劈裂裂缝混凝土在海洋潮汐区的氯离子传输

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1、学兔兔www.xuetutu.com土木建筑与环境3-程Vo1．34NO．2第34卷第2期Journa1ofCivil，Architectural{EnvironmentalEngineeringApr．20122012年4月劈裂裂缝混凝土在海洋潮汐区的氯离子传输金祖权。，赵铁军，庄其昌，蒋金洋。(1．青岛理Z-大学土木学院，山东青岛266033；2．江苏省土木工程材料重点试验室，南京211189)摘要：研究了不同尺度劈裂裂缝混凝土在海洋潮汐区环境作用下的氯离子浓度分布、氯离子传输以及钢筋锈蚀规律。试验结果表明：劈裂裂缝在制备过程q-存在裂缝回复，裂缝宽度应以卸载后位移传感器获得的裂纹宽度值为

2、准。裂缝混凝土氯离子浓度随深度增加而下降，然后在10mm深度以下形成稳定段。裂缝区域稳定段氯离子浓度随裂缝宽度增加而呈指数函数增加，裂缝周边区域稳定段氯离子浓度则随裂缝宽度增加而线性增加；但与裂缝区域氯离子增加幅度相比，其增加幅度不明显。裂缝宽度大于0．05mm，30d海洋暴露后混凝土裂缝面氯离子渗透深度近50mm，沿垂直裂缝面向内平均渗透20mm左右，钢筋表面锈蚀率快速增加。裂缝混凝土氯离子扩散系数与混凝土抗氯离子扩散能力、裂缝密度(包括裂缝的基体宽度／裂缝宽度)、裂缝对氯离子结合性能密切相关。当裂缝密度小于70时，裂缝混凝土氯离子扩散系数线性增加；距裂缝位置越近，混凝土氯离子扩散系数增加越

3、大；裂缝越宽，其对混凝土影响范围越大。关键词：劈裂裂缝；混凝土；海洋潮汐区；氯离子；裂缝密度中图分类号：TU528．33文献标志码：A文章编号：1674—4764(2O12)02—0052-06ChlorideTransportinSplittingCrackedConcreteatMarineTidalZoneJINZu—quan～，ZHAOTie-jun，ZHUANGQi—chong，JIANGJin—yang。(1．CollegeofCivilEngineering，QingdaoTechnologicalUniversity，Qingdao266033，Shandong，P．R2．Co

4、llegeofMaterialsScienceandEngineering，SoutheastUniversity，Nanjing21l189，P．R．Abstract：Thechlorideiontransportinconcreteswithdifferentsizeofsplittingcracksatmarinetidalzoneisinvestigated．Thesplittingcrackwidthsofconcreteareabout0．03mm，0．05mm，0．10mm，0．15mmand0．30mm．Thecrackedconcreteandsoundconcreteare

5、placedatmarinetidalzonefor30d，andthechlorideioncontentincrackzoneandperimeterzoneofconcrete，chlorideionpenetrationdepthandsteelbarcorrosionareaarequantitativelydetermined．Itisshownthatsplittingcrackwillberecoveredwhentheconcreteisunloadedinsplittest．Andthesplittingcrackwidthofconcreteshouldbecharact

6、erizedbythevalueofdisplacementsensorwhentheconcreteiSunloadedinsplittest．Thechlorideioncontentofcrackedconcretedecreaseswithincreaseddepth，andthengetstoremainsteadyfrom10ran1totheinner．Therelationshipbetweenchlorideioncontentandcrackwidthinthesteadyzonecanberegressedastheexponentialfunctionandthelin

7、earfunctionforthecrackzoneandtheperimeterzoneofconcrete，respectively．DuetOawayfromthecrackzone，theinfluenceofsplittingcrackwidthonacceleratedchlorideioningressionintheperimeterzoneislessthanthatinthec