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1、98低温建筑技术2012年第8期(总第170期)高寒期混凝土结构暖棚法施工暖棚比选刘鹏(中铁建设集团有限公司.北京100131)【摘要】以哈尔滨西客运站工程严寒期冬期暖棚法施工为例,具体介绍了高寒地区冬期暖棚法施工,从暖棚搭设形式选择、暖棚设计、暖棚法施工等全过程,并从施工实践中取得的工作方法和经验,供大家交流。【关键词】严寒期;暖棚法;组合钢管架式暖棚;安全可靠【中图分类号】TU742【文献标识码】B【文章编号】1001—6864(2012108—0098—03高寒地区如我国东三省、内蒙古、新疆等地,采暖翼结构已施工完毕,恰好满足悬索式暖棚施工条件,期一般长达六
2、个月左右。按照现行冬施规范规定:当加上此技术较成熟,搭设简单,综合考虑后选用本日平均气温低于一l5℃时即进入严寒冬期施工。可优方式。先采用暖棚法施工。暖棚由于操作简单,工艺较为成方案:暖棚搭设利用站房两翼已做好的主体结构熟。施工操作与常温无异,劳动条件较好,工作效率明拉双层双向钢丝绳,纵横间距2.0m,面层采用帆布覆显提高,同时混凝土质量有可靠的保证,不易发生冻盖保温,两层间距1.0m,中间采取采暖措施防止暖棚害。但造相对价高,消耗材料多,因此常用于一般混内的温度损失。在铺设上层钢丝绳网片时,利用钢丝凝土量比较集中的结构工程和地下结构工程,这样可绳将钢筋网片斜拉至
3、两翼钢筋混凝土柱或梁上,保证以充分利用资源,降低成本,缩短工期。冬季暴雪天气网片的安全性。哈尔滨西客运站,作为一座重要的现代化铁路交优点:①利用两翼原有结构进行钢丝绳布设,节通枢纽,不久将作为地标性建筑矗立在哈尔滨的“南省了搭设支柱、拉结点等;②结构施工中操作面空间大门”。无论从规模上、服务功能上也将远远胜过哈大,中间无障碍物,便于施工组织;③用料单一,自重尔滨火车站及其他站点,使之成为东北地区最具魅力小,易施工。的火车站。结合合同及施工实际,哈尔滨西客站建设缺点:①风的作用影响较大;②拉结点破坏后,影正好经历三个冬期,为此制定合理的冬期部署是保证响面广,恢复时间
4、较长;③雪后清理较为困难,尤其东本工程能否圆满完成竣工交付要求的必要条件之一。北地区雪天较多,易造成暖棚局部荷载过大,造成暖1暖棚法施工设计思路及暖棚形式选择棚易破损。1.1暖棚法施工设计思路通过比选,综合考虑当地气候条件,悬索式暖棚①暖棚法设计思路优先选择工艺较为成熟,简单法不适合本工程使用。适用.经济合理;②暖棚设计应满足防火、抗风、安全(2)轻钢结构式:通过悬索式暖棚的探讨,及对牢固耐用;③暖棚法施工结合以往经验及现场实际本地区气候条件研究。以工业厂房、展厅、活动板房条件。等为启示,考虑采用轻钢结构式暖棚。一是此方法国1.2暖棚形式选择内施工面广,工艺成熟;
5、二是此种形式抗风、抗震、可暖棚法结构施工完成情况:高架两翼混凝土结构靠性等较好。适宜本东北严寒区气候条件。施工完成(高架两翼标高+22.1一+24.0m),地铁结方案:在高架两翼利用已完成的结构搭设两道脚构施工完成(地铁顶板标高一11.6m)。手架,分别做好防风、保温措施,每道脚手架立杆横向(1)悬索式:本工程冬施部位主要为轨道层,两间距1.2m,纵向间距1.05m,大小横杆步距1.2m,在o●OO●0O●OO●OO0OO●0O●oo●oO●OO●OO●Oo●Oo●OO●OO●Oo●oO●0o●OO●0O●oO●O0●oo●oo●oo●oo●oo●0o●0o●oo
6、●oo●oo●o0●oo●o0●0o●0o●0口●0o●oo●00●oo●Ⅲo0●oo●0o●o[2】陈载赋.钢筋混凝土建筑结构与特种结构手册[M].成都:四[6]GB50069—2002,给水排水工程构筑物结构设计规范[s]川科学技术出版社。l992.[7]GB50011-2001,建筑抗震设计规范(2008年版)[sJ.[3]史红福.李涛.带中心支柱圆形水池的结构设计[J].广东土木与建筑。2OO7,(3).[4]建筑结构静力计算手册[M】.北京:中国建筑工业出版[收稿日期】2012—03—27社.1998.[作者简介]魏常军(1978一),男,湖北天门人,工
7、程师,硕士,【5】CECS138—2O02,给水排水工程钢筋混凝土水池结构设计规从事工业与民用建筑结构设计。程[s】.刘鹏:高寒期混凝土结构暖棚法施工暖棚比选楼层及柱位置设置拉结。上空做轻钢结构屋架,屋架冬施暖棚等为启示,考虑采用组合钢管架式暖棚。一柱距6m布置,屋架上部满铺lOOmm厚夹心岩棉彩钢是此方法此方法最为普通,也最为简单,适用面较广。板保温。考虑钢桁架跨度大,在地铁冠梁及高架层两二是此种形式安全性、适用性较好。三是搭设的材料翼结构上设置钢桁架立柱做为暖棚竖向支撑。就地取材,能重复利用。四是搭设简单,搭设时间较优点:①搭设完成后暖棚牢固性好。安全可靠;②
8、短,造价相
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