路用水泥混凝土疲劳损伤的可靠度分析

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1、学兔兔第17卷第6期www.xuetutu.com建筑材料学报V0L17。No.62014年12月JOURNALOFBUILDINGMATERIALSDec.,2O14文章编号:1007-9629(2014)06-1009-06路用水泥混凝土疲劳损伤的可靠度分析薛彦卿,丁锋,陈峰林,石小武●朱国娟(1.镇江市交通运输局,江苏镇江212003;2.镇江市公路管理处,江苏镇江212028)摘要:为获得路用水泥混凝土在高应力比作用下疲劳可靠度的变化规律,首先推导了水泥混凝土疲劳寿命等单调随机变量的概率密度,然后推导

2、了Miner,Chaboche-Zhao和修正Chaboche—Zhao疲劳损伤模型的损伤概率密度;借助疲劳试验结果,获得这3种模型的疲劳损伤概率密度函数,最后将荷载循环作用次数代入上述函数,从而获得水泥混凝土疲劳可靠度随荷栽循环作用次数的变化规律.结果表明:随着荷载循环作用次数增加,相同应力比下,疲劳可靠度从几乎为100逐渐衰减为07/6;无论何种应力比,在荷载循环作用初期,疲劳可靠度均有一个较稳定阶段,但随着应力比的增加,该阶段逐渐减小,且可靠度为0时对应的荷载循环作用次数也减小;在可靠度衰减阶段,对于相

3、同荷栽循环作用次数,应力比越高,则可靠度越低;此外,Miner疲劳损伤模型比修正Chaboche—Zhao疲劳损伤模型偏安全.关键词:水泥混凝土;疲劳损伤;疲劳寿命;概率密度;疲劳可靠度中图分类号:U416.21文献标志码:Adoi:10.3969/j.issn.1007—9629.2014.06.012FatigueDamageReliabilityAnalysisofCementConcreteforHighwayPavementXUEYanqing,DINGFeng,CHENFenglin,SHIXia

4、owu。,ZHUGuojuan。(1.ZhenjiangBureauofTransportation,Zhenjiang212003,China;2.ZhenjiangHighwayAdministrationDepartment,Zhe~iang212028,China)Abstract:Inordertoobtainthechanginglawofthefatiguereliabilityofcementconcreteforthehighwaypavementunderhighstressratios,

5、firstlytheprobabilitydensitiesofmonotonicrandomvariablesincludingcementconcretefatiguelifewerededuced.AndthenthefatiguedamageprobabilitydensitiesoftheMiner,Chaboche—ZhaoandmodifiedChaboche—Zhaomodelswerededuced.Byvirtueofthefatiguetestresults,fa—tiguedamage

6、probabilitydensityfunctionsofthethreemodelswereobtained.Finally,substitutingloadcyclesintothefunctionsthechanginglawofcementconcretefatiguereliabilitywithloadcyclewasac—auired.Theresultsshowthatunderthesamestressratio,withtheincreaseintheloadcyclethefatigue

7、re—liabilitydeclinesfromalmost100to0gradually.Underanystressratio,intheinitialstageofloadac—tion,thereisalwaysarelativelystablephaseforfatiguereliability.Withtheincreaseinthestressratio'thephasediminishesgraduallyandtheloadcyclecorrespondingtoreliabilityof0

8、0Aalsodecreases.Inde—scentDhaseofreliability,thehigherstressratiois,thelowerconcretereliabilityisforthesameloadcycle.Besides。relativetothemodifiedChaboche—Zhaofatiguedamagemodel,theMinerfatiguedamagemo

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