针对现代化驼峰气动调速设备动力系统节能分析

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1、学兔兔www.xuetutu.com现代化驼峰气动调速设备动力系统节能分析王钟巍(北京全路通信信号研究设计院有限公司，北京10007~)摘要：根据多年驼峰气动系统的工作经验，对现代化驼峰气动调速设备动力系统的能耗问题进行多方面的分析，并由此提出节约能耗的方法和手段，为路内各编组站驼峰气动系统的节能工作提供一定的参考和帮助。关键词：驼峰；气动系统；空压站；节能Abstract：Accordingtoworkingexperienceformanyyearsinthehumppneumaticsyste

2、m，thisarticleanalyzestheenergyconsumptionproblemofpneumaticpowersystemprovidingpowerforfreighttrainspeedreducerinmodemhumpyardsandputsforwardmethodsofenergy—saving，forprovidingreferenceandassistancefortheenergy—savingworkofhumppneumaticsystemsinrailway

3、marshallingyards．Keywords：hump；pneumaticpowersystem；aircompressorstation；energy-savingDoI：10．3969／j．issn．1673—4440．2014．05．014随着驼峰技术的不断进步，气动式车辆减速器1)空气压缩机的种类比较单一已成为现代化驼峰中最普遍采用的调速设备。该设驼峰空压站以前使用的是活塞式空压机，目前备的使用特点导致为其提供压缩空气的驼峰空压站一般选用螺杆式空压机，基本都是技术比较成熟且成为编组站内

4、的用电大户，在作业繁忙的大型编组应用较广的空气压缩机品种。站，一天的用电量就达到数百千瓦时，巨额的电费2)气动系统的介质种类单一且压力范围较小已成为使用单位不可忽视的问题。省电节能不仅能驼峰气动系统中输送的承压介质只是压缩空气，减轻使用单位的负担，同时也是对国家能源和可持没有其他行业的管道系统中的各类介质。同时整个续发展工作的有效助力。系统的工作压力介于0．6～0．8MPa之间，压力级别较低。1驼峰气动系统的构成和特点3)对于安全稳定的要求较高驼峰气动系统主要由空压站以及驼峰场内敷设铁路的运营中，安

5、全为第一要则。驼峰气动系的供气管路组成。空压站可以比喻为发电站，而供统压力级别虽然不高，但一旦出现问题，就会立刻气管路则可相应比喻为输电线路。空压站负责产生影响到驼峰车辆解体溜放作业的安全，造成国家财足够使用的压缩空气，供气管路则负责将压缩空气产的损失甚至危及人身安全。因此驼峰气动系统必源源不断地输送给驼蜂场内各台车辆减速器，以保须将安全稳定作为其首要目标。证驼峰溜放作业的高效安全。4)压缩介质消耗量大驼峰空压站内主要设备包括空气压缩机、储气在驼峰溜放作业中，车辆减速器每动作(制动罐、干燥器、自动打

6、风系统等。空气压缩机是最主并缓解)一次，所有气缸内的压缩空气都将排出。要的设备，同时也是最耗电的设备。驼峰空压站内大型驼峰的减速器一般分3个部位，在每一钩车的一般有3～4台空气压缩机，额定功率自55kW至溜放过程中，需要动作的减速器一般就有3组，且135kW不等。每一组动作次数基本都不只一次，而一组减速器的与其他种类和行业的气动系统相比，驼峰气动气缸数最多可达18个。因此，在工作繁忙的编组系统的特点主要有以下几点。站，驼峰气动系统在正常作业中压缩空气消耗量是铁路通信信号工程技术(RSCE)2014年

7、10月，第l1卷第5期学兔兔www.xuetutu.com惊人的。每台空压机使用l天或更长时间后轮换到下一台，由上可见，驼峰气动系统的能量消耗是不可避免周而复始。这样在打风过程中主要由空压机本体控的，但不断减少被浪费的能源，是努力的目标。制启停，由于前面所述空压机自身的特点，空车过久停车会经常出现，机器的启停也会频繁，导致过2驼峰气动系统耗能分析多的能量消耗。驼峰气动系统中，会使能耗增加的因素经分析2)有的系统使用变频控制器来控制空压机的运主要如下。转，这在降低启动电流减少启动噪声方面有一定的2．1

8、空压机的因素优势。同时对于稳定的气流供给也是不错的，只是1)空压机的工作效率在驼峰气动系统实际的使用中，难免会使每一次打空压机的核心是机械装置，不同种类的空压机风的时间变长，在电机转速差别不会很大的情况下，效率是不同的，并且同一空压机在使用时长到一定长时间工作电流也不会与满载运行有很多的差别，程度磨耗加大后的有效功率比也会发生变化。如果这在一定程度上会加大用电量的消耗。保养不够，将会导致空压机长时间工作才能弥补压2．3其他因素缩空气的消耗量，更多的电能被浪费。1)供气