大西客运专线活性粉末混凝土（rpc130）配制试验研究

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1、·桥梁·大西客运专线活性粉末混凝土(RPC130)配制试验研究王克文(中铁十二局集团有限公司大西铁路客运专线工程指挥部，山西临汾041000)摘要：为降低生产成本，大西客运专线指挥部组织各个标段试验室对活性粉末混凝土(RPC130)进行配制试验。通过单一变量法，经过多次试验得出RPC130配合比，并比较分析了硅灰占胶凝材料比、砂胶比、微钢纤维掺量等参数对RPC抗折、抗压强度的影响，得出硅灰占胶凝材料总量的16％、砂胶为l：0．9、钢纤维掺量占RPC体积的1．4％时，活性粉末混凝土具有良好的力学性能与较低的生产成本。关键词

2、：桥梁附属工程；活性粉末混凝土；配合比设计；硅灰中图分类号：U444文献标识码：A文章编号：1004—2954(2011)S一0l17～02ExperimentalResearchonthePrOp0rti0ningofRPC(RPC130)ConcreteonDatong-Xi’anPDLWangKewen(Da．XiPDLProjectHeadquters，ChinaRailway12EngineeringBureauGroupCo．，Ltd．，Linfen041000)Abstract：Toreduceproduc

3、tioncosts，Da—XiPDLHeadquatersorganizedeachtender’SlaboratoriestocarryoutproportioningtestsfortheReac,tivePowderConcrete(RPC130)．Inthispaper，single—variationmethodwasappliedforaseriesofexperimentswhichdeterminedtheoptimalproportionforRPC130．Meanwhile，differentrati

4、osofsilicaashtototalcementitiousmaterial，sand／cementratio，microsteelfibercontentandsomeotherparametersforRPC130aswellastheirefectonthePRC’Sflexuralandcompressivestrengthwereanalyzed．RPC130concretepossessesbestmechanicalpropertiesandlowercostwhensilicaashaccountsf

5、or16％ofthetotalcementitiousmaterial，sand—cementratiobeing1：0．9andmicrosteelfibercontentbeing1．4％ofthetotalvolume．Keywords：Bridgesubsidiaryengineering；Activepowderconcrete；Proportioningdesign；Silicaash去应用材料相比，其质量轻，抗折强度和抗压强度高，1概述韧性好、有极好的抗冲磨和抗渗透性能，安装方便且具大西客运专线是国家《中长

6、期铁路网规划》的重有良好的使用性能和耐久性。要组成部分，线路北起山西省大同市，自北向南贯穿山活性粉末混凝土主要组成为级配良好的石英砂、西省中部后，跨黄河进人陕西省渭南市，经临潼至西水泥、矿物外加剂、高效减水剂、微钢纤维，其成型过安。线路正线全长859km。在大西客运专线建设中，程中可采取预压、加热等养护成型工艺。笔者进行了存在大量的桥梁工程。以往客运专线桥梁使用的人行活性粉末混凝土(RPC130)的配制试验，得出道步行板与电缆槽盖板为普通混凝土制成，它存在覆RPC130配合比，并通过多次试验比较分析了水胶比、盖时截面高、

7、自重大且安装和更换不方便等缺点。针砂胶比、减水剂掺量、硅灰占胶凝材料比等参数对对这些特点，大西客运专线采用RPC作为制作人行道RPC的流动度以及抗折、抗压强度的影响。步行板与电缆槽盖板的材料。2RPC130的配制原理活性粉末混凝土(ReactivePowderConcrete，缩写为RPC)是应用于我国铁路建设的一项新技术，与过2．1原材料的选用RPC与混凝土不同的主要原因之一就是选用的收稿日期：2011—10—31作者简介：王克文(1987一)，男，助理工程师，毕业于长安大学，E．mail原材料。RPC选用镀铜钢纤维作

8、为混凝土的骨架结lslers@126．com。构，而不是普通混凝土所用的石子，细骨料选用多粒径铁道标准设计RAILWAYSTANDARDDESIGN2011(s)117桥梁·王克文一大西客运专线活性粉末混凝土(RPC130)配制试验研究·的石英砂，粒径分别为1．0～0．63、0．63～0．315、灰，郑州禹建渡铜钢纤