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《分析水下钻孔抽油一体化装备的液压系统设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、2015年4月机床与液压Apr.2015第43卷第7期MACHINET0OL&HYDRAULICSVo1.43No.7DOI:10.3969/j.issn.1001—3881.2015.07.029水下钻孔抽油一体化装备的液压系统设计邹云飞,宁伟婷,周家海,丁敏(水科运达交通科技开发(北京)有限公司,北京100088)摘要:介绍了水下钻孔抽油一体化装备的系统组成、工作原理及技术参数,设计了钻孔抽油一体化装备的开式液压系统,其主要由液压主油路、进给组件液压油路、钻孔组件液压油路、抽油组件液压油路、磁吸组件液压油路和安全节
2、能液压油路组成,并进行了液压系统的参数设计。应用该液压系统的钻孔抽油一体化装备,可有效减小沉船造成的重大溢油事故,大大提高在深水沉船存油回收技术能力。关键词:液压系统;参数设计;安全节能中图分类号:TH137文献标志码:A文章编号:1001—3881(2015)7—113—3DesignofHydraulicSystemofEquipmentIntegratedwithDrillingWreckandPumpingOilZ0UYunfei。NINGWeiting,ZH0UJiahai,DINGMin(Shuikeyun
3、daTransportationTechnologyDevelopmentCo.,Ltd.,Beijing100088,China)Abstract:Thesystemcomposition,operationalprincipleandtechnicalparameteroftheequipmentintegratedwithdrillingwreckandpumpingoilwereintroduced.Theopenhydraulicsystemoftheequipmentwasdesigned.whichwas
4、composedofmainline,feedingline,drillingline,pumpingline,magnetattractingline,safetyandenergysavingline.Parameterdesignofthehydraulicsystemwasresearched.Equipmentintegratedwithdrillingwreckandpumpingoilcaneffectivelyreducetheoilspillfromthesinkingandgreatlyimprov
5、ethetechnologyofrecoveringthestorageoilinthedeepwatersinking.Keywords:Hydraulicsystem;Parameterdesign;SafetyandenergysavingO前言组成。随着经济建设的快速发展,我国油品运量呈现出1.2工作原理快速增长的趋势,油运市场发展迅猛⋯,恶劣的海况由于钻孔抽油一体化装备在海底环境条件下工引起船舶的碰撞、触礁、破损或其他不明原因,船舶作,不宜直接应用电机驱动,所以,一体化装备将选沉没事故造成重大溢油事故频率也呈
6、上升趋势,严重用液压系统驱动,驱动源为液压马达,动力源是液压威胁水上生态环境和资源开发的可持续性。动力站。钻孑L抽油一体化装备钻孔时由周向旋转和轴水下钻孔抽油一体化装备是沉船存油回收过程向进给两种运动合成。中,在船体表面钢板上进行钻孔抽油作业的装周向旋转运动:液压系统驱动减速箱,带动钻孔备]。目前我国沉船存油回收中运用的钻孔、抽油组件,实现旋转运动;轴向进给运动:液压系统驱动全部从国外进口,为了将事故船舶中的货油或燃料油减速箱,带动进给组件旋转,实现进给运动。抽吸出来并过驳到安全船只内,减少沉船事故造成重钻孔抽油一体化
7、装备在进刀钻孔作业时,钻孔组大溢油事故,特研究了一种水下钻孔抽油一体化装件和进给组件同时工作,而钻孔作业完毕退刀时,钻备。文中主要设计水下钻孔抽油一体化装备的液压系孔组件不工作,进给组件工作,为减小减速箱的外形统和参数。尺寸和质量,避免应用离合装置,应用两个液压马达1系统组成技术参数作为驱动源分别驱动钻孔组件(液压马达(1))和1.1主机进给组件(液压马达(2))。水下钻孔抽油一体机装备主机主要由驱动机构、1.3技术参数执行机构和固定机构三部分组成。驱动机构主要由液钻孔孔径210mm,中心抽油孔径100mm,行程压系统
8、和减速箱组成;执行机构由钻孔组件、进给组约1025mm,可用于舱壁800mm的双层船钻孔抽件、抽油组件组成,固定机构由射钉枪和磁吸组件油,工作环境可达水下80m深处。收稿日期:2014—02—24基金项目:国家科技支撑计划项目(2012BAC14B04)作者简介:邹云飞(198O一),男,博士,副研究员,主要从事液压传动及液压元件
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