见证取样、检测方案

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1、绵阳市二环路三期绵盐、石马、靑义大桥（绵盐立交桥）见证取样施工方案四川公路桥梁建设集团有限公司二零一三年五月二十五日11目录一、编制依据1二、工程概况11、设计标准12、主要结构形式2三、施工组织31、质量管理机构32、质量管理体系33、各职能部门工作职责4四、试验工具4五、试验检测方法41、试验检测流程42、各项材料取样频率53、试件的取样办法、数量及常规检测项目:64、混凝土试压块和砂浆试压块养护办法8六、常规材料质量的判定81、混凝土强度的评定：82、水泥砂浆强度的评定93、钢筋及连接件的判定1

2、0七、计划检测体表数量10八、混凝土试块标养布置图1111见证取样检测方案一、编制依据(1)、绵阳二环路三期绵盐、石马、青义大桥（绵盐立交桥）合同段招标文件、施工图设计(2)、公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011)(3)、公路工程技术标准(JTGB01—2003)(4)、公路工程施工安全技术规程(JTJ076—95)(5)、公路工程集料试验规程(JTGE42—2005)(6)、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTGE30-2005）(7)、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1—20

3、04)(8)、城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1—2008)(9)、城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2—2008)等(10)、现行国家交通部、建设部、地方政府颁布的有关技术规范、标准和法律、法规二、工程概况本合同段（K1+000-K2+850）全长1850m，包括道路工程、绵盐互通式立交桥（包含立交桥主线桥和辅道），主线桥全长579.68m，辅道663.228m。1、设计标准㈠道路等级：城市快速路㈡设计车速：80km/h㈢路面类型：沥青混凝土路面㈣标准轴载：BZZ-100㈤交通等级：重交通

4、㈥坐标系统：绵阳市城市坐标系㈦高程系统：吴淞高程系㈧路基宽度：建设用地区路基宽度49.0m，绿线宽度89.0m：主车道宽度：4×3.75+2×3.5m路缘带宽度：4×0.5m中央分隔带宽度：1×3.0m11两侧分隔带宽度：2×2.0m辅道宽度：2×7.0m人行道宽度：2×2.0m非建设用地区路基宽度30.5m，绿线宽度70.5m：主车道宽度：4×3.75+2×3.5m路缘带宽度：4×0.5m中央分隔带宽度：1×3.0m路肩带宽度：2×1.75m㈨路拱横坡：主车道、辅道及硬路肩路拱横坡均为1.5％，人行

5、道横坡为2%始终向内，土路肩横坡为4%始终向外。㈩超高方式：绕中央分隔带边缘旋转（十一）汽车荷载等级：公路—I级（十二）涵顶横向宽度：与路基同宽（十三）地震动峰值加速度：0.10g（十四）道路净空高度：5m2、主要结构形式（1）桥梁下部结构本桥设计φ1.3m、φ1.6m两种孔径钻孔桩，φ1.3m钻孔桩累计长度5305m，φ1.6m钻孔桩累计长度1293m，钻孔桩总计199根，长度6598m。本桥采用冲击钻机成孔，钢筋笼在施工现场加工制作成型，钢筋笼安装采用汽车吊吊装，导管法灌注水下混凝土成桩。下部结构

6、墩柱数为191根，墩柱直径分为φ120和φ150两种，桩顶上设置系梁，柱顶设置系梁、盖梁。承台为钢筋混凝土方形承台，桥台为埋置L型桥台。（2）桥梁上部结构主线桥为预应力砼连续箱梁：左幅:6×20+5×21.5+（3×20+2×18.5）+（30+2×35+22）+（2×14+5×20），右幅:6×20+5×21.5+（3×20+2×18.5）+（30+2×35+30）+6×20；11（3）附属结构1）桥面铺装：8cm厚C40混凝土铺装+防水层+9cm厚沥青混凝土铺装2）伸缩缝：80型伸缩缝和160型伸

7、缩缝；3）防撞栏杆：采用组合式防撞护栏（钢筋混凝土底座+钢护栏）；4）桥面排水：桥面雨、积水通过纵横坡进入桥面泄水孔和集水斗后通过排水管引入地下排水系统。（4）质量要求：符合国家建设工程竣工验收标准。（5）质量目标：国优三、施工组织1、质量管理机构建立健全质量管理组织机构，成立以项目经理任组长，项目副经理与总工程师为副组长的质量管理领导小组，全面负责本项目质量管理工作，确保本标段质量保证体系的有效运行，定期对工程质量进行检查评比和指导。项目部安全质量科配备质检工程师，质检员；项目部实验室配备试验工程师

8、，实验员。对施工全过程进行质量检查，在施工过程中自下而上按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”实施检测工作；确保质量目标的实现。2、质量管理体系113、各职能部门工作职责项目经理常驻工地全权代表本公司履行合同，主持项目全面工作。总工程师负责主持项目的技术管理工作。工程科在总工程师领导下主管项目的施工组织设计、工程内业、测量、施工现场技术、质量、安全、施工计划、统计报表、价款结算，中间验收、竣工资料整理等施工技术管理的具体工作。机料科在项目副经理领导下，主管