弹性路面混凝土实验研究

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1、文章编号：1007-046X(20i0)04—0023—04j应用研究弹性路面混凝土实验研究ExperimentalStudyofFlexiblePavementConcrete杨波(上海市建筑科学研究院(集团)有限公司，上海200032)摘要：通过试验研究了微硅粉时橡胶颗粒混凝土力学性能的影响。试验过程中。分别利用两种橡胶颗粒部分取代粗、细集料进行橡胶混凝土制备，体积取代率从2．50％～50％分6个等级．微硅粉取代水泥用量从0％～20％。制备了70组试件。测试了橡胶混凝土的抗压强度、劈裂抗拉强度

2、和静弹性模量。试验研究表明：随着橡胶颗粒体积掺量的增大，其强度和弹性模量降低；而微硅粉的掺入改善和提高了橡胶颗粒混凝土的力学性能，并降低了其强度损失。同时，试验结果也表明，当橡胶颗粒体积掺量25％，能够制备出强度在16~32MPa的用于工程实践的橡胶颗粒混凝土。关键词：混凝土；力学性能；橡胶混凝土；微硅粉中图分类号：TU528．37文献标识码：A0前言量变化范围为0％一20％，具体配合比见表1。为了更好地研究微硅粉对橡胶颗粒混凝土性能的影响，配比保持一致，弹性混凝土是一种把橡胶微粒作为水泥混凝土的

3、组成用A、B两种类型橡胶颗粒以等体积取代法，部分取代粗、材料配制而成的新型混凝土，又称为橡胶微粒混凝土。橡细集料，其中A取代细集料，B取代粗集料，体积掺量依胶微粒是固体工业废弃物的一种，主要由汽车废旧轮胎破次为2．50％，5：00％，10％，15％，25％和50％。碎产生，大小为l～2mm。本论文通过掺入不同粒径范围的橡胶颗粒并掺加微硅裹1掺徽硅粉废旧橡胶轮胎混凝土配比kg／m3粉进行改性，以制备出满足我国道路工程需求的高弹性路面混凝土材料。1实验1．1试验材料与配比(1)水泥：本实验采用的水泥为

4、上海海螺水泥有限公司生产的海螺牌42．5级普通硅酸盐水泥，其28d抗压强度为56．7MPa。(2)集料：细集料采用中砂，细度模数为2．8；粗集料采用粒径为5—22．5cm连续级配的碎石。(3)微硅粉：由Elken公司提供，颗粒粒径约0．01～1．2试件制作0．1mo采用301的搅拌机进行拌和。首先将废旧橡胶轮胎颗(4)橡胶轮胎颗粒：研究中将废旧橡胶轮胎加工为粒与30％的拌和水进行预湿搅拌1min，随后依次加入微两种形态，一种颗粒状A，其粒径范围为2．5—6mm，硅粉、水泥、砂、石并搅拌1rain，

5、最后将剩余的水和减表观密度为0．83g／cm；一种为纤维状B，其尺寸为长10—水剂加入并进行搅拌，直到搅拌均匀。将均匀的橡胶颗粒15mm，宽度为1—3mm，表观密度为1．02g／em。混凝土装入试模并进行人工振动成型。(5)减水剂：Mighty一150。1．3试件养护与测试本研究主要探讨两个强度等级下的微硅粉和橡胶颗粒选用不同标准尺寸的试件测试不同的性能参数。抗压对混凝土力学性能的影响，采用微硅粉取代部分水泥，掺强度测试选用150mm×150mm×150mm立方体试模，4／2010粉煤灰23劈裂抗

6、拉强度选用100mm×100mmX100mm立方体试模，弹模试验选用150mmX150mm×300mm长方体试模，测试龄期为28d，以上每组3组试件进行测试，取目∞舳∞柏加∞∞∞∞加0平均值。相试件成型24h后，脱模，然后将试件置于标准养护雕摧室养护至规定龄期。抗压强度测试在2000kN的压力试验机上进行，加荷速度为0．3MPa／s0．5MPa／s，劈裂抗拉强度测试以0．04MPa／s～0．06MPa／s速度进行加荷。橡胶颗粒体积掺量ra)w／c=0．602实验结果与讨论2．1新拌橡胶颗粒混凝土性

7、能看图1与图2分别给出了新拌橡胶颗粒混凝土坍落度和表观密度的性能特点。从图1中可见，对于相同微硅粉翱饔掺量条件下，随着橡胶颗粒体积掺量的增大，其流动性大幅度下降，特别是当体积掺量达到50％时，其坍落度接近0，难以满足施工的要求，因此需要通过掺加减水剂或增大用水量才能保证施工要求。微硅粉的掺入也相应地降橡胶颗粒体积掺量(b)w／c=O．40低了拌和物的流动性，主要是因为微硅粉属于一种非常细图2橡胶颗粒和微硅粉掺量对新拌混凝土表观密度的影响的颗粒，需水量极大，其掺入必将带来拌和物流动性的降因为微硅粉属

8、于一种非常细的颗粒，需水量极大，其低。通常在掺加微硅粉配制高强混凝土时，以高效减水剂掺人必将带来拌和物流动性的降低。通常在掺加微硅粉配复合使用。同时在图2中发现：随着橡胶颗粒体积掺量的制高强混凝土时，以高效减水剂复合使用。同时在图2中增大，其表观密度从2427kg／m下降到1805kg／m，可发现：随着橡胶颗粒体积掺量的增大，其表观密度从见橡胶颗粒的掺加能降低混凝土的密度，当橡胶体积掺量2427kg／m下降到1805kg／m，可见橡胶颗粒的掺加能达到50％时，其表观密度只有普通混凝