预应力混凝土连续梁桥施工技术研究

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1、李博：预应力混凝土连续梁桥施工技术研究95预应力混凝土连续梁桥施工技术研究李博(郑州市郑东新区财政投资评审中心．郑州450000)【摘要】以紫港大桥为工程背景，介绍了预应力混凝土连续梁桥施工技术，包括0块施工、悬浇梁段施工、边跨现浇段施工及合拢段施工，并对悬臂施工连续梁桥施工控制方法进行了简要论述，可为同类桥梁的施工提供有利的参考依据。【关键词】连续箱梁桥；悬臂施工；施工技术；施工控制【中图分类号】755【文献标识码】B【文章编号】1001—6864(2014)08—0095—03预应力混凝土连续梁桥是我国公路建设较为常用的一(1)支架搭设。紫港大桥的

2、0块施工采用了支架现种桥梁结构形式，其特点是跨越能力较强，刚度大，变形小，浇法。在桥墩完工且达到强度要求之后，进行支架的搭设。伸缩缝少行车平顺，养护简单，抗震能力强等，是最早应用本桥0块施工时所用支架为贝雷钢架，此种钢架具有足够的桥梁结构形式之一。预应力混凝土连续梁桥的施工方法的强度和刚度，能够承受梁段自重和施工荷载的作用。按也多种多样，较为常用且简便的是悬臂浇筑法。悬臂浇筑规范要求和设计尺寸，在桥墩两侧搭设贝雷支架；搭设完支法的出现大大促进了桥梁体系和桥梁跨越能力的发展，缩架后，需对支架进行预压，预压荷载应达到最大施工荷载的短了桥梁建设的周期，保证了

3、施工质量，在桥梁施工中得到1．2倍，从而消除地基沉降、钢架非弹性变形和安装误差的了广泛应用。本文以紫港大桥为例，介绍其关键施工技术，影响，实测弹性变形值，为控制立模标高提供依据。此外简要阐述悬臂施工控制。(2)支座安装和临时锚固。支座在安装前进行精确1工程概况的测量放样，确定支座的安装位置后，进行支座安装。在安紫港大桥位于浙江省常山县境内，横跨常山港，是连接装过程中，确保支座上下垫板和支座本身的高度，纵横向中常山河两侧城区的重要桥梁。紫港大桥主桥上部结构采用线位置偏差在规范要求以内。安装完毕后固定支座位置，40m+65m+40m的预应力混凝土变高度连续

4、箱梁，主梁根在混凝土梁段达到设计强度后，预应力筋张拉前，拆除上下部梁高4．0m，主跨跨中及边跨端部梁高2．2m；箱梁截面形支座连接板，以防止约束梁体正常转动。式采用两个分离式的单箱单室断面，箱梁顶面宽12．4m，底临时锚固的安装是为了约束悬臂挂篮施工过程中倾覆面宽6．5m，桥梁内、外侧翼缘悬臂长2．95m。全桥顶板厚失稳现象出现。设计采用预埋,1,32精轧螺纹钢，施加一定28em，底板厚度按R=320m圆曲线变化，合拢位置底板厚度的预应力给以临时固结作用，以抵抗施工过程中由箱梁自为28em，墩顶位置底板厚度为80em，跨中处腹板厚度45em，重、挂篮及

5、施工荷载引起的巨大倾覆力矩，使非静定体系转支点处腹板厚度70em，在1节段内直线均匀变化。化成静定体系，确保施工的安全。(3)模板安装。根据设计文件和支架预压变形值，确定立模标高后，进行模板的安装。本桥施工中底模和外膜使用钢模板，按设计尺寸经厂家制作运至现场；内模使用木模板。模板的制作安装严格按照设计要求进行施工。图1紫港大桥桥跨布置图(单位：m)(4)钢筋绑扎和预应力管道安装。随着模板的安装工作进行钢筋的绑扎和预应力管道的安装。此项工作严格紫港大桥采用分段施工的方法，各段长度分别为：O块按照设计图纸进行，钢筋现场制作安装，预应力管道保证精长12m，1

6、、2、6块长度均为4m，3一5块长度均为4．5m，确定位。在绑扎工作完成以后，要按图纸进行复查，符合要边跨现浇段为6．42m，跨中、边跨合拢段均为2m。0块和边求后方可进行下一步施工。跨现浇段施工采用支架现浇法施工，1一6块采用悬臂现浇(5)混凝土浇筑。由于0块梁体较高，节段较长，属施工。于大体积混凝土，为避免混凝土水化热的影响，在进行混凝2施工工艺土浇筑时采用分层浇筑的方式，每层浇筑高度严格按照规2．10块施工范要求操作，加强混凝土振捣工作，特别注意预应力管道锚O块的施工质量是保证整个悬臂浇筑施工质量的重要具接头处的振捣，必要时可以进行二次复振，确保

7、混凝土密前提，所以进行0块施工时要控制好各种数据，建立好平面实度符合要求。完成浇筑后，注意混凝土养生工作，使混凝控制网，保证0块的施工质量，为以后的施工打下良好的土尽快达到强度要求，以便下一步施工。基础。(6)预应力筋张拉和孔道压浆。紫港大桥采用三向96低温建筑技术2014年第8期(总第194期)预应力体系，纵向、横向预应力筋均采用低松弛高强度中跨。中15．2mm钢绞线，竖向预应力筋采用qb32mm精轧螺纹钢紫港大桥主桥合拢过程是一个体系转化的过程，由悬筋。待混凝土达到强度后，进行预应力筋的张拉工作，确保臂的刚构体系状态转换成合拢后的超静定结构状态。在

8、合每根钢绞线张拉到位。完成全部预应力筋的张拉工作后，拢过程中，逐渐张拉合拢段的预应力筋，同时拆