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时间:2019-02-05
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1、索道张紧、制动液压站调试及其电控原理改进闰登华宋毅勇北京起重运输机械设计研究院北京100007摘要:概要地分析了索道张紧和制动液压站系统,介绍了液压站调试过程中的要点及其电控原理图的改进。关键词:索道;张紧液压站;制动液压站中图分类号:TH235:V233.91文献标识码:B文章编号:1001—0785(2014)02—0111—04Abstract:Thepaperbrieflyanalyzesthecablewaytensionandbrakinghydraulicstationsystems,andintroducesthekeypointsduringcommissioningofth
2、ehydraulicstationandimprovementofelectriccontrolschematicdiagram.Keywords:cableway;tensionhydraulicstation;brakinghydraulicstation的一种张紧和制动液压站,张紧液压站原理图见0引言图1。张紧和制动系统是索道最重要的设备之一。索道在恒定的张紧力下运转非常重要,合适而恒定的张紧力是索道正常运转的必要条件。如果张紧力过小,将会发生以下后果:1)钢丝绳在驱动M4M3M2M1轮上打滑,严重时将会导致飞车事故;2)支架上IARl轮组的靠贴力减小,增加了脱索的可能性;3)抗—。一3
3、rl14侧向风载能力下降,从而降低了吊具在线路上横112。.向摆动的通过性。如果张紧力过大,将会发生以Ls下后果:1)加快设备的磨损,缩短设备的寿命,甚至会导致设备损坏;2)降低钢丝绳安全系数;【r——畸—一—⋯3)凹陷托索支架上托索轮组靠贴力变小,甚至87l65可能为0;4)驱动迂回主要受力部件(轴)安O全系数降低。由以上分析可以看出,张紧液压站z<给张紧液压缸提供较为恒定的压力显得尤为zz重要。ilI制动液压站是给钳式制动器的柱塞液压缸提供油压,柱塞缸克服弹簧力使钳口张开,制动液1.液位计2.空气滤清器3.吸油滤油器4.回油滤油器压站的压力大小取决于索道所需的制动力,制动5.电机6.联轴器
4、7.齿轮泵8.手动泵9.电磁球阀力靠钳式闸上的弹簧来提供,所以索道需要的制10.单向阀11、13、22.截止阀12.溢流阀动力大时,制动站提供的油压就高,反之则低。14.蓄能器15.测压软管16.测压排气接头具体数值应根据设计油压和现场制动加速度的需17.压力表18.耐震电接点压力表要来调定。l9.高压滤油器20.球阀21.节流阀图1张紧液压站液压原理图1张紧、制动液压站的介绍与调试要点假定额定张紧压力为10.0MPa,正常工作时,本文只介绍单线循环固定抱索器索道最常用打开截止阀11.1、11.3、13,关闭截止阀11.2、《起重运输机械》2014(2)一111—11.4、11.5。下面分步阐
5、述液压站的调试和功能控制泄压的速度,根据每条索道的行程变化速率,使用。调整补压和泄压速度。补压速度过慢将会出现:1)调整溢流阀此步骤为整个调试过程中最补压速度跟不上由于线路载荷变化导致的压力降重要和关键的一步。首先将溢流阀全松开,然后低速度,使压力降至额定压力的90%,触发索道慢慢旋紧,最后调整溢流阀的结果为齿轮泵打压停车;补压速度过快将会出现:补压时压力在瞬(最高)能够到10.5MPa,而且在泵停止打压2间冲到额定压力的110%,触发索道停车。泄压速rain后压力能稳定在10.0~10.2MPa即可。溢流度过慢将会出现:泄压速度跟不上由于线路载荷阀不但对系统起到保护作用,当线路载荷增大时,变
6、化导致的压力升高速度,使压力升至额定压力张紧压力会增大,通过它能将增高的压力泄掉的110%,触发索道停车;泄压速度过快将会出(对电磁阀泄压回路来说是一个机械备份),从而现:泄压时压力在瞬间降到额定压力的95%,而保证系统稳定在恒定压力。在调整溢流阀时要仔触发电机启动补压,速度再快点将会在瞬间降到细认真,调整的精确程度直接影响系统能否保持额定压力的90%,触发索道停车,甚至使得装在在较稳定的压力下。由于溢流阀内部是靠弹簧力液压缸上的防爆阀误动作,液压站的压力降低为0来调节的,存在重复稳定性不足的问题,所以要(液压缸里的压力依旧正常)。这一点在集中载荷耐心调整,直到最后达到较好的重复稳定性。较大的
7、脉动索道中尤为明显。2)设置电接点压力表的上下限系统压力降4)手动泵的使用张紧液压站还备有手动至额定压力的95%时,电机启动打压,升至额定泵,在电机无法正常工作时使用,不能作为正常压力的100%时电机停止打压,系统压力达到额营业使用。使用手动泵时,打开11.5,关闭11.3定压力的110%和90%时索道停车保护,系统压和手动泵上泄压阀。还可以在使用手动泵时,关力升高到额定压力的105%时,开始泄压
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