岩溶区桩基设计方法及地基稳定性评价

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1、桂林工学院硕士学位论文摘要我国岩溶发育地区分布很j’，艿且近一些年来国家正在加人基础设施的建设，在11Lt建、修路、建桥等丁程建设之中．经常会遇到复杂岩溶地层，这就给『。群施1带来一系列的问题。在岩溶发育地区，游注桩基的麻用越来越r．泛，如何选择台适的桩型、桩端持力层以及如何确定嵌岩桩的最佳深度与岩溶顶板安全厚度，在工程实践中具有重要的理论意义和现实意义。本文在参考人量的国内外文献资料的基础上，对岩溶地区嵌岩桩的研究现状进行归纳和总结。提出了桩端持力层安全厚度计算的三类简化模型．以此为基础，推导出了桩端持力层厚度计算公式，对岩溶地区钻孔灌注桩

2、的荷载传递机理，持力层顶板厚度及嵌同深度等方面进行了较为系统的研究，综合讨论了嵌岩桩在竖向荷载作用F的承载力标准值的计算公式，并对岩溶发育地区的嵌岩桩竖向承载力特性进行分析和简化，在假定溶洞顶板为一完整的平板的岩体情况下，分别对基桩的抗冲切，抗剪及抗弯情况作出稳定性分析，认为岩体的抗弯强度是决定岩溶地区桩基稳定性的主要因素。本文在总结前人的成果的基础上，提出存在结构面的覆盖岩溶临空面的力学模型。并对影响其稳定性的上覆十层厚度、结构面的摩擦系数人小、结构面倾角大小、I临空面倾角人小以及结构面高度大小进行模拟。采用二维有限单元法对临空面在桩端嵌嘲

3、力作用F的稳定性进行分析计算，研究桩端嵌l刮力与上述各冈素之间的关系。摄后本文通过实际r程掉例，验证了本文得出的士要结论的止确性。关键词：岩溶桩基；设计方法：嵌岩桩；岩溶顶板；嵌岩深度：持力层厚度倾角；桩端嵌蒯力。桂林工学院硕士学位论文AbstractKarstareaiswidelyinourcountry,allkindsofkarstconditionalwaysbecomeacrossasourcountry’sfundamentalconstructionisgreatlydeveloped，whichbringaseriesofp

4、roblemsinthebuildingconstruction．Karstin—sitepilefoundationismorepopularinKarstarea，Howtochoosesuitablepilepatternandloadinglaysofpile-tip，howtodeterminethebestsocketeddepthandroofsafetythickness，woutdproduceimportanttheoremmeaningandeconomicvalue．Basedollalotofinternationa

5、landourcountry’spapers，researchlevelofsocketed-rockpilesinKarstareahasbeenproposedanddiscussedThreesimplifiedmodelsaresetuptocalculatethesafethickness．fromwhichempiricalcalculationformulasarededuced．thepaperresearchestransfertheory，thicknessofsupportinglayerofheadslabanddep

6、thofpileinkarstarea，Withtheverticalloading，theformulaofloadingcapacityofsocketed—rockpiles’hasbeentalkedoversynthetically．Takingtheroofasawholeplate，therock‘santi-bendstrengthisthekeyfactorwhichdeterminethestablenessofpilefoundation．Onthebaseofproceedingmainresults，amechani

7、cmodelofoverburdenkarsticfreefacewithweakstructuralplaneispresentedinthispaper,Thestabilityoffreefaceattheeffectofendoffixingpressureisanalysedandcalculatedbethree_dimensionalfinitelementmethodsoastostudytherelationofendfixingpressureandfactorsofoverburdenhorizonofsoilandin

8、dexoffrictionandstructureplanangleoftiltandfreefaceangleandstructureplanheight．Atl