相关高速铁路全电缆电力贯通线的电容电流及其容性无功补偿分析

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1、2015年2月高速铁路技术No．1，Vo1．6第6卷第1期HIGHSPEEDRAILWAYIECHN0LOGYFeb．2015文章编号：1674—8247(2015)01—0o27—05高速铁路全电缆电力贯通线的电容电流及其容性无功补偿分析张凉永(中铁二院工程集团有限责任公司，成都610031)摘要：在高速铁路电力供配电系统中，采用全电缆贯通线方案供电系统可靠性得以大幅提高的同时，电容电流过大会带来末端电压超标、容性无功增加、系统效率降低、操作过电压、单相接地故障下的电弧过电压等一系列问题。文章针对高速铁路电力贯通线的常见配置，在正常运行和单项接地故障情况下，对电缆

2、线路电容电流分布及其参数水平予以分析。并通过对单芯电缆和三芯电缆方案的电容电流水平差异进行理论分析和比较，得出全线路单芯电缆敷设方案在可靠性上具备明显优势的结论。并提出了在工程设计中的电抗器补偿容量计算、补偿后电容电流的校验以及供配电系统中性点接地方式选择的建议。关键词：电容电流；容性无功；电抗器；中性点中圈分类号：U223．52文献标志码：AAnalysisofCapacitiveCurrentandCapacitiveReactiveCompensationintheMedium．voltageofAll。cableThroughLineonHigh．speed

3、Railway口ZHANGLiangyong(ChinaRailwayEryuanEngineeringGroupCo．，Ltd．，Chengdu610031，China)Abstract：Thoughthereliabilityofpowersupplysystemwithall—cablethroughlineisimprovedgreatly，aseriesofprob-lemsoccur，suchasterminalovervoltage，increasingofcapacitivereactivepower，lowersystemefficiency，sw

4、itchingOV—ervohageandarcovervoltageundersingle—phasegroundingfaultduetoexcessivecapacitivecurrentinthepowersupplysystemofhigh—speedrailway．Accordingtocommonconfigurationofpowerthroughlineonhigh—speedrailway，ananaly-sisismadeondistributionandparameterlevelofcapacitivecurrentofcablelineu

5、ndernormalworkingconditionsandsingle-phasegroundingfault．Thetheoreticalanalysisandcomparisonaremadeonhorizontaldifferenceofcapacitivecur·rentbetweensingle-corecableandthree—corecable，throughanalysisandcomparison，itisconcludedthatsingle—corecableismorereliablethanthree-corecable．Suggest

6、ionsaregivenforcalculationofreactorcompensatingcapacity，veri—ficationofcompensatedcapacitivecurrentandselectionofneutralpointgroundingmodeintheengineeringdesign．Keywords：capacitivecurrent；capacitivereactivepower；reactor；neutralpoint加，导致的容性无功补偿、中性点接地方式改变等问题引言目益突显。目前，在高速铁路路网快速扩张的过程中，由于技铁

7、路电力供配电系统，是指向电力机车牵引负荷术标准提高、负荷特征改变、可靠性要求提高，铁路电之外的其他所有铁路用电负荷供电的中压供电系统，力供配电系统电缆线路的使用量也大幅提高，系统的多为10kV(或35kV)等级。该系统的主要构成情况电容电流、容性无功、单相接地故障电容电流大幅增为：沿铁路正线每间隔40—60km设置若干个铁路变(配)电所，由城市供配电网络接取电源之后经专用收稿日期：2014．10-2810／10kV调压器隔离调压之后馈出10kV线路，10kV作者简介：张凉永(1964-)，男，工程师，国家注册电气工程师。线路沿铁路架设直至下一个铁路变(配)电所。