不同应变速率下混凝土单轴受拉特性试验研究

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1、学兔兔www.xuetutu.com2011年第6期(总第260期)混凝土理论研究Number6in2011(TotalNo．260)ConcreteTHEoRETICALRESEARCHdoi：10．3969~．issn．1002—3550．2011．06．049不同应变速率下混凝土单轴受拉特性试验研究孙吉书，窦远明，李岩峰，王继兴(河北工业大学土木工程学院，天津300401)摘要：混凝土结构在使用过程中均会受到动态荷载作用，混凝土的动态力学特性与静态情况下有很大的不同。应用MTS试验机，对C45混凝土在应变速

2、率为105-10tS范围内进行单轴动态拉伸试验，全面系统的介绍r混凝土动态受拉试验设备和试验方法。系统研究了不同应变速率下混凝土的抗拉强度、弹性模量、峰值应变等抗拉力学特性，并给出了不同应变速率下混凝土抗拉强度、弹性模量的计算公式。试验结果表明：混凝土抗拉强度、峰值应变随着应变速率的增加而增加，泊松比离散性比较大，增加趋势不明显。这些成果可以为混凝土结构的动态设计提供一定的理论基础和技术参数。关键词：混凝土；抗拉特性；应变速率；试验研究中图分类号：TU528．01文献标志码：A文章编号：1002—3550(201

3、1)06—0049—03ExperimentalstudyonthetensilepropertiesofconcreteunderdifferentstrainratesSUNJi—shu，DOUYuan—ming，LIYah—feng，WANGJi-xing(SchoolofCivilEngineering，HebeiUniversityofTechnology，Tianjin300401，China)Abstract：Concretestructuresunevitablyaresubjectedtodyn

4、amicloadsThemechanicalpropertiesofconcreteunderdynamicloadsdifferfromthatunderstaticloadsgreatly．Dynamicdirecttensiletestsofconcretespecimens(C45)arecarriedoutonMTS，withtheuniaxialstrainraterangingfrom10一S一to10S-I．Testequipmentandtestmethodunderdynamicloadsar

5、eintroducedThetensilepropertiesofconcreteunderdifferentstainrates，whichincludetensilestrength，elasticmodulusandpeakstrain，arcstudiedsystematicallyTheformulaswhichcandescribethechangelawofthetensilestren【gthandelasticmodulusofconcreteunderdifferentthestrainrat

6、esareproposedThetestresultsshowthatthetensilestrength，e—lasticmodulusandpeakstrainofconcretewouldincreasewiththestrainrateincreasing．ThediscretenessofPoisson’Sratioislarger．Andithasnotobviouslyincreasingtrendwiththestrainrateincreasing．Thestress—straincurvesu

7、nderdynamictensileloadsissimilarasthatunderstaticloads．TheseresearchachievementscanprovideUSwithsometechnicalparametersandtheoreticalbasisforthedynamicdesignofconcretestructure．Keywords：concrete；tensileproperty；strainrate；experimentalstudy105-10。S范围内，应变率每增加一个

8、量级，抗拉强度约增加0引言13．4％，弹性模量也有所增加。Paul等人对混凝土进行了动力混凝土是应用最为广泛的建筑材料之一，混凝土结构在工抗拉试验，发现混凝土的峰值应变与应变率无关。Ahmad等人【作过程中都不可避免的要承受各种动态荷载的作用，如地震、爆进行的动态试验中，得出当应变率为3x10S时，峰值应变比静炸荷载、高层建筑和桥梁要承受的风荷载、海岸及海洋平台受态荷载时