城市旧水泥混凝土路面加铺沥青面层裂缝病害探究

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1、学兔兔www.xuetutu.com2013年4月第4期城市道桥与防洪道路交通69城市旧水泥混凝土路面加铺沥青面层裂缝病害探究曾宪龙，孙德强(中建三局基础设施事业部，湖北武汉430070)摘要：旧水泥混凝土路面加铺沥青面层越来越多地出现在城市道路中，加铺路面病害也日益显著。城市道路由于其不同的行车特点以及施工周期，路面的破坏特点、机理与一般的高速公路有一定不同。如何正确掌握裂缝产生原因并制定有效防范措施，是沥青加铺技术控制的重难点。结合武汉市珞狮南路改造旧路加铺施工实践，对上述问题进行简明阐述和总结。关键词：旧水泥混凝土路面；加铺

2、沥青；反射裂缝；城市道路中图分类号：U416．217文献标识码：B文章编号：1oo9—7716(2013)04一o069—031背景说明以技术控制，取得了良好效果。3裂缝成因分析近年来，城市旧混凝土路面加铺沥青面层越来越多，特别在水泥混凝土路面较多的武汉城区3．1反射裂缝的产生内尤为普遍。但经过5—7a左右的使用期后，路面通过施工前期的调查显示，文秀街至文治街病害以裂缝类尤为突出，严重影响城市形象以及的整个路段内，旧混凝土路面基本都存在混凝土交通行车质量。在加铺沥青路面病害分析方面，国板缝或缺陷，但强度和水稳定性均达标，不会对裂内

3、对高速公路做得比较多，而城市道路由于其路缝的形成和扩展产生不利影响。结合武汉市道路况复杂，基层多样，交通渠化，行车速度、方向以及裂缝类病害学术界研究经验分析，反射裂缝的产行车载重都具有不确定性等因素，其病害因素与生大多由于旧水泥混凝土面层在接缝或裂缝附近高速公路有一定的区别。本文结合武汉市珞狮南产生位移，从而引起接缝或裂缝上方沥青加铺层路改造旧路加铺施工实践，对沥青面层裂缝产生内出现应力集中所造成的，而交通荷载及温度荷原因及有效防范的施工技术控制进行简明阐述和载是引起加铺层出现这一变化的主要因素。总结。温度应力引起反射裂缝的产生，

4、并“参与”了其最初的扩展；荷载应力加速了裂缝的进一步扩2项目概况展。反射裂缝的产生阶段主要是由于交通荷载、温武汉市珞狮南路改造工程全长2925m，其中度应力反复作用导致沥青混凝土在裂缝和接缝处文秀街至高架桥起点765m范围为主线地面段。疲劳开裂，是一个疲劳破坏过程。如果基层裂缝反经前期调查和路面检测评定，此段大部分为现状射到面层，并穿过面层出现在路面上时，雨水和其水泥混凝土路面，且路面等级良好，因此设计采用他各种污染物就可能进入路面体，从面层裂缝穿4emAC一13C细粒式改性沥青混凝土(加纤维过基层渗入到底基层，使基层和底基层渗水

5、材料0．225％)+5emAC一16C中粒式改性沥青混凝土+强度降低，从而引起路面结构严重破坏。7emAC一25C粗粒式沥青混凝土+抗裂防水粘结3．2断裂力学分析膜+现状水泥混凝土旧路面，即保持水泥混凝土断裂力学认为，裂缝有3种扩展模式：张开型板路面不变直接加铺沥青混凝土路面。(I型)、滑开型(Ⅱ型)、撕开型(1lI型)。其中温度通过对原路面进行详细的实地调查分析，对应力或板翘曲对反射裂缝的影响模式为张开型；于破坏严重的板块进行挖除后重新铺筑，对裂缝、行车荷载对反射裂缝的影响模式主要为滑开型；接缝、脱空、错台等病害参考《城市道路养

6、护技术撕开型的反射裂缝在加铺路面中较少见。规范}(CJJ36—2006)处理，但直接加铺沥青混凝土断裂力学中引入应力强度因子来衡量裂纹尖路面，对旧混凝土面板处理不易完全消除隐患。该端附近的应力场强度。表达如下(I型)：工程施工前期，对裂缝产生的原因进行了详细分K=(1)析，制定了相应预控处理方案，并在施工过程中加式(1)中：盯——远场拉力强度，MPa；收稿日期：2012—12—18一初始裂缝长度，mm。作者简介：曾宪龙(1976一)，男，湖北荆门人，一级建造师，从不难看出，裂缝的初始长度越大，裂缝周围的事市政路桥建设管理工作。学兔

7、兔www.xuetutu.com70道路交通城市道桥与防洪2013年4月第4期应力场强度越大。而且依据Paris提出的观点，应碎锤进行破除。在破除时一定不要破坏基础，破碎力强度因子幅度AK1控制着裂纹的扩展速率，即板形状控制为长方形，保持与路中心线平行垂直，疲劳裂纹扩展速率是由裂纹尖端弹性应力强度因边缘比破碎板宽出30em，锯缝深度大于面板厚度子的变化幅度所控制的。可以证明，旧路面初始损的2／3。对破除部分进行混凝土补强浇注处理时，伤的治理以及裂缝的修复对于延长加铺路面疲劳选择早期强度高、后期强度稳定、收缩性小的混凝寿命是非常重要

8、的。土，并适当掺外加剂以控制凝结时间，浇筑后应喷当构件的尺值达到临界值时，构件失稳断洒养护剂，保证温、湿度进行养生。裂。表征了材料阻止裂纹扩展的能力，是材料抵4．2土基、基层处治抗断裂的一个韧性指标，称为断裂韧性。引用文献若混凝土板破坏是由于路基、