民航航班计划的优化策略分析

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1、民航航班计划的优化策略分析【摘要】航班计划的优化已经成为了民航公司一项系统化、定期性的管理任务，对民航自身的运力以及网络等方面进行合理的调整，从而确保民航各项资源与自身短期的经营战略保持平衡关系，促使民航企业能够在生存中获得更好的发展。因此本篇文章就是从当前民航的实际出发，提出了优化民航航班计划的有效策略，希望能够对航空事业的发展提供一定的建议和启发。【关键词】航班计划；民航；优化策略民航航班计划的优化工作是一项多目标的管理过程，相当复杂。从战略层面来说，民航航班计划的优化主要集中在运力和各项资源的实施和控制，从而推动民航公司长期目标的实现；从战术角度

2、来说，民航航班计划的优化是对有限和可控的运力、航线、航班的调整来促使航空企业资源与目标的相匹配。实际上民航航班计划的优化工作相当严峻，单一的优化方法或者手段都很难获得较好的效果，因此对于民航航班计划的优化务必要从多方面、多角度进行开展。一、网络层面的民航航班计划优化一般来说网络层面的民航航班计划是属于战略层面的，主要针对长远方向的。具体来说，网络层面的航班计划优化体现在网络设计与建设方面，例如网络结构的选择和构造、网络基地的布局与调整等。首先需要对民航公司的战略环境进行探析；其次要对当前民航公司的具体运营情况、市场竞争状况进行探析，从而更好地调整业务的

3、关键点；第三，要对网络基地进行分层，选择更大范围的基地保障能力；最后则要根据自身的实际状况，重点建设基地。二、航线航距的优化所谓航距是指飞机起飞到落地之间的距离。一般来说航距越长，空地的时间比也会相应增加，而地面的滑行则属于无效的飞行时间占用，会产生较大的油耗量。因此为了优化民航航班计划，需要尽量减少飞机地面滑行的时间，从而提高空地比。另一方面航距的合理优化能够在一定程度上降低飞机的单运营成本，因为航距的增加能够使飞机选择更具有经济性的巡航高度，油耗量随之降低。另外，飞机起飞与落地等关键部件，是依据起降的架次来进行维修保养得，若飞机循环到一定程度后，需

4、要进行维修或者更换，而维修费用也会与航距单位单程的成本相挂钩。三、航班密度的优化我国的民航局会对机组的飞行时间、出勤时间以及休息时间进行明确的要求，而科学的、合理的航班密度能够更好地提高机组人员的使用效率。通常来说，机组在飞行到要求的时间上限之后便要及时回到基地，若没办法回到基地，那么之后的航班任务需要其他机组来完成，这样一来，会使原先的机组在过夜方面的费用增加。还有较高的航班密度需要根据航班班次的具体时间进行安排，适当地拉开时间间隔，从而减少自身航空公司产品之间的竞争，位旅客提供更加便利、快捷的选择，增强客户的忠诚度。四、航班计划稳定性的优化民航公司

5、需要科学地提前安排和发布航班计划，增强机组任务环的稳定性，从而使航空机组人员能够更加科学地安排自己的休息与工作，减少机组的疲劳程度，从而进一步提高机组使用效率。具体来说，民航公司可以借助航班正常率与执行率来进行稳定性的评估。这两方面的评估也会直接影响民航公司的时刻与航权资源申请条件。（一）航季航班计划的编制根据民航公司历史的经营情况进行全面的评估，对民航公司的关键航线与盈利的航线进行经营，从而对亏损的航线进行合理的优化。具体来说，民航公司需要对航段的时间以及最小的过站时间进行设计，其次要匹配好计划与运力之间的关系，保证飞机的引进与退出的进度计划能够实现

6、；最后还需要对设计的计划与运力进行备份。（二）航班计划的监控与实施需要充分对航班计划的具体实施稳定状况进行监控，对于航班计划的实施过程需要安排相应的人员和机构进行管理，对内部组织进行有效的协调。另外还要对民航企业约束条件的改变进行实时的监控，处理好与其他部门之间的交流协调，从而保证航班计划更加有序、完整的开展。五、生产组织中航班计划的优化我们知道民航公司获利的重点是单位运营收入要大于单位的运营成本，而生产组织管理工作虽然是微观性的工作，但是对于民航公司的长远发展是具有关键性的影响的。当前民航机组资源相对不足，要求民航企业充分关注航班计划的设计，使得民航

7、航班的计划优化能够与公司自身的生产水平相适应。其次民航航班计划的投放时间是比较均衡的，要保证各项生产资源能够在每一个时间点、每一个片区得到最大程度的发挥，减少不必要的浪费。第三，民航企业需要依据内部状况来管理和控制生产的具体投入，不过要关注执行率的规划与制定。最后民航的航班产品是具有一定的时效性，因此航班计划也具有时效性，所以在对民航航班计划优化之前务必要做好必要的准备工作。一般来说航班计划主要是由内部原因和外部原因所决定的。针对内部原因，民航航空企业能够从宏观的角度进行预测，并且借助相关的管理手段来进行控制和实施。针对外部原因，民航航空企业同样也能够

8、预测，因此航空企业的生产波动是可以完全预见的。具体来说，民航企业需要构建从年度生产预算至月度计