北京到额济纳功略

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1、北京-额济纳金色穿越之旅----自驾攻略不停的浏览于各大论坛的额济纳美景，经过1个月的准备，纠结了10位“性情”中青年。终于在否定之否定各种出行方案后，进行了3辆车、10个人的自驾额济纳之旅。      大漠落日、金色胡杨、居延古海、策克边关、铁马戈壁、黑城一梦、不死怪树、九天揽月、西夏归魂，7日之旅，抬头九天揽月，低头阅读千年历史，左看沧桑大漠，右观金色美景，就如优秀的司机助理同志所说，旅行就要多层次、多方位的观察。叙述之前先来10张照片，引诱一下啊 现在且听我详细分解7天之旅。      第一天，9月30日。狂野之心，被扼杀在G110上。 

2、     下午三点准时从回龙观出发，和第一个车联系了一下，第一个车已经到达张家口了。预计这个时间肯定会堵车，但是太没有想到的是刚出回龙观200米就开始堵车，应该在北安河出口上高速，结果辛庄桥就堵了30分钟。也算出师不利，更加坚定八高的居庸关附近的堵车了。优秀的司机助理还说呢，预计晚上9点到达呼市，估计得11点了。后来的事实证明，助理虽然非常优秀，但是太乐观估计了G6的通行能力。      经过出师不利的煎熬，终于上了高速，心情好一些了。飞奔40分钟左右，就如之前所预期来到了第一个堵点，之前的高速警示牌，就远远的打出了“南口到居庸关路段车行缓慢，

3、请绕行。”鉴于没有路可绕行的前提，只能硬着头皮赶赴居庸关路段。如前所料，也是不辜负大家的希望，这个堵点磨蹭了20-30分钟。看着“擎天柱”般的打车，咒骂北京市政府，就不能给大车专门开辟条路吗？看着大车“呼哧呼哧”费劲的爬坡，也只能感叹后，加速前进。过了八达岭，车速逐渐上来。随后，看了官厅服务区的“大风车”，再次验证了是“京能集团”的产品，冲向第一个京外“大城市”沙城。沙城的“大酒瓶”，依然屹立于夕阳，已经开始是夕阳了。哈哈。跟前一个车汇报了一下行程，听到了噩耗，堵在了河北和内蒙交界的地方，已经排了1个多小时。在此也验证了之前同事所讲，河北内蒙交

4、界的堵车，并开始担心传说中的高速上大车分流（据之前同事回包头所说，在内蒙进行大车分流，6点之前也就是白天，高速跑小车，晚上6点之后，高速跑大车）。      在过了张家口，根据优秀司机助理的果断决策，在此等待第三个车。后来证明此举太英明了。会同了第三辆车，开始冲向怀安（河北内蒙交界），此时天完全黑了，外面也冷了，大家开始套上厚厚的衣服。又是一路狂奔，冲向了东洋河收费站，结果远远的就看到了长长的队伍，三号车在前面打探下来的消息是，前方修路，成为了一个车道，前面一堆车开始掉头，打算从前一个出口下去，绕国道。此时，急切的心情，完全忘掉了之前同事“不要

5、下高速的忠告”开始了额济纳之旅的第一个“意外”。      在怀安除了高速，上了G110，跟随一个7车SUV得车队开始绕国道，开始还怀着高兴的心情，还在暗自兴叹，可以不用堵上2个小时。出了高速10分钟之后，路开始颠簸、搓板路，跟着的SUV一会就不见影了，只能完全靠着导航和司机助理的优秀判断前进。逐渐“噩梦”开始了，走入了有史以来“最烂最烂”的路，全是“炮弹坑”，旁边还都是排出几百米的大车队。此时想起了同事的忠告，可是为时已晚，最后只希望能早点走出国道，眼看着高速就在身边50米内，就是迟迟找不到入口。优秀的司机助理，查看了电子地图、纸质地图、导航

6、仪后，告诉这样的路要走70公里（这70公里的数据，是司机助理靠自己的手指头和比例尺算出来的），事后证明，司机助理的手指头太准了。       出了河北，就开始找天堂的入口，这个梦想中的地方叫做“兴和”，结果2个小时过去了，还在国道上躲避大坑和大车。进入内蒙后，苦笑不得的事情让我太苦笑不得了，这么巨烂巨烂无比的路，竟然收费，收费15元，立马崩溃。交钱后，有十几分钟的路很好走，心里还高兴，这钱没白交，结果高兴的还没进入状态，路又开始烂起来了。反正经过两个半小时的折磨与折腾，终于找到了“兴和”。       重新踏上G6，心情愉悦多了，但是已经10点

7、多了。这个时候离呼市还有300公里。折腾了一下午、一晚上，才跑出了悲催的200公里。无法表达对G6的痛恨，化作一溜青烟，奔向呼市。      不管怎么说，又经过呼市绕城高速的无奈总算进入了呼市，进入预定如家已经凌晨1点。此次自驾游之前所定的规则“不开夜车”在第一天就完全、彻底的打破了。预期中的兴奋之旅在夹杂着同伴的气愤中，怀着“无奈的心情”气呼呼的钻进梦乡。北京到呼市的第一天结束。      第一天结束，来张照片调节一下啊。第二天，10月1日。沧桑荒漠和西部峡谷的世界。   虽然凌晨1点半才睡觉，但是经历了第一天的折磨，还是要早点出发。去吃了如

8、家12元的早餐，感觉真好吃，顺手拿了如家一个鸡蛋，呵呵。8点从酒店出发，先去了加油站加油，出京后所有的加油都尽量加97号油。从昨晚进呼市，就感觉到了呼