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1、学兔兔www.xuetutu.com公路交通技术2011年4月第2期TechnologyofHighwayandTransportApr.2011No.2含气量对混凝土耐久性的影响龚成志,黄维蓉,周建廷(1.重庆市公路工程(集团)股份有限公司,重庆400038;2.重庆交通大学土木建筑学院,重庆400074)摘要:适宜含气量不但有利于提高混凝土的抗冻性能,而且还有利于提高混凝土的抗氯离子渗透性能,对二者的影响规律也相似。混凝土抗冻性试验和氯离子渗透试验结果表明:随着混凝土中含气量的不断增加,混凝土抗冻
2、性能与抗氯离子渗透性能先增加后减小。建议C30、C40混凝土含气量控制在3.5%~5%,C50混凝土含气量控制在5%一7%。关键词:混凝土;含气量;抗冻性能;抗氯离子渗透性能文章编号:1009—6477(2011)02—0001—04中图分类号:U414文献标识码:AlnfluencesOfAirContentOnDurabilityofConcreteGONGChengzhi,HUANGWeirong,ZHOUJiantingAbstract:Appropriateaircontentisbenef
3、icialnotonlytoimprovefreezingresistanceofconcrete,butalsotoenhancepenetrationresistanceofchlorideions,andhassimilarinfluencingrulesforboth.Theresultsoffreezingresistancetestandchlorideionspenetrationtestforconcreteshowthatthefreezingresistanceandpenetra
4、tionresistanceofchlorideionsofconcretedecreasefirstandthendecreasewithescalationofaircontentinconcrete.ThispaperrecommendsthattheaircontentinC30andC40concretesiscontrolledwithin3.5%~5%andinC50concretewithin5%~7%.Keywords:concrete;aircontent;freezingresi
5、stance;penetrationresistanceofchlorideions在高寒地区,为使混凝土具有良好的抗冻性能,通常采用加入引气剂的方法。混凝土在未加引气剂2配合比设计时,含气量约2%;混凝土中掺入引气剂后,大量微2.1基准混凝土配合比设计小封闭的气泡均匀分布在混凝土体内,隔断了混凝C30、C40、C50混凝土配制强度分别为38.2、土内部大量的连通孑L隙,使得孔隙中的水分在冻结49.9、59.9MPa,坍落度为70~90mm,和易性良好。过程中产生过冷现象,使其冰点降低,从而减轻混凝混
6、凝土配合比设计参考JrrJ55--2000(普通混凝土土的受冻破坏。本文主要通过在混凝土中添加配合比设计规程》J。按相关试验方法对计算获不同剂量的引气剂来研究含气量对C30、C40、C50得的初步配合比进行试拌调整,获得的基准配合比混凝土抗冻性能与抗氯离子渗透性能的影响。及性能见表1。2.2引气混凝土配合比设计1试验用原材料所采用的设计方案为:在基准混凝土基础上,通C30、C40混凝土采用P.042.5R水泥,C50混过改变引气剂掺量来改变混凝土中的含气量。引气凝土采用P.052.5R水泥;粗集料采用
7、昆仑山碎石剂掺量分别采用0.02%、0.025%、0.03%。引气混厂生产的5~20mm连续级配碎石,通过测定其振凝土配合比及性能见表2。实密度,确定5~10mm与10~20mm的搭配比例为30%:70%;细集料采用昆仑山上细度模数为3.63混凝土冻融试验结果分析的天然山砂;减水剂采用减水率为25.4%的LW一冻融试验依据GB/T50082--2009(普通混凝土100高效减水剂;引气剂采用十二醇硫酸钠。长期性能和耐久性能试验方法》快冻法的规定,实基金项目:西藏交通厅科技攻关项目(2008005)收稿
8、日期:2010—07—25作者简介:龚成志(1975一),男,重庆市人,本科,工程师学兔兔www.xuetutu.com2公路交通技术2011年表2引气混凝土配合比及性能验室成型100mm×100M1TIx400mm的棱柱体试00删90件,养护24d并浸泡4d后进行冻融试验,测试每807050次冻融循环测量试件的动弹性模量与质量损失霰6O督50率73。冻融循环达到以下3种情况之一时即停止试霞40军050100I5O200250验:1)冻融循环次数达到30
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