集团信息化建设总体设计方案

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1、集团信息化规划江西省高速公路投资集团有限责任公司信息化建设总体方案（征求意见稿）江西省高速公路投资集团有限责任公司综合行政部二○一一年四月修订历史版本说明编制批准批准日期v1.0胡星49集团信息化规划目录1信息化建设背景41.1大势所趋4信息化建设案例详情：5信息化建设未来设想：81.2集团现状91.3存在的问题102信息化建设前景122.1助推发展战略122.1.1集团发展战略概述122.1.2信息化手段辅助战略执行132.2提升管理效率142.2.1面向集团总体运作的需求142.2.2面向集团综合管理的需

2、求182.2.3面向具体业务运作的需求192.2.4面向公众智能服务的需求203信息化建设思路与目标203.1指导思想203.2基本原则213.3规划目标224信息化建设规划234.1总体架构234.2集成平台304.2.1概述304.2.2系统架构304.3智慧管理314.3.1概述314.3.2系统架构312.3敏捷业务332.3.1概述332.3.2系统架构332.4决策支持362.4.1概述362.4.2系统架构372.5智能服务372.5.1概述372.5.2系统架构383信息化建设实施计划403.

3、1工作机构403.1建设模式403.3实施步骤413.3.1第一阶段，信息化基础建设阶段413.3.2第二阶段，业务系统研发阶段4349集团信息化规划3.3.3第三阶段，决策支持阶段443.4投资估算453.5实施进度464保障措施464.1加强制度建设464.2强化组织领导474.3技术问题与风险474.4推动和使用问题474.5加大资金投入474.6加强内外协调484.7制定发展规划484.8加快队伍建设484.9建立评估与考核机制4849集团信息化规划1信息化建设背景1.1大势所趋近年来，随着现代交通科

4、技的快速发展，智能交通信息技术在全国交通运输行业得到广泛应用，并不断渗透到高速公路联网收费、通信、监控、协同办公、应急指挥等领域，取得了显著成效，有力地支撑了交通运输事业的快速发展。1.1.1.首先，从行业信息化发展的趋势看，全国大部分省份公路交通信息化建设都以整合规划为指导，以发达省份交通信息化示范工程和试点工程为参照，围绕交通运输部“十二五”规划对信息化建设提出的“建设全国一体的交通感知网络，行业运行信息监测采集能力取得突破性进展；深化交通信息资源整合，形成部、省、市三级交通数据中心体系；提升信息资源开发

5、利用水平，基本形成面向政府、行业和社会公众较完善的信息服务体系；创新信息化管理机制，完善交通信息化发展保障体系”等四方面总体目标，积极开展交通信息化建设。今年全国交通运输工作会议也特别强调了智能交通建设和交通信息化建设。从行业发展趋势来看，信息化建设的步伐在不断加快。　1.1.2.其次，从外省兄弟单位的建设成就看，信息化建设对公路交通建设起到了极大的推动作用，有效地提高了工作效率，提升了行业整体形象。以重庆市为例，其电子政务领域覆盖了80%交通行业，OA使用率达到90%；在网络架构方面，建立了覆盖其市、县区交

6、通局各级单位和部门的行业专网；在可视化建设方面，“十一五”后期重庆应急指挥中心将2000余路数字化（MPEG2）高清监控视频整合入应急视频监控系统，视频会议实现各部门每周一次，重庆交委机关每年参会总数就达3000余人；在Callcenter呼叫中心方面，96096话务平台日均进话量1200余次，年增长率40%；在资金投入方面，推出的“综合业务信息系统”与“公路交通信息资源整合”项目，整体概算总投资达4125.51万元。正是信息化的有力支撑，使重庆市交通智能化水平位居全国前列。49集团信息化规划信息化建设案例详

7、情：2011年3月21日至25日，在省厅领导的带领下，集团及厅直有关单位信息化管理人员先后赴南京、合肥、重庆等地参观考察信息化业务应用、交通运输信息系统平台建设、现代化机房建设、交通信息化体制建设、高速公路智能交通建设等工作。江苏、安徽、福建等省在信息化建设方面均取得了巨大成就，发展思路之新、技术实力之强、信息应用之广，令人震撼。主要亮点如下：一、江苏海事GIS系统该系统项目耗资近500万左右，系统以海事局沿江、沿海的数据库系统和海事二维、三维数据库系统为依托，结合其建立的航拍、平面地图、卫星地图、电子海图等

8、测绘资料，经系统后台数据解码、数据获取、数据效验、数据转化、标记等操作，最终实现其江苏海事局辖区内各类执法信息、综合周边信息（如加油站、港口、应急点、医院等）、紧急搜救、信息查询、GPS定位等功能，在多类系统的结合下，以GIS综合平台为依托实现了信息一体化。二、江苏气象系统江苏海事局、江苏省交通运输厅的气象服务平台均与江苏省气象局联合开发，由双方领导牵头联系，通过双方管辖信息数据作为交换，开发、养护