西安—华山四日游攻略(2014年6月出行)

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1、西安——华山四日游（2014年6月中旬）第1天上午：上海——咸阳机场中午、下午：回民街——城墙晚上：大雁塔住宿：骡马步行街，欧杰西假日酒店（钟楼店）感受：回民街的东西还可以，选择太多，东西偏贵，可能是南方人，觉得味道还不错，但没有觉得超好吃。我们吃了红红炒米（15元），白家肉夹馍（15元）。城墙门票54元，骑车45元/2h。悠闲的边看边骑一圈下来2h差不多，很愉快。适合下午或傍晚，否则要晒死的。城门换防什么的个人觉得看个热闹，无所谓。和电视剧里差不多。大雁塔的夜景不错，喷泉确实挺大挺壮观的。旁边的小公园别

2、有一番情趣，曲径通幽。酒店门脸不大，但交通便利，在钟楼附件，参观市区方便，公交多，地铁也有，距离回民街也近。酒店设施不错，安静、干净，价格是标间268一晚。旁边就是沃尔玛，买特产方便。第二天上午：华清池110元/人下午：秦始皇兵马俑150元/人钟楼坐公交车去火车站东广场，坐306路（火车站东广场－骊山索道－华清池－临潼博物馆－八大奇迹馆－秦陵地宫－秦始皇陵兵马俑）。火车站发车的时间为07：00－18：30；兵马俑发车的时间为08：10－18：10。大约每隔15分钟发车一趟。有很多假冒车，记得正牌车身上有3

3、06标志，先上车再买票，车上还免费导游介绍，服务很好。先到华清池，先去长生殿看了免费的6D版长恨歌（说是试运营，免费看）。效果不错，挺震撼的！细雨中慢慢看了一堆浴池，主要是看看楼台亭阁，遥想了一下几千年的唐明皇和杨贵妃的爱情，烟雨朦胧中别有一番滋味。我们是慢慢看的，不着急。中午去兵马俑那边小吃街随便吃点，进兵马俑。几个坑慢慢转，一号坑很震撼！感慨古人真是伟大啊！66点多回市区，去老字号“西安饭店”吃各种小吃，有小份的，小到让人忍俊不禁，也好，可以趁机多尝尝不同的。住宿：仍住欧杰西假日酒店。第三天（将大行李

4、寄存到酒店前台，背上背包出发，可去沃尔玛采购点登山干粮）。上午：陕西省历史博物馆持身份证排队免费领票，三个展厅，基本是唐以前的各种展品。那是西安的鼎盛时期。转的快的1.5个小时，慢的可以品一天，看爱好。中午：地铁到西安北，坐高铁到华山北，出来坐1路，免费，到华山游客中心。购票，如坐缆车，直接进去坐大巴到缆车点；如自行爬山，可到停车场坐车到山脚下爬山。下午：爬山高铁站里有车的，补充点；山脚下再补充点，15:00登山。一路匀速前进，19:00到北峰，还可以，有点累，不过比想象的好些。路上吃了西红柿，黄瓜，红牛

5、。在北峰休整，看看晚霞，拍拍华山论剑全景（效果很好）！然后在亭间吃自带泡面（泡面开水10元/桶），我们还带了香肠，罐头鱼等，晚餐比较丰富。20:15点左右重整旗鼓整装待发，天色已晚，夜幕降临了，开始夜爬。可能是精力耗尽了，爬苍龙岭的时候气喘吁吁，累得够呛，战斗力大不如前啊！边爬边休息，慢慢来，大概22:00点到达中锋，在路边找了个简易住宿的。话说华山的住宿条件真是远不如黄山啊！可能大多数人都夜爬，不住，加上华山陡峭，运东西不便，反正条件真是差啊！我们实在是害怕那种14,18,20人的男女不分的大通间，一股

6、脚臭味。最后我们俩花了150元/人选了个5人间，因为时间很晚，所以没有别人，还好。不过床单被套什么的，实在不敢恭维。我是和衣而睡的，刚好穿的是带帽子的衣服，就套在脑袋上，实在是下不了脑袋啊！出门在外，不讲究，凑合吧！不幸的是，过了一会儿隔壁来个5个叽叽喳喳的女孩，全然不顾夜已深，人已累，一直大声喧哗，警告也无效。临时建筑一点不隔音，到半夜隔壁翻身我都能感觉到大动静。加上后半夜夜爬队伍不绝，呼朋引伴的，大呼小叫的，还有因意见不合放声大哭的，热闹非凡，加上我浑身酸痛，怎么睡都不得劲，结果基本是一夜未睡，迷迷糊

7、糊地。早上4点多爬起来，收拾收拾准备准备就去爬东峰，看日出。途径“云梯”，确实陡峭，90度垂直，两边锁链都是晃动的，有几级台阶超窄，绝对看臂力，6对女人而言确实有点难度。不过骑虎难下，也只能咬牙坚持，上了那一段前面挺好走的。不巧的是，云雾太重，没盼到。我们等了一会儿，果断放弃，继续前行。先后玩了华山最险的“鹞子翻身”和“长空栈道”（南峰）。每个人的感受不一样，我们觉得后者更险，因为是在窄窄的悬空的木板上穿行，下面就是万丈深渊，仅有的保护就是你的双手和挂在身上细细的安全绳索套。我还是相信自己的双手，所以紧紧

8、地抓着不放。更要命的是，那么窄的地方还要来去两路人互相让路！“鹞子翻身”主要是有一段垂直的必须倒退走的路，一开始不明就里的人确实会腿发抖，但下去几步后就感受好多了，感觉没什么危险。不像长空栈道，万一失手，下面可是悬崖峭壁、万丈深渊啊！回来时大胆看了看下面，发现好多了，没那么可怕！挺刺激的！（两个项目都要自费付30元的租用安全绳索套费用。拍照30元一张。）然后直奔西峰，缆车下，11点到山下，坐巴士回游客中心——1路车——火车站高