彩色透水混凝土路面工程管理实践

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1、学兔兔www.xuetutu.com2011年第3期广东公路交通GuangDongGongLuJiaoTong总第117期文章编号：1671—7619(2011)03—0052—03彩色透水混凝土路面工程管理实践马健萍(广东华路交通科技有限公司，广州510420)摘要：以生物岛环岛路观光车道的彩色透水混凝土道路工程为例，介绍了彩色混凝土的材料及施工要点，并从施工前检查、施工放样检查及基坑检查等监理工作要点进行阐述，为类似工程提供参考和借鉴。关键词：彩色混凝土；工程管理；公路中图分类号：U416．2文献标识码：B

2、0概述和外环。随着社会经济的高速发展，人们对城市建设l彩色透水混凝土的材料与施工设施的视觉效果不断提出更高的要求，彩色透水1．1彩色透水混凝土设计指标及技术要求混凝土路面因具有雨水通过透水地面迅速渗入根据环岛路交通形式要求，电瓶车观光车道地下，超过渗透能力时可由辅助暗排水管引流到采用彩色透水地坪。观光车道透水地坪采用C30贮水区或排水设施，基本消除地表径流，实现了彩色透水混凝土。彩色透水混凝土分彩色混凝“下雨不湿脚、下雪不滑倒”的和谐；可以透水率土强固透水层和素色混凝土透水层。素色混凝≥1×10cm／s的速度(

3、相当于现行国家行业标土透水层与集水井之间设置盲沟相连，使得进入准《透水砖》JC／T945—2005的10倍)使雨水迅混凝土透水层的水通过盲沟进入集水井排入排速深入地表，还原成地下水，及时补充地下水资水系统，彩色透水层混凝土表面采用双丙聚氨酯源得到，改善城市地表植物和土壤微生物的生存进行密封处理。条件，从而调整自然生态平衡；每平方米透水地1．2透水混凝土材料要求面，贮水量≥in／m，能蓄积热量，在雨后蒸发过(1)水泥采用P．042．5普通硅酸盐水泥，且程中有效调节地表温度和湿度，减轻城市热岛效应为高活性低碱水泥，

4、碱含量小于等于0．6％。应；能够降低车辆行驶时的路面噪音(5～8dB)，(2)基层粗骨料碎石采用15mm一20ram粒提高行人和行车安全性，消除夜间反光、创造安径，堆积密度1450—1650kg／m，针片状颗粒不大全舒适的交通环境；施工技术的灵活性、经济性、于5％，压碎指标<6％；面层粗骨料碎石用6mm美观性、在各种应用环境中的可靠性，能够真正一8mm粒径。实现环保型透水铺装的普及化和大众化。下渗(3)混凝土中掺用的外加添加剂质量及应用入路面内部的水迅速通过盲沟流人雨水井进入技术应符合现行国家标准GB8076{

5、混凝土外加排水系统。彩色透水混凝土路面越来越多应用剂》、GB50119《混凝土外加剂应用技术规范》等在街道人行路面、步行小道、广场、公园等。其施和有关环保的规定，外加剂应按规定取样复检。工工艺的质量越来越受到人们的关注，下面就工(4)添加剂程管理实践提出提升彩色混凝土整体施工效果a．加强剂(矿物掺合料)。需关注的几项要点。b．稳定剂主要指标应满足：氨含量≤0．1，抗以广州国际生物岛环岛路观光车道的彩压强度比≥85％(28d)，压力沁水率≤95％；应有色透水混凝土道路施工为例，该工程环绕生物出厂合格证或检验合格报

6、告。岛一圈，与生物岛环岛主车道相衔接，分内环c．彩色浓缩料(无机颜料)。作者简介：马健萍(1974一)，女，主要从事公路工程科技开发、咨询工作。Email：gdgljt@163．corn·52·学兔兔www.xuetutu.com2011年第3期马健萍彩色透水混凝土路面工程管理实践总第117期d．双丙聚氨酯密封胶。层混凝土同步浇筑，两层摊铺时间问隔不得超过(5)透水混凝土的孔隙率不得小于l5％，透2h，基层混凝土在间隔期内应覆膜保水。第一次水系数不低于2．7mm／s，坍落度不大于20mm，浇筑完成后应与样块或样

7、板段进行色彩对比，合C30透水混凝土要求抗弯拉强度不小于3．5MPa。格后方可继续施工。面层透水混凝土用摩擦振1．3变形缝要求动整平机振压密实，孔隙较大部位用人工找平压(1)透水混凝土面层每5m设置一道缩缝，每实，确保工作面的平整度和强度。20m设置一道胀缝，渗水沟处应增设一道胀缝。(6)面层混凝土摊铺完成后方应进行覆膜结纵向缩缝可根据路面宽度平行路中心线设置，最合浇水养护。养护最迟应从混凝土落地后3O分大不宜超过6m；横向缩缝应根据路面厚度、宽度钟时进行，至少7天。设置，且应横向贯穿路面，最大不宜超过6m一(

8、7)面层混凝土养护7天后用清水清洗干道。净，待表面彻底干燥后，将双丙聚氨酯密封剂均(2)缩缝宽度可取4ram，深50ram，可在混凝匀喷涂于表面，保护工作面，静置8小时后方可土摊铺完成后切割处理，也可跳仓施工结合施工开放交通(时间长短可根据现场气温、通风条件缝留置。缝内应填充抗压人性好，与混凝土粘结等适当调整)。好的弹性材料。(8)验收程序参考《高承载透水混凝土艺术(3)路面膨胀缝应按