钢-混凝土组合连续梁桥负弯矩区施工控制研究

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1、学兔兔www.xuetutu.com142管理施工城市道桥与防洪2012年4月第4期钢一混凝土组合连续梁桥负弯矩区施工控制研究刘书伟(深圳市综合交通设计研究院，广东深圳518003)摘要：该文以深圳市机场南路新建工程(50+82+50)m钢一混凝土组合连续梁桥为例，对钢一混凝土组合梁负弯矩区施工控制方法进行分析研究。研究结论可供同类工程参考。关键词：钢一混凝土组合连续梁；负弯矩区；施工控制；研究；深圳市中图分类号：U445．4文献标识码：A文章编号：1009—7716(2012)04—0142—

2、03两种形式。0引言根据预应力作用结构不同，可分为仪对钢梁钢一混凝土组合梁桥是指将钢梁与混凝土桥施加预应力、仅对桥面板施加预应力和对组合结面板通过抗剪连接件连接成整体并考虑共同受力构施加预应力三种类型。张拉预应力钢束可增加的桥梁结构形式，在工程实践中得到越来越广泛梁的刚度，有效地降低负弯矩区拉应力；但同时会的应用。组合连续梁中间支座附近为负弯矩区，由增加施工工期，且存在控制预应力钢束偏心量的于上部的混凝土桥面板受拉而下部的钢梁受压，问题等。受力较为不利。1．2静载预压采用合理的施工方法是控制桥面

3、板拉应力的首先架设钢梁并浇筑受压区的混凝土，待其重要途径，一般可分为施加预应力和不施加预应硬化后在受压区预加静荷载。在该荷载状态下，浇力两类方法。不施加预应力的方法主要有：混凝土筑受拉区的混凝土，待受拉区混凝土硬化后去除板与钢梁，以及混凝土板与板之间设置接缝；受拉前预加荷载。由于浇筑受拉区混凝土前后梁体截区采用钢正交异性板代替混凝土板、高配筋现浇面刚度发生了重分布，在大多数截面内的应力并混凝土法等。目前采用高配筋现浇混凝土法应用不为零，而在受拉区混凝土内的压力就是所期望最为普遍，该法不对负弯矩区

4、混凝土施加预应力，的预应力。施工顺序见图1(a)所示，静载引起的弯而采用配筋率高达3％～5％高配筋混凝土工地现矩见图1(b)所示。浇，施l丁非常方便。由于必须将压重加于结构上，且需采取有效本文主要结合深圳市机场南路新建工程宝安措施控制桥面板压重值，故采用预加静荷法施加立交主桥第6联(50+82+50)m钢一混凝土组合梁预应力施工时较为不便，工作量大。桥设计，从不同的施加预应力控制措施对减少负1．3支点强迫位移(见图2)弯矩区混凝土拉应力进行分析研究。在浇筑桥面板混凝土之前或之后，通过调整连续组合

5、梁桥各支点的相对高度，可改变结构的1施加预应力方法内力分布，在负弯矩区内形成预压力。支点的竖向对钢一混凝土组合梁桥施加预应力主要有两位移值对结构的应力分布有很大影响，其调整的个目的，即预压钢梁提高钢结构的弹性范围或承高度通常与梁跨度成正比，对于跨度较大的组合载力和预压混凝土提高桥面板的抗裂性。施加预梁，顶升或降低支点的工程量可能太大而无法实应力是指通过各种手段使组合梁负弯矩区混凝土施。此外，支点强迫位移法在混凝土桥面板内产生板中产生一定的预压应力，以抵消或部分抵消二的预压力会随混凝土的收缩徐变的

6、发展而有一定期恒载和活载引起的拉应力。损失，同时采用此法会对正负弯矩区混凝土桥面1．1张拉预应力钢束板交界面处钢梁顶板焊钉中产生很大的顺桥向剪对于连续组合梁桥，可采用全桥布置曲线或力，设计中应特别注意。折线预应力束或仅对负弯矩区的混凝土桥面板施对于具有3个或3个以上中间支点的桥梁，加预应力，具体可采用体外预应力和体内预应力可以同时顶升所有的中间支点，使钢梁上翼缘产生拉应力，然后浇筑混凝土桥面板，当混凝土硬化收稿日期：2012—02—06后，将中间支点复位，从而使混凝土中形成压应作者简介：刘书伟(

7、1981一)，男，安徽萧县人，硕士，工程师，从事桥梁1二程设计与研究工作。力。学兔兔www.xuetutu.com2012年4月第4期城市道桥与防洪管理施工143预压荷载重逛垫垦塑圭亟堡董童遗垄匿婆塑±亟董垫匝卫卫E墨圈一．=二二二匝互互互互互一一(a)支点4图1静载预压施工顺序及弯矩图支点顶升弯矩图支点1支点2支点3支点4图2支点强迫位移弯矩图静载预压，考虑到荷载施加的可行性，边跨预加静2工程实例分析荷载100kN／m，中跨预加静荷载150kN／m(单2．1工程简介幅)，张拉通长钢束；方式四：

8、中支点顶升0．72in，深圳市机场南路新建工程宝安立交主桥第6不施加预应力。联为跨径(50+82+50)ITI的变截面钢一混凝土组合全桥采用MIDAS／civil2011三维梁单元进行连续梁桥，分左右幅，每幅采用双箱单室，单个箱建模分析(见图4)，采用施工阶段联合截面进行钢梁底宽3．10nq．，箱间距2．275m。每幅桥梁宽度箱梁与混凝土桥面板参与受力阶段模拟，全桥共l3．25m，箱梁在跨中高为2．2rfl，墩顶高为4．2m，划分184个单元，根据施工控制方案的不同划分梁高按二次抛物线变化，钢梁