预应力混凝土桥跨结构施工中应注意的几个问题

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1、铁道建筑2011年第7期RailwayEngineering文章编号：1003—1995(2011)07—0011—03预应力混凝土桥跨结构施工中应注意的几个问题王红(中铁二十三局集团有限公司科技部，成都610072)摘要：结合参与处理、搜集到的工程实际问题，指出了预应力混凝土桥跨结构施工中应注意的几个问题，含预应力束安装、张拉、压浆，以及大跨度桥0块的固定等，期望对我国今后预应力混凝土桥梁的施工质量有所帮助。关键词：预应力混凝土桥跨结构锯齿块防崩钢筋施工中图分类号：U445．471文献标识码：B目

2、前，国内预应力混凝土桥跨结构在公路、铁路、造成锯齿块锚下混凝土压碎、锯齿块混凝土不密市政交通中占有很大比重，据不完全统计，预应力混凝实的主要原因是在施工锯齿块混凝土时，由于锯齿块土桥梁已占桥梁总数的70％多。预应力混凝土桥高于底板顶面，施工时锯齿块只设置侧模，不注意设置的施工技术是较成熟的技术，但在最近一段时间，由于顶面模板及侧模周边压模；而在浇筑锯齿块混凝土时，施工技术不当造成多起桥梁工程施工事故或问题，不混凝土从锯齿块顶面较低处及侧模周边大量翻出，工但影响施工工期，造成不必要的经济损失，还造成一

3、定人又不敢振捣，造成锯齿块混凝土内部严重不密实，在的社会影响；因此，关注预应力混凝土桥跨结构在施工张拉时锯齿块锚下被压碎甚至整个锯齿块被剪断。在过程中的质量问题，对我国交通事业的健康发展具有施工锯齿块混凝土时，应按图2所示加20em左右的重要的社会及经济意义。压模，并在顶部根据灌筑高度分段加设顶模。1钢筋与混凝土工艺1)锯齿块施工在大跨预应力混凝土桥梁结构中，由于构造需要，常常设计有锯齿块，由于其结构、受力的特殊性，在施工过程中往往出现锯齿块被剪断、锚下混凝土被压碎等事故，图1为某桥锯齿块和箱梁底板

4、间的缺陷。图2锯齿块模板方案2)曲线预应力束施工在预应力混凝土桥梁中，有很多区域用到曲线预应力束，如锯齿块处、底板加厚处、腹板加厚处或桥梁位于平面曲线上等。曲线预应力束在张拉时会对曲线内侧混凝土产生较大径向压力，如施工不当，将会使内侧混凝土出现开裂甚至剥离，图3为某桥腹板加厚段曲线束张拉时造成内侧混凝土损坏的情况。曲线束张拉过程中出现事故的主要原因是防崩钢筋设置不当。图1某桥锯齿块和箱梁底板间缺陷在曲线束中，设计往往会给出防崩钢筋构造及布置间距，防崩钢筋结构形状一般采用兀型；施工过程中施收稿日期：2

5、010—12-30；修回日期：2011-03—20工人员为安装方便，常将防崩钢筋上两个直钩剪掉，或基金项目：总后军事交通部资助项目(BJJ10J001)防崩钢筋不垂直曲线，甚至漏放，使防崩钢筋不能很好作者简介：王红(1967一)，女，重庆人，高级工程师。地起到作用，造成曲线束张拉时对曲线内侧混凝土产12铁道建筑4)纵向束锚下施工质量纵向预应力束一般由若干束钢绞线组成，锚下局部压力很大，为增加锚下混凝土承受局部压力的能力，在锚下应设置螺旋钢筋。螺旋钢筋应采用光圆钢筋，并将其加工成一定螺距，在安装时应使

6、螺旋钢筋尽量贴近锚垫板，并使其中心和波纹管尽量重合，还应将螺旋钢筋焊接固定在钢筋骨架上，在浇筑混凝土时应采用小直径振捣棒专人负责。但在施工过程中，往往忽视其重要性，对于箱梁底板的锚下混凝土，由于振捣时看不到下面振捣情况，锚下振捣不密实的情况更容易图3某桥腹板加厚段张拉曲线柬时造成发生，造成张拉预应力束时锚下混凝土压碎、锚垫板开腹板混凝土剥离、箍筋严重变形裂。图5为某桥锚下螺旋钢筋不规则的安放情况，即螺距太小、不居中与未固定。生过大压力而剥离。3)纵向预应力筋穿束对于后张法预应力混凝土结构，纵向预应力

7、束可以采用先穿束，也可以采用后穿束。无论采用何种工艺，必须有对应的技术措施。对于分段浇筑的预应力混凝土结构，如悬臂浇筑、支架上分段现浇等，可以采用后穿束，但在浇筑混凝土时应在波纹管内加衬管，以增加波纹管刚度，并注意在振捣}昆凝土时不得用振捣棒触及波纹管，否则会使波纹管漏浆，造成后期穿束困难。如钢束分阶段张拉，在处理后期由于穿束困难问题而不得不开孔时，将引起开孔部分已施加的预应力图5锚下螺旋钢筋不规则安放情况损失，处理将更加困难。对于由于漏浆造成穿束困难采取开孔穿束的，即使可以顺利张拉，开孔部分在压浆

8、2张拉与压浆时由于密封不好也会影响压浆质量，造成真空压浆无法实现，从而影响结构耐久性。图4为某桥支架上分1)千斤顶标定段现浇穿束时由于未加衬管造成孔道漏浆致使大面积在预应力张拉施工过程中，张拉力的控制精度直开孔情况。接决定结构真实预应力的大小，因此在规范中明确要求，千斤顶在第一次使用或使用一定次数或时间后须进行标定，以得到张拉油表读数和张拉力的关系曲线。标定千斤顶的原因是由于千斤顶油缸和活塞间存在摩擦力，对活塞而言摩擦力的方向和活塞移动方向相反，因此，在标定千斤顶时，