飞机发动机空气动力学设计

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1、飞机/发动机空气动力学设计AerodynamicDesignofAircraft/Engine大型客机和民用飞机发动机研制已列为国家重大专项研究项目，目前复旦大学与中国商飞公司签订了战略合作协议，并与中航商用发动机公司成立航空发动机数值仿真技术联合创新中心。同时，工程领域中的许多问题的解决都需要用到最优化技术。对最优化问题求解的理论和算法的研究，是当今数学和计算机科学研究的重要课题之一。复旦大学急需在空气动力学优化设计研究方面提高科研水平，提高在国内的影响力。本课程包含飞机设计、发动机设计和优化方法三部分内容，涉及航空、能源等诸多流体应用

2、领域的基础共性技术。通过学习本课程，学生可掌握现代空气动力学研究的基础知识和重要技能，了解飞行器设计技术，熟悉优化算法的理论知识。该课程使研究生能在预修了（高等）计算流体力学，计算空气动力学，湍流概论，湍流实验，流-固耦合振动和矩阵分析等相关课程后，更进一步提高飞行器设计方面的研究能力。教师风采MinSun教授美国阿拉巴马大学MinSun教授是美国阿拉巴马大学数学系教授，主要研究领域为线性和非线性规划，最优控制、应用数学金融和经济，电力系统，人工智能，地下水建模，磁性材料和信息技术的建模和仿真的应用。在《JournalofAppliedP

3、hysics》《JournalofGlobalOptimization》《JournalofMathematicalAnalysis&Applications》《OptimalControlApplications&Methods》等杂志发表论文数十篇。孙刚教授复旦大学孙刚教授是航空航天系教授，中国空气动力学学会理事、上海航空学会空气动力学会委员，国家科技部科学技术奖评审专家，上海市科学技术奖评审专家。曾在西北工业大学、上海交通大学、德国宇航院和慕尼黑工业大学从事气动设计的工作，主要致力于流体力学与飞行器总体设计两方面的研究。研究领域包括

4、：复杂流动机理、计算流体力学、总体-气动一体化设计、导弹空气动力学优化、飞机空气动力噪声及民用飞机发动机气动一体化设计等。陈磊山研究员中国航发商用航空发动机有限责任公司陈磊山研究员是中国航发商用航空发动机有限责任公司副总师，设计研发中心外部与短舱系统部首席专家，曾在橡树岭国家实验室任职，担任通用航空首席工程师、工程技术主管等重要职务，在航空发动机领域具有丰富的研究经验和深厚的研究基础。课程设置学分：2学分学时：36学时基础知识要求：选课学生应当具备《飞行器总体设计》或者《计算流体力学》的相关知识。上课时间：5月23日–5月27日课程协调员

5、：陶俊电子邮箱：juntao09@fudan.edu.cn手机：13764293988选课网址：http://register.fudan.edu.cn/p/publish/show.html?queryType=set&searchName=paidInfo.search&projectId=47528课程安排：日期星期节次上课内容授课教师5/23二1-4，6-9优化理论方法概览，传统的算法理论与应孙刚用的情况的介绍5/24三1-4，6-8Interval方法的理论描述、算法推导MinSun5/25四1-4，6-8Interval方法的

6、应用介绍MinSun5/26五1-4，6-8全局最优化方法中的Interval方法的介绍MinSun和广义Division-deletion函数介绍5/27六1-4，6-8发动机短舱介绍陈磊山