泡沫混凝土的强度特性及在路堤填筑中沉降分析

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1、学兔兔www.xuetutu.com第40卷，第5期公路工程Vo1．40，No．52015年10月HighwayEngineeringOct．．2015泡沫混凝土的强度特性及在路堤填筑中沉降分析汪迎红(贵州交通职业技术学院，贵州贵阳550008)[摘要]采用室内试验和数值模拟的方法，分别研究了泡沫混凝土的强度特性和在路堤沉降中的变形特性，结果表明：泡沫混凝土的抗压强度受体积参数和养护条件影响较大，试件湿容重为700kg／m时，其抗压强度值仅为湿容重为l176kg／m’试件的20％；随气泡群含量和气泡平均尺寸的增加，泡沫混凝土试件的抗压强

2、度显著降低；浸水饱和状态和低温养护条件同样会降低泡沫混凝土的抗压强度。与堆载预压法相比，采用泡沫混凝土进行路堤填筑沉降量降低近50％，说明采用泡沫混凝土对于控制软土路基沉降具有明显的优势，研究结果可为实际施工提供参考和依据。[关键词】道路工程；沉降；数值分析；强度特性；泡沫混凝土[中图分类号]U416．12[文献标识码]A[文章编号】1674-o61o(2015)05—0245-05StrengthCharacteristicsofFoamConcreteandSettlementAnalysisinEmbankmentFillingW

3、ANGYinghong、(GuizhouCommunicationsVocationalandTehnicalCollege，Guiyang，Guizhou550008，China)[Abstract]Strengthcharacteristicsanddeformationcharacteristicsoffoamconcreteinthesettle-mentofembankmentarestudiedwiththemethodoflaboratorytestandnumericalsimulation．Theresultsshow

4、thatthecompressivestrengthoffoamconcreteareinfluencedgreatlybyvolumeparametersandca-ringconditions，thecompressivestrengthofwetbulkdensityof700kg／mis20％forwetbulkdensityofthe1176kg／m’；compressivestrengthoffoamconcretespecimensreducedsignificantlywiththeincreaseofthebubble

5、groupcontentandaveragebubblesize；saturationandlowtemperaturecuringconditionsalsoreducethecompressivestrengthoffoamconcrete．Settlementofembankmentdecreasednearly50％bvu．singfoamconcretecomparedwiththepreloadingmethod，whichshowsfoamconcretehasobviousadvanta—gesoncontrolthes

6、ettlementofsoftsoilroadbed，resultscanprovidereferenceforactualconstruction．[Keywords]roadengineering；sedimentation；numericalanalysis；strengthcharacteristics；foamconcrete拌、浇注成型和养护后制成的含有大量封闭气孔的0引言混凝土。由于具有轻质性、高流动性、减震性以软土路基上修筑路堤是道路工程建设的难点，及保温、防火等良好的力学性能和使用功能，近几年由于软土路基高含水量、高压

7、缩性、低强度、低渗透广泛的应用于建筑领域，并且在公路工程中发挥越性等特点⋯，施工机械难以压实，无法保证路基的来越重要的作用。但是如何定量研究泡沫混凝密实度和强度，在交通荷载及不良的环境条下极易土在公路工程中的强度特性，尤其是对泡沫混凝土产生较大的工后沉降或残余变形，引发路基的失稳在软土路堤中的沉降进行分析，却是一直被忽视的破坏。因此，寻求轻质、强度高、工后沉降变形好的问题。本文以某高速公路软土填筑路堤为项目依路堤填料成为亟待解决的问题。托，重点研究泡沫混凝土的抗压强度特性及在路堤泡沫混凝土是在钙质材料、骨料、掺合料、外加填筑中沉降。剂和

8、水等制成的混合料浆中引入泡沫群，经混合搅[收稿日期】2014—10—15[作者简介】汪迎红(1968一)，女，贵州金沙人，副教授，专业方向为公路与桥梁。学兔兔www.xuetutu.com246公路工程40