波形钢腹板钢管混凝土梁受弯试验研究

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1、维普资讯http://www.cqvip.com第29卷第1期建筑结构学报Vol_29．No．12008年2月JournalofBuildingStructuresFeb．2008文章编号：1000-6869(2008)O1-0075-08波形钢腹板钢管混凝土梁受弯试验研究陈宝春，高婧(福州大学土木工程学院，福建福州350002)摘要：提出了一种新型的组合结构——波形钢腹板钢管混凝土梁，进行了3根模型梁的受弯试验。对试验梁的变形、应变、破坏模式和极限承载力等进行了分析，比较了上下弦管填充混凝土对梁受力性能的作用，并与钢管混凝土桁梁的试验结果进行了对比。结果表明，与钢管混凝

2、土桁梁相比，波形钢腹板钢管混凝土梁避免了节点破坏问题，其抗弯刚度和极限承载力得到较大的提高；上弦钢管填充混凝土对提高极限承载力作用很大，下弦钢管填充混凝土也能提高梁的极限承载力，但作用小于上弦管；“拟平截面假定”的计算方法可以用于波形钢腹板钢管混凝土梁的极限承载力计算。关键词：钢管混凝土；波形钢腹板；梁；试验；极限承载力中图分类号：TU398．9TU317．1文献标识码：AExperimentalstudiesonconcretefilledsteeltubularbeamwithcorrugatedsteelwebunderbendingCHENBaochun，GAOJ

3、ing(CollegeofCivilEngineering，FuzhouUniversity，Fuzhou350002，China)Abstract：Anewcompositestructure，concretefilledsteeltubular(CFST)beamwithcorrugatedsteelweb，WEtSpresented．Experimentsofthreebeamswerecarriedout．Stresses，displacements，failuremodesandultimatecarryingcapacityofthebeamsweleanal

4、yzedandcomparedwitheachother．aswellasCFSTtrussbeam．ExperimentalresultsshowthatjointfailureinCFSTtrussbeamVanbeavoidedbysubstitutingwebtubularmemberswithcorrugatedsteelweb，andthefiexiblerigidityandultimatelood．carryingcapacityiSimprovedconsiderably．Fillingconcreteintothesteeltubewillleadto

5、hi【gherloadcarryingcapacity．However．thisimprovementiSmoreevidentinupperchordthanthatinbottomchord．TheQuasi—Plane—SectionmethodcanbeusedincalculationofloadcarryingcapacityofCFSTbeamwithcorrugatedsteelweb．Keywords：concretefilledsteeltubular；corrugatedsteelweb；beam；experiment；ultimateload—ca

6、rryingcapacity0波形钢腹板钢管混凝土梁的提出钢管混凝土构件以其优越的抗压性能主要用作以式，可以以较小的管截面获得较大的抗弯能力。然而，受压为主的建筑物柱、桥墩、拱肋等。日本也已将钢管文献[3]所进行的钢管混凝土桁梁的试验结果表明，其混凝土(单圆管)作为梁应用于铁路桥之中⋯，它与钢梁极限承载力以节点强度控制，不能充分发挥结构的整体桥相比可降低噪声、减小振动。实际上，用于梁，单圆管极限承载力。截面的抗弯效率太低，相对而言，由上下两根圆管和腹法国1988年建成的Maupre桥曾采用了以钢管混凝板组成的哑铃型截面抗弯效率可能更适合。文献[2]进土为下弦杆、波形钢板为

7、腹板的组合梁。该桥为七跨行了钢管混凝土哑铃形梁受弯试验，研究结果表明，钢连续梁桥，主梁截面为等腰三角形，下弦管仅一根钢管管混凝土哑铃形梁具有良好的弹塑性和延性，构件挠度混凝土构件，上翼缘为钢筋混凝土板(设置横向预应力达跨径的1／20时仍能继续承载，从这一点来说，其截面筋)，在截面内部有设置纵向预应力体外索。在前述对的抗弯刚度还是偏小。桁梁是受弯结构的合理结构形钢管混凝土哑铃形梁、桁梁受弯试验研究的基础上，受基金项目：国家自然科学基金资助项目(50778043)作者简介：陈宝春(1958一)，男，福建罗源人，教授。收稿日期：20