水冷冷水螺杆机组

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1、水冷冷水螺杆机组美意水冷满液式冷水螺杆机组采用高效的美意专用的半封闭双螺杆压缩机和满液式蒸发器，大大提高了机组效率。　　美意水冷满液式冷水螺杆机组具有宽广的应用范围，除应用与常规的空调制冷外，还可用于提供工业用冷冻水，冰蓄冷、生活热水等多种场合。制冷量从249kW~2300kW。  控制先进　　先进的微处理控制系统采用“模糊逻辑”，通过监测负载机组运行的关键变量，预测机组的运行趋势，从而对机组进行更精确的控制，为用户提供舒适度更高的空调水。功能齐全　　　机组不仅能满足冷水需要，还可以进行余热回收或全热回收，为用户提供免费的热水，充分发挥了一机多用的功能。机组除了可以使用常规的冷却塔，地下水

2、、江河湖水，地埋管循环水作为冷热源外，还可用地热尾水，工业废水，城市污水等作为冷热源，在使用铜镍合金管换热器后海可以直接使用海水作为冷源。　　　优质压缩机　　采用优质半封闭双螺杆式压缩机，轴封泄漏的可能性为零。采用双轴旋转排气设计，并使用最新开发的多国专利齿形，经由最先进的高精度转子研磨机与综合加工机群制造而成，并由德国蔡氏（ZEZSS）三次元量床精密测量，严格按照ISO917国际标准检验，保证机组具有最高的压缩效率。 　　　壳体优化铸造，精度更高，极其坚固，即使在高压状态也无膨胀，同时有效降低了机组的噪音。　　　进口高效耐氟电机效率高，省能源，可靠性高。双轴向轴承,坚固耐用，通过舌形密封

3、环隔离轴承腔压力，轴向轴承腔压力较低。电机热保护绕阻PTC控制保障电机的安全运转。　　　优化的油路设计，压缩机内置专利三级油分离器，长寿命μm级精细过滤器。封闭低压轴承室，极大提高轴承的润滑环境，减压后的轴承腔，确保溶在油里的制冷剂最少，因而油的粘度较高，相对普通设计，轴承室内油粘性提高将近一倍。　　　采用压差供油方式，省去油冷却器、油泵等复杂的油路系统，易于维修保养。　　　电机直接驱动，运转部件和易损件少，机械效率高。可选无级滑阀控制带Vi补偿功能。　　　专门针对满液式蒸发器应用对压缩机相关部分进行了进一步优化设计，确保高性能和效率。高效节能　　　现如今更多的螺杆式压缩机的生产偏重于低的

4、初投资而不是低的运行费用，由此而导致了机组换热器性能的下降和实际能效比的降低。　　　幸运的是对于那些被浪费的能量，美意有自己的解决办法。因为美意的研发从一开始就更关注节能的要求，在每个细节上确保机组达到最佳的性能。完全符合美国ARI550标准的规定。　　本系列机组冷凝器和蒸发器均为壳管式换热器，采用新型高效型换热器结构。热交换器采用最先进的高效换热铜管束，独特的换热管几何特性，增强了管外核态沸腾所需的汽化核心，强化了管内流体扰动，同时延缓了水侧结垢，内、外壁经强化传热以得到最优的性能，较以往设计，现行的独特设计使传热效率提高30%。　　　高效高可靠性的满液式蒸发器。进一步优化了温度场分布和

5、制冷剂流场分布，换热效率更高。蒸发管采用TE型涡流管，这是一种新型的、使其外表面产生汽化沸腾的采用内螺槽外凹牙强化传热技术。　　它的优异的热传导能力源于一种独特的微结构，而此种结构不仅简单的增加了换热面积，而且改变了冷媒的流动方式。该管的内表面还可加工出螺旋槽，可以提高内表面的热传导系数。　　　冷凝管采用TC型涡流管。它具有尖锐的锯齿型翅片，因此与其它管材相比，不仅简单地增加了换热面积，而且冷媒经过时被分制成很薄的流层，层间摩擦产生紊流，改变了冷媒的流动方式，所以具有很高的热传导率。蒸发器和冷娘器的传热效率得到了提高，最终提高机组的能效比。　　　冷媒通过蒸发器的流速保持在6m/s以上，可保

6、证冷冻油随冷媒自然流回压缩机，不需增加强制回油装置，避免回油不畅导致的压缩机故障。　　　每台容器的设计、制造、检验均符合GB150《钢制压力容器》、GB151《壳管式热交换器》、JB/T4750-2003《制冷装置用压力容器》及《压力容器安全监察规格》等相关的标准、法规，运行安全可靠。部分负荷性能　　压缩机的大多数操作时间都运行于部份负荷工况下,机组不仅要求在满负荷的情况下高效运行，在部分负荷运行时也要求保持较高的效率。在相同的运行条件下，由于部分负荷工况的存在，而使得运行费用有10%~20%的偏差是很正常的。　　　部份负荷的运转能耗对于机组的运行成本很重要，所以这种情况在ARI550标准

7、中以“综合部分负荷值”(IPLV)和“应用部分负荷值”(APLV)来衡量。IPLV/APLV提供了一个比较部份负荷的运行能力的标准方法后,部分负荷运行就无需被定义为“特殊的情况”,而应该是视之为普遍现象。　　　采用电子膨胀阀节流，自动计算最佳排气过热度目标值并快速调节实际值，进一步优化了控制逻辑；电子膨胀阀更精确调节制冷剂流量和蒸发器液位的变化；机组的部分负荷效率始终保持最高，运行范围更广。电子膨胀阀 热力膨胀阀由步进电