionheatreleaseperiodandahigh
8、temperaturereactionheatreleaseperiod.Itisalsofoundedthatincreasingthecompressionration,theequivalenceratio,theintakechargetemperatureandthecontentofH2O2,H2orCOcauseadvancedignitiontiming・Increasingtheenginespeed,adoptionof
