基于车流量检测的交通灯的设计 毕业论文

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时间:2017-07-23

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1、1安徽新华学院2016届本科毕业论文(设计)本科毕业论文(设计)题目:基于车流量检测的交通灯的设计姓名:___学号:1242051250_____专业:电子信息工程___院系:电子通信工程学院_指导老师:______职称学历:__完成时间:2016年5月教务处制1安徽新华学院本科毕业论文(设计)独创承诺书本人按照毕业论文(设计)进度计划积极开展实验(调查)研究活动,实事求是地做好实验(调查)记录,所呈交的毕业论文(设计)是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除文中特别加以标注引用参考

2、文献资料外,论文(设计)中所有数据均为自己研究成果,不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果。与我一同工作的同志对本研究所做的工作已在论文中作了明确说明并表示谢意。毕业论文(设计)作者签名:日期:基于车流量检测的交通灯的设计摘要随着社会飞速的发展,交通运输工具的迅速增加,交通控制系统在我们生活中起到了越来越重要的角色。现如今,为了提高交通秩序的安全性,除了国家颁布的一系列的交通法律法规,还必须通过一定的科技手段加以实现。本次基于车流量检测的智能交通控制系统设计是由AT89S51单片机、交通显示、LED倒计时、

3、车流量检测及调整、紧急处理、时间模式手动设置等模块组成。系统除了能实现基本的交通信号灯的功能外,还可以实现通行时间手动设置、倒计时显示、急车强行通过、车流量检测及调整等相关功能。关键词:单片机;智能交通控制;倒计时显示IDesignofTrafficLightsbasedonvehicleflowdetectionAbstractWiththedevelopmentofmodernsociallogisticsandtheincreaseoftransportation,thepublicmanagemen

4、tsystem-trafficcontrolsystemplaysamoreandmoreimportantroleinourlife.Atpresent,inordertoensureandimprovethesafetyoftrafficorder,notonlythecountryneedtoissueaseriesoftrafficlawsandregulations,butalsoneedtousecertainscientificandtechnologicalmeanstoachieveit.

5、TheintelligenttrafficcontrolsystembasedonsinglechipiscomposedofAT89S51singlechip,trafficdisplay,LEDcountdown,vehicleflowdetectionandadjustment,emergencytreatment,timemodeandothermodules.Thesystemnotonlycanexecutethebasicfunctionoftrafficlights,butalsocanac

6、hievesomerelatedfunctionssuchasmanuallysetofthetransittime,countdowndisplay,thecarforcedthroughandtrafficdetectionandadjustmentandsoon.KeyWord:Singlechip;IntelligentTrafficControl;CountdownDisplayII目录1绪论11.1交通信号灯的选题背景11.2交通信号灯的发展及研究意义12系统硬件设计32.1电路模块总体设计及实

7、现功能32.2AT89S51及其最小系统···················································52.2.1时钟电路····································································52.2.2复位电路··································································62.2.3EA脚的功能及接法················

8、·····································72.3车流量检测电路···························································72.4数码管显示电路····························································82.5按键控制电路····················

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