泡沫混凝土在绍兴软基地段路基工程中的应用

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1、2013年第4期(总第282期)混凝土实用技术Number4in2013(TotalNo．282)ConcretePRACTICALTECHNOL0GYdoi：10．3969／j．issn．1002—3550．2013．04．041泡沫混凝土在绍兴软基地段路基工程中的应用杜素云’，刘启顺’，操龙玉。封亮3(1．浙江工业职业技术学院，浙江绍兴312000；2．中国新型建筑材料工业杭州设计研究院，浙江t~91'l310003；3．浙江省宏途交通建设有限公司，浙江杭州310012)摘要：泡沫混凝土具有轻质性、高流动性、低渗透性、固化后的自立性等特点，作为软土地段的路基材料时降低了路堤

2、荷载，减少地基附加应力，从而减少后期沉降。结合工程实例，介绍了泡沫混凝土在绍兴软基地段路基工程中的应用。关键词：泡沫混凝土；轻质性；软土地基中图分类号：TU528．2文献标志码：A文章编号：1002—3550(2013)04—0147—03ApplicationofbubbleconcreteinShaoxingsoftsubgradeengineeringDUSu-yun，LIU—shun，CAOLong-yu2,FENGLiang。(1．Zh~iangIndustryPolytechnicCollege，Shaoxing312000，China；2．ChinaNewBuil

3、dingMaterialsIndustryHangzhouDesignandResearchInstitute，Hangzhou310003，China；3．Zh~iangHongtuTraficConstructionCompany，Hangzhou310012，China)Abstract：Bubbleconcr~ehastheadvantagesoflightweight，highflow，lowpermeability，aftercuringtheindependenceoffeatures，Itreducestheembankmentloadandreducesthe

4、additionalstressinsoilifbubbleconcreteissoftsoilsectionsubgrademateria1．Accordingtotheengineeringcases，theapplicationofbubbleconcreteinshaoxingsoftsubgradeengineeringwasintroduced．Keywords：bubbleconcrete；lightweight；softsubgrade及力学特性的复杂性，各种处理方法并不能单独胜任，各种0引言各样的路基病害依然存在。泡沫混凝土是轻质路堤的技术绍兴地区广泛分布着深

5、厚的第四纪泻湖相、溺谷相与手段之一，该技术从降低路堤荷载，通过减轻路堤质量，减滨海相等海相沉积软土层。该区软土除具一般软土的孔隙少地基附加应力，从而减少后期沉降。比大、天然含水量高、压缩性强、承载能力低等特点外，还2泡沫混凝土作为软基地段路基工程材料的有厚度大的特点。绍兴地区有多处修好不到一年的公路出原理现路面沉陷、桥头跳车等病害，对行车安全造成严重危险。2．1轻质性因此有一种新型材料应用到绍兴的软基工程非常必要。泡沫混凝土的干体积密度一般为300～1800kg／m3，普泡沫混凝土是采用水泥、水、气泡群(必要时可掺人粉煤灰、细砂、砂性土、外加剂)等材料，按一定比例混合搅通水泥混

6、凝土的1／5～1／10左右，也低于一般轻集料混凝土。在泡沫混凝土内均匀分布着大量的独立闭合胶质气泡，气拌、凝固成型的一种轻质水泥类环保型新型材料，具有轻泡膜是一种具有较强韧性的物质，气泡之间互不通水，从而质性、高流动性、低渗透性、固化后的自立性、低弹减震性、达到轻质的目的。强度可调节性、隔热性、耐久性等物理力学特性，施工便捷，已成功地应用于公路、市政道路加宽、桥台台背回填、2．2强度可调节性软基路段填筑、隧道空洞回填及房建保温隔热等工程项目。研究表明，在组成、配合比和制备工艺相同的前提下，泡沫混凝土是可作用软基路基工程的一种新型材料。泡沫混凝土抗压强度与绝干密度之间具有良好的相

7、关性。通过检测泡沫混凝土湿密度，进而控制泡沫混凝土绝干密1软土路基常见处理方法度，从而达到控制泡沫混凝土抗压强度的目的。组成是影软土对公路的危害，科研、设计、施工单位经过多年的响泡沫混凝土强度的首要因素，主要包括水泥品种和强度的努力，已摸索了不少对策，并取得了可喜的成绩：如塑料等级、骨料种类与绝干密度、粉煤灰品质、外加剂品种和发排水板、超载预压、真空预压、粉喷桩、低强度等级混凝土泡倍数等。桩、预应力管桩、塑料套管桩、碎石桩等，这些处理方法都通过调整水泥的种类、掺量和气泡含有率，泡沫混凝是从地