资源描述：
《汽车正面气囊充气过程仿真技术》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、第38卷第6期吉林大学学报(工学版)Vol.38No.62008年11月JournalofJilinUniversity(EngineeringandTechnologyEdition)Nov.2008汽车正面气囊充气过程仿真技术11122张君媛,兰海涛,杨秀坤,李红建,唐洪斌(1.吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室,长春130022;2.中国第一汽车集团公司技术中心,长春130011)摘要:基于计算流体力学(CFD)算法,在MADYMO软件中建立了某国产品牌轿车驾驶员侧气囊的CAE模型,并实现了气
2、囊充气过程的动态模拟。经与气袋的静态点爆试验充气过程的对比发现,流体力学模型比均匀压力模型能更准确地模拟气囊起爆和充气的运动学与动力学过程。论文设计并进行了胸块发射试验,进一步验证了气囊充气模型的准确性。关键词:车辆工程;正面碰撞;安全气囊;计算流体力学;MADYMO中图分类号:U461.91文献标识码:A文章编号:167125497(2008)0621262205Simulationtechnologyofvehicleforntalairbaginflating12133ZHANGJun2yua
3、n,MAXun,LANHai2tao,LIHong2jian,TANGHong2bin(1.StateKeyLaboratoryofAutomobileDynamicsSimulation,JilinUniversity,Changchun130022,China;2.DepartmentofAutomobileEngineering,HubeiAutomotiveIndustriesInstitute,Shiyan442002China;3.R&DCenter,FAW,Changchun13001
4、1,China)Abstract:ACAEmodelwasbuiltforthedriversideairbagfillinganddeploymentofacertaindomesticcarbasedoncomputationalfluiddynamics(CFD)algorithminsoftwareMADYMO,andthedynamicsimulationofairbagfillingprocesswasrealized.Comparedwiththeairbagdeploymentpro
5、cessunderthestaticignitiontest,itwasfoundthattheCFDmodelismoreaccuratethantheuniformpressuremodelinsimulationofthekinematicanddynamicprocessesofairbagdeploymentandfilling.Atestofthelaunchofthebodyblockwasimplementedandtheaccuracyoftheairbagfillingmodel
6、wasfurthervalidated.Keywords:vehicleengineering;frontalimpact;airbag;computationalfluiddynamics(CFD);MADYMO能在汽车发生碰撞事故时对乘员起到约束和件,因其必须准确地在极短的时间内使气袋充气保护作用的部件统称为汽车乘员约束系统。目而又不伤害乘员而使得其设计具有相当大的挑战[1]前,随着国内外汽车安全法规的发展,能根据乘性。而作为触发判断的控制系统更是气囊设计的员体重、位置和碰撞程度的不同而提供不同
7、量级关键所在。普通约束系统匹配一般是按照正常乘保护力的智能乘员约束系统已在许多高级别轿车坐位置的第50百分位人体的生物力学响应最小上应用。安全气囊作为乘员约束系统的主要部设计的;智能约束系统中的安全气囊通常能够按收稿日期:2007208224.基金项目“:863”国家高技术研究发展计划项目(2006AA110102).作者简介:张君媛(19652),女,教授,博士.研究方向:车身现代设计与汽车被动安全.E2mail:junyuan@jlu.edu.cn第6期张君媛,等:汽车正面气囊充气过程和仿真技术
8、·1263·照不同百分位乘员、不同乘坐位置(非正常乘坐位置称为离位;Oop-OutofPosition)以及碰撞严重程度等提供不同的气囊充气量(或充气方式、充气时间),从而给不同类型的乘员以最佳的保[2]护。安全气囊的仿真技术一般应用有限元、多刚图1安全气囊袋体模型体和流体力学理论。气袋的折叠和充气过程的模Fig.1FEMmodelofairbag拟是整个系统模拟中的关键技术。目前有两种方对其过程进行模拟。本文模型利用MADYMO法模拟充气,一种是基于理想气体状态方程
