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《箍筋锈蚀混凝土棱柱体试件轴心受压试验研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、第43卷第1期建筑结构Vol.43No.12013年1月上BuildingStructureJan.2013*箍筋锈蚀混凝土棱柱体试件轴心受压试验研究李强,牛荻涛,刘磊,王庆霖(西安建筑科技大学土木工程学院,西安710055)[摘要]通过电化学方法对方形箍筋约束混凝土棱柱体试件内箍筋进行了实验室加速腐蚀试验,得到了箍筋锈蚀程度不同的锈蚀试件,并进一步开展了箍筋锈蚀混凝土棱柱体试件的轴压试验,研究了箍筋锈蚀对混凝土棱柱体试件破坏形态的影响,分析了箍筋锈蚀造成的混凝土损伤。试验结果表明:箍筋在角部锈蚀严重,混凝土保护层锈胀裂缝在角部沿竖向发展,且随着锈蚀程度的增加,裂缝宽度加大;锈蚀产物在混凝土
2、保护层与核心区混凝土界面上的堆积,降低了混凝土保护层对构件承载力的贡献;箍筋锈蚀程度对试件的裂缝发展速度、破坏形态均有影响,箍筋锈蚀越严重,裂缝发展越迅速,核心混凝土的破坏程度愈大,斜向破坏面愈明显,混凝土试件的破坏形式从延性破坏向脆性破坏转变。[关键词]箍筋锈蚀;约束混凝土;轴心受压;混凝土损伤中图分类号:TU375.3文献标识码:A文章编号:1002-848X(2013)01-0065-04ExperimentalstudyonreinforcedconcreteprismspecimensconfinedbycorrodedstirrupsLiQiang,NiuDitao,LiuLei
3、,WangQinglin(SchoolofCivilEngineering,Xi'anUniversityofArchitecture&Technology,Xi'an710055,China)Abstract:Thecorrodedreinforcedconcreteprismspecimensconfinedbythesquarestirrups,whichweresubjectedtoacceleratedcorrosion,wereobtained.Theaxialcompressivetestofthecorrodedreinforcedconcreteprismspecimens
4、andcontrasteduncorrodedreinforcedconcreteprismspecimenswascarriedfurther.Theeffectofcorrosionofstirrupsonthedeteriorationformofreinforcedconcreteprismspecimensandtheconcretedamagewereanalyzed.Theresultsofaxialcompressivetestshowthat,thecornersofstirrupsarecorrodedveryseriouslyandthecracksoftheprote
5、ctivelayeraredevelopedalongtheverticaldirectionatthecornerofthereinforcedconcreteprismspecimens,crackswidthesincreasewiththeincreaseofcorrosiondegree.The“pilingup”ofcorrosionproductsbetweentheconcretecoverandthecoreconcretezonereducesitscontributiontothecapacityofreinforcedconcreteprismspecimens.Th
6、ecorrosionrateofstirrupshasinfluenceddirectlyonthedevelopmentspeedofcracksandthedamagemode.Thegrowthofcracksspeedsup,thedamageofthecoreconcreteismoreserious,thedestroyinclinesectionismoreobviousandthedeteriorationformofthesamplesshiftfromductilefailuretothebrittlefailure,astheamountofstirrupscorros
7、iongrows.Keywords:stirrupscorrosion;confinedconcrete;axialcompression;concretedamage0引言锈蚀的影响外,还必须研究箍筋锈蚀对混凝土构件在混凝土构件中,箍筋不仅起着钢筋骨架的作的影响,从而建立科学合理的锈蚀钢筋混凝土构件用,而且能够约束构件的横向变形,抵抗沿斜剪面的性能退化模型。研究成果不仅可以直接应用于既有滑移,从而明显改善混
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