大黑汀电站1#机组转轮扫膛原因分析与处理方法

大黑汀电站1#机组转轮扫膛原因分析与处理方法

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1、大黑汀电站1#机组转轮扫膛原因分析与处理方法刘建波武金辉(海委引滦局大黑汀水库管理处电站河北迁西064309)﹛作者简介:刘建波(1974~)男汉族江苏徐州人高级工程师工程硕士学位河海大学水动专业毕业从事电站日常管理和技术工作联系电话:(0)136232510360315-5896272(办公室)电子邮箱:liujb_019@yahoo.com.cn;通讯地址:河北省迁西县大黑汀水库管理处。邮编:064309。)武金辉(1974~)女河北抚宁人高级工程师河海大学水动专业毕业从事电站机电设备的检修维护工作;通讯地址:河北省迁西县大黑汀水库管理处。邮编:064309。)﹜摘要:

2、论述了大黑汀电站1#机组转轮扫膛事故前后现象及原因分析,并提出了解决问题的改进措施。在机组大修期间仔细分析和检查设备异常情况,根据发现的情况制定了详细的处理方案,有效解决了机组转轮扫膛现象。关键词:转轮扫膛处理效果#大黑汀水电站1机组是天津发电设备厂1975年制造的产品,机组容量为3.2MW。水轮机型号为ZZ560-LH-250,发电机型号为TS425/32-32;1987年投入运行,1997年10月进行第一次扩大性大修。2004年底出现转轮桨叶漏油问题,2005年月10月在末进行大修的情况下更换了“λ”密封,2008年9月发现集油槽透平油乳化。2008年12月,利用停机时

3、间,对转轮桨叶漏油情况进行了全面检查,发现桨叶在操作过程中有明显的漏油现象,同时发现转轮室圆周上有高约15cm的一圈光亮的圆环,经进一步检查和分析,确定为1#机组转轮存在#着扫膛现象;机组已不能安全运行。大黑汀电站1机组2010年2月3日至2010年6月28日进行扩大性大修,在机组大修期间仔细分析和检查设备异常情况,根据发现的情况制定了详细的处理方案,有效解决了机组转轮扫膛现象。1转轮基本参数及转轮内部结构1.1转轮基本参数型号ZZ560-LH-250出力3371KW设计水头11M第1页(共6页)3额定流量37M/秒额定转速187.5r/min飞逸转速403r/min1.2

4、桨叶工作原理轴流转桨式转轮主要由桨叶、轮毂和转轮接力器组成。图3操纵桨叶转动的接力器,安放在轮毂内。控制转轮接力器活塞作往复运动的压力油通过操作油管输入,操作油管由不同管径的无缝钢管组成,并安装在主轴内。操作油管上部与受油器相连接,从油压装置输送来的压力油和回油都通过受油器进入和流出操作油管。2机组解体过程中检查发现的异常现象2.1测量数据异常现象:(1)机组修前盘车显示水导瓦摆度超标,接近70多道;附表1:机组拆前盘车技术数据工程名称:大黑汀电站1#机组扩大性大修工程拆前盘车数据方测点编号测量部位位12345678记水导c+X3622-8-33-20/22532录全相对轴

5、号1-52-63-74-8摆水导Φc+X3822-33-65度净相对轴号1-52-63-74-8摆水导-下导+X4422-37-72度Φcb第2页(共6页)图4拆前水导处净摆度坐标曲线(2)转轮室与叶片之间的间隙拆前已经测量,而且最小间隙为160道;轮毂与支持盖之间的间隙最小值为50道;(3)水导瓦与水轮机主轴轴领的配合间隙最大为40道;图纸要求水导处的总间隙为:0.17-0.30mm;(4)2010年4月10日中午,天发厂提供了转轮组装完成后进行转轮静平衡试验的技术数据如下:1#叶片配重1.36公斤;4#叶片配重3.92公斤;严重超过图纸不大于0.4公斤的要求,转轮静平衡

6、不合格。2.2检查设备发现的异常现象(1)上机架及下机架的定位销及固定螺栓变形严重,个别定位销需要重新进行加工,固定螺栓六个边需要进行加工;(2)上导瓦:有2块上导瓦磨损严重;2(3)推力瓦:有1块推力瓦出油边的右上角出现开裂现象,并且有块约4cm的巴氏合金脱落;(4)下导瓦:有2块下导瓦磨损严重;(5)水导瓦:水导瓦的斜对称方向出现了严重磨损;(6)水轮机主轴及转轮吊出后,检查水轮机转轮联接法兰处及转环没有摩擦痕迹;观察支持盖处没有摩擦痕迹;(7)转轮2#、3#叶片边缘摩擦痕迹比较严重,1#叶片外缘有2处比较小的摩擦痕迹,4#叶片外缘没有摩擦痕迹。(8)转轮室磨损并不严重

7、,从测量机组中心的数据来看,转轮室(上、下)两个断面的第3页(共6页)数据比较均匀,而且从转轮室不锈钢衬板面来看,还有加工的纹路,转轮室磨损不太严重,只是有一圈光亮的摩擦痕迹,扫膛现象肯定存在。图5叶片与转轮室之间扫膛痕迹(修前检查)图6转轮室扫膛痕迹(修前检查)3转轮扫膛原因分析(1)机组修前盘车时,设专人在转轮室搭设的平台上监视机组在盘车时桨叶运转情况,发现桨叶与转轮室壁有摩擦现象,通过分析机组修前盘车记录,发现水导处最大摆度为80道,超出标准2倍多,所以水导处摆度严重超标是引起转轮扫膛的一个原因。通过测量发现

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