k波段车载雷达接收机的研究与设计

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1、声明尸明本学位论文是我在导师的指导下取得的研究成果，尽我所知，在本学位论文中，除了加以标注和致谢的部分外，不包含其他人已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得任何教育机构的学位或学历而使用过的材料。与我一同工作的同事对本学位论文做出的贡献均已在论文中作了明确的说明。研究生签名：翌考&卅岛年弓月，‘日学位论文使用授权声明南京理工大学有权保存本学位论文的电子和纸质文档，可以借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容，可以向有关部门或机构送交并授权其保存、借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容。对于保密论文，按保密的有关规定和程序处理。研究生签名：伽f弓年j月“日

2、硕士论文摘要本文介绍了雷达接收机的发展以及近代雷达接收机的研究方向。并对K波段的雷达接收机组成以及性能参数进行了详细的论述，在此基础上研制了用于车载雷达中的接收机组件。首先，对雷达接收机的关键器件低噪声放大器进行了研究，详细讲述了低噪声放大器的各项性能参数，在此基础上选用Avago公司的VMMK．1225低噪管，通过单电源直流偏置，输入匹配采用最佳噪声匹配，输出匹配采用最大增益匹配，用ADS仿真软件设计了工作在24GHz的低噪声放大器，并进行了仿真优化。仿真优化结果表明，低噪声放大器能够实现很好的输入输出匹配，并在有较小的噪声系数条件下能够获得较高的增益。其次，

3、对雷达接收机的另一关键器件混频器的工作原理及性能参数进行了详细论述，并在此基础上用ADS仿真设计T24GHz的单平衡混频器，并进行了仿真优化，通过对仿真结果的分析进一步研究了各性能参数之间的关系。最后，在深入理解接收机的组成以及关键器件的工作原理的基础上，采用集成芯片形式设计了一款工作于24GHz应用在车载雷达系统中的小型化接收机组件，并对该接收机进行了调试。结果表明所设计的接收机满足要求，具有一定的使用价值。关键词：雷达接收机低噪声放大器单平衡混频器ADs仿真小型化Abstract硕士论文Thispaperdescribesthedevelopmentofth

4、eradarreceiverandthedirectionofmodemradarreceiverresearch．AndadetailedtheoreticalanalysishasbeendonewhichisabouttheK-bandradarreceiveroverallstructureandperformanceparameters．Onthisbasis，thereceiverusedinthevehicle．mountedradarwasmade．Firstly,thestudyoflownoiseamplifierwhichisoneofth

5、ekeydevicesoftheradarreceiverhasbeendone．Anditdescribedthelownoiseamplifierofvariousperformanceparametersandtherelationshipbetweenthemindetails．Onthisbasis，VMMK-1225lownoisetubeofAvagocompanyWasselected．BysettingDCbiasoftheSinglepowersupply．Noiseoptimumnoisematchingtheinputmatchingan

6、dthemaximumgainmatchtheinputmatching，ithasdesignedthelownoiseamplifierworkingin24GI-IZ丽t11ADSsimulationsoftwareandthesimulationoptimizationhasalsobeendone．Simulationandoptimizationresultsshowthatthelow-noiseamplifiercallachievegoodinputandoutputmatchingandgethighergaininasmallernoise

7、figure．Secondly，theworkingprincipleandvariousperformanceparametersofthemixerwerediscussedwhichisanotherkeydevicesoftheradarreceiver．Ithasdesignedthesingle-balancedmixerworkingin24GHZwithADSsimulationsoftwareandthesimulationoptimizationhasalsobeendone．Basedontheanalysisofthesimulation

8、，furtherstud