我国保税区国际物流发展现状,问题及对策

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1、经济纵横2007年6月刊创新版我国保税区国际物流发展现状、问题及对策周正柱(上海应用技术学院经济与管理学院,上海200233)摘要:我国建设和发展保税区的根本目的是利用海关保税的特殊条件,最大限度地利用国外资金、技术发展外向型经济,使保税区成为开放型经济新的增长点。本文分析我国典型保税区现状,探讨保税区物流发展存在主要问题与对策。关键词:保税区;国际物流;经济一体化中图分类号:F252.3文献标识码:A文章编号:1007-7685(2007)06创新版-0005-04我国保税区是按经济自由区的国际通行做家分拨企业的销售(经营)收入达到2.74亿法,并结合我国实

2、际情况而设立的一种特定区元,比平均每家物流企业完成的营业收入高出域,是海关监管下对外开放的区域,基本功能2.5倍。从各分拨企业所经营的商品种类上分有:国际转口贸易功能,把保税区办成对周边国析,计算机、电子通讯产品所占比重大,达到家和地区商品贸易的集散分拨中心出口加工功60%。一大批专业物流公司如日本的阿尔卑斯、能,保税区内加工生产的产品以境外销售为主保美国的总统轮船等进驻外高桥保税区,标志着保税区仓储及商品展示、金融保险、信息等服务贸税区物流产业新的发展阶段。专业性物流公司在易功能。外高桥保税区可开展以下几种类型的物流服务:基于进口贸易的物流服务基于出口服务型物流基一、上

3、海外高桥保税区国际物流发展现状于转口贸易的物流服务基于区内加工企业的物流服务基于国外大宗商品展示及分销的物流服务。外高桥保税区国际物流发展特点表现在:第一转口贸易增速明显,但总量不足第二分拨企业二、我国其他主要保税区国际物流发展现状成为保税区物流产业的主要组成部分。随着保税区物流产业和商品贸易的迅速发展,分拨企业在天津港保税区是目前我国保税区中惟一拥有相应政策的配套下,凭借其强大的国内外营销网海运、空运、陆运和铁路运输的物流运作区,络,经营规模持续扩大,成为保税区物流企业的2005年进出区货物突破210万吨,货值超过92重要组成部分。据统计,2005年经保税区管委亿美元,

4、同比增长42%完成进出口总额36亿美会和海关批准认定的94家分拨企业,实现销售元,同比增长70%。天津港保税区已成为辐射(经营)收入257.42亿元,同比增长14.6%,中国北方、面向全国和东北亚的国际物流中心。占保税区物流企业营业收入的43.2%,平均每天津港保税区率先提出港区一体化物流运作模收稿日期:2007-03-16作者简介:周正柱,上海应用技术学院经济与管理学院营销系副主任、讲师。研究方向:物流教学和研究。5经济纵横2007年6月刊创新版式,建立了国际物流分拨中心,实现了国际货物物流,成为华东南地区的现代国际物流园区,发的直提直放率先开通了区内铁路,建成了

5、国际集挥对厦门及周边地区的辐射和带动作用。2005装箱多式联运中心,开出全国保税区第一列集装年厦门进行区港联动试点工程,设立保税箱多式联运专列。在建设保税区国际物流中心过物流园区,包括面积5平方公里的东渡港区、程中,保税区先后投资近10亿元,建设国际汽象屿保税区、高崎国际航空港物流保税区和面积车城、高标准物流示范基地、保税区科技产业中1.21平方公里的海沧物流园区等。心、出口商品采购基地、商贸服务区空中通道、福州保税区2005年全年实现进出口货物总保税区天保国际物流分拨中心等10余个项目。额1.001亿美元,与上年同期相比增长323.目前,天津港保税区已成为汽车及

6、汽车零配件、84%,福州海关对保税区海关通关作业方式进行钢材、工程机械、化工原料、石油及制品、电子改革,对从青洲港进境入区的货物和从青洲港出元器件等产品的分拨配送基地和以第三方物流为境的保税出口货物实行直通式监管。直通式的通主的国际物流中心。关模式提高了货物通关效率,大大降低了物流成深圳市保税区2005年仓储物流企业的进出本,给保税区现代物流业的发展注入了巨大的活口量为370.7万吨,进出口总额达327.6亿美力,马士基物流、香港新浪威物流、新加坡太平元。目前,深圳保税区物流企业初具规模,区内船务、万全物流等大型物流公司纷纷入区投资保已拥有物流企业120余家,其中,30多

7、家为深税仓储、集装箱运输及场站服务、物流供应链服圳及珠三角地区世界500强企业提供物流配送的务等项目。2003年福州市推出海峡西岸物流公司。沃尔玛、索尼、住友、三洋、三星、日中心,由福州保税区、福州保税区青洲港、福通、近铁和嘉里物流等世界著名的物流企业在保州保税区江阴物流园区3个区域组成,定位是建税区内设立采购物流中心。物流配送商品近2万立区域性国际物流中心。种,而且培育第三方综合性现代物流企业,一大珠海保税区物流业近年呈现出高速增长的态批国内外知名的物流品牌正迅速崛起。保税区物势。进出口物流货值从2000年的3000万美

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