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1、第24卷第2~3期2007矩非开挖技术TrenchlessTechnologyV01.24.No.2~3Mar.,2007101顶管人孔检查井沉管施工工艺王罗程1杨转运2刘会2吴汉辉2(1.北京美盛沃利工程有限公司,北京100027;2.四川建筑职业技术学院,四川德阳618000)摘要:在市政工程的给排水顶管项目中,需要设置人孔检查井,较深的检查井多采取沉管施工工艺。结合工程实例,从沉管施工设计理论计算和施工工艺两个方面论述了富水条件下深埋检查井的沉管施工方法,还强调了沉管中出现问题及处理措施。工程实践表明,顶管人孔检查井采用沉管施工工艺能成功解决富水地层的施工问题。关键词:
2、检查井、沉管施工、顶管、施工设计长距离顶管排水工程中,一般需要在每隔一段距离增加检修井,用于常规检修和出现问题时及时修复。所以需要在与顶管轴线垂直方向增加检修人孔。人孔井的施作方法很多[11,本文结合工程实际讨论一下沉管法施作人孔井。沉管法施工人孔井是在一段顶管结束后,在预先确定的人孑L井位置破土施工人孔井的一种占地面积较少,施工时间较短的施工方法。具体作法与小口径顶管的接受井施工方法相似,所不同的是:小口径顶管接收井是顶管前先作,井底座落于土中,作底板封底;沉管法人孔井是顶管以后作,井底座落在大口径顶管管道上,打开管道将井一管连接。沉管井有以下优点[21:(1)施工步骤简单
3、;(2)施工工期大大缩短;(3)施工成本得到很大程度的降低;(4)井壁质量和外观非常好。1沉管井施工设计分析1.1设计参数沉管人孔井内径d=1500mm,外径D=1900mm,壁厚t=200mm。沉管井最大下沉深度:以下沉深度最大的某排水工程某标EK00M--780井为例,深度为:地面到主管道顶部到地面开挖清除的硬层=14—2=12m,土与管的单位面积摩阻力取f=5kPa。每米管壁摩阻力为:t:=,n-Dflo=3.14x1.9x5xl=29.83kN(1)混凝土管容重取:r=25kN/m3每米人孔井管重则为:w=—ar—(D-2-d2)×1x25:26.7kN1.2下沉系数
4、计算沉管井施工采用排水下沉(井内无水),下沉系数为K-G/T(2)式中:K_下沉系数;G一沉管井重量;T一井壁总摩阻力。在深度为h时,下沉系数值为K2面26丙.7两xh_20.90,显然沉管施工需要增加外荷载才能使沉管下移。1.3下沉情况分析下沉系数计算反映沉管井靠自重沉不下去,分析设计参数与将来工程实施情况,预测施工时有两种可能出现。(1)第一种可能:如式(2)计算所反映,下沉系数不够,沉管井沉不下去.在这种情况下,需采取井顶压载等助沉措施,提高下沉系数(按照施工经验,软粘土的下沉系数一般取1.05),井顶压载P的重量根据井下沉的深度不同而不同,其计算式为:K_1.05_G
5、/T2警2焉298唑3h(3)tm.、’将式(3)变形得:P=(1.05x29.83—26.7)h=4.62h(4)作者简介:王罗程,男,1978年生,湖北江陵人,本科;主要从事建筑工程施工工作。非开挖技术2007年图1沉管井施工流程图最大压载为人孔井将沉到位时(12m深时)压载重量为P=4.62h=4.62x12=55.44kN;(2)第二种可能:计算取用的土与管壁的单位面积摩阻力f=5kPa与实际情况有出入:(骖5kPa,下沉系数更小,压载重量还要增加。(Df<5kPa,女Ⅱ果f≤4.26kPa,男15么,k≥詈=工——≠型生一=1.05(5)3.14x1.9xlx4.2
6、6h“、7人孔井不需加载即可顺利下沉到位。1.4不同情况下的现场施工处理(1)f≥4.4kPa,则K≤1.0.单位长度沉管重量小于单位长度的摩阻力,人孔井需压载下沉.人孔井沉到位后,其自身重量全由土的摩阻力承担.沉管井所座落的主管道顶管管节上不承受人孔井的重力,主管道底部不需作任何处理,地面汽车等流动荷载由人孔井的承压板承受,不传至人孔井壁及主管道。(2)f<4.4kPa则,K>I.0,人孔井不需加载即可下沉到位.连接人孔井的主管道将承受部份人孔井的重量,这种情况下,主管道底部泥土中应压入水泥浆,以提高其承载力,承担这部份沉管重量的荷载。2沉管井施工工艺顶管结束后,测量测出主
7、管道上特殊管的位置座标,并把它测放到地面上,该点即为人孔沉管井位置。2.1沉管井施工工艺及顺序沉管井施工工艺及顺序如图1所示。2.2沉并施工方法本工程的沉井可采用无垫木制作沉井,不排水挖土下沉的方法进行施工。沉井施工前需先进行下沉系数计算,若下沉系数小于1.05,可采用泥浆套助沉措施等。沉管井人工孔施工完成后,再在沉井顶面浇筑盖板,组成主体工程的一部分。2.2.1沉管井施工顺序根据设计的沉井制作高度(12m),拟采用就地分节制作,二次下沉,第一次下沉高度为5.7m。其施工顺序如下:施工准备_开挖浅基坑_
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