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时间:2019-02-04
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1、学兔兔www.xuetutu.com第35卷第6期土木建筑与环境工程Vo1.35NO.62013年12月JournalofCivil.ArchitecturalEnvironmentalEngineeringDee.2013doi:10.11835/j.issn.1674—4764.2013.06.015轻质泡沫混凝土吸能特性及其压溃流动应力方程王建军,郭伟国,赵融,史亚杰,曾亮(1.西北工业大学航空学院,西安710072;2.中国民航科学技术研究院,北京100028)摘要:轻质泡沫混凝土是一种拦阻冲出跑道飞机的重要阻滞材料,为了揭示其压缩力学性能及变形破坏机制,利用CSS4410电子万
2、能试验机、InstronDynatup9250落锤试验机以及VHS8800高应变率系统,对密度为0.21、0.31g/cm。的轻质泡沫混凝土,在压缩速度2×1O~12m/s范围内的力学特征、破坏及变形机理等进行了系统研究,用理论模型对不同压头面积下的挤压强度进行预测,并建立挤压压溃流动应力方程。结果表明:此材料变形、压溃碎化到压实过程中,以压溃前驱界面运动为特征,变形具有显著的局部失稳特性;压缩强度依赖密度和冲击速度;所采用的理论模型可以较准确的预测不同压头面积下的挤压强度;所建立的压溃流动应力方程可以很好的描述材料的压缩挤压力学特性。关键词:阻滞材料;混凝土;压缩;机制;吸能中图分类号
3、:V250.2文献标志码:A文章编号:1674—4764(2013)06—0096—07Energy—absorbingPropertiesandCrushingFlowStressEquationofLightweightFoamedConcreteWangJianjun,GuoWeiguo,ZhaoRong,ShiYajie,ZengLiang。(1.SchoolofAeronautics,NorthwesternPolytechnicalUniYersity,Xi'an710072,P.R.China;2.ChinaAcademyofCivilAviationScienceandT
4、echnology,Beijing100028,P.R.China)Abstract:Lightweightfoamedconcreteisanewarrestingmaterialforarrestingoverrunaircraft.Torevealitscompressionpropertiesandmechanismofdeformationanddestruction,astudyonlightweightfoamedconcretewithdifferentdensity,0.21and0.31g/cm。respectively,hasbeencarriedout.Exper
5、imentsystemincludeCSS4410electronicuniversaltestingmachineandDynatup9250drop—hammertestingmachineandVHS8800highstrainratesystem.Then,extrusionstrengthunderdifferentindenterareaispredictedwithatheoreticalmodel,andacrushingflowstressconstitutiveequationisproposed.Theresultsshowthatitischaracterized
6、bythemovementofcrushingdrivinginterfaceduringtheprocessofdeformation,crushtocompactionofthematerial,andthedeformationisnotablyinloca1.ThecompressionstrengthisrelevanttOdensityandimpactvelocity.Moreover,theoreticalmodelcanpredicttheextrusionstrengthunderdifferentindenterareaexactly,andthecrushingf
7、lowstressequationcandescribemechanicpropertiesofcompressionwel1.Keywords:arrestingmaterial;concrete;compression;mechanism;absorbenergy收稿日期:2013—03—10基金项目:陕西省科学技术研究发展计划项目(2013KW13-02)作者简介:王建军(1987一),男,博士生,主要从事固体力学研究,(E—
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