关于工作、关于铁路的一点思考

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1、毕业快两年了，最近思考了很多东西，发个帖子跟各位交流一下，轻拍哦，老夫现在已经没有兴趣跟别人互喷半天还乐得咯咯笑了，与各位意见向左的，望仁者见仁智者见智~  简单的介绍一下自己吧，本人交通运输本科，家庭条件很一般，现在铁路局下属单位车务段谋生、混口饭吃，以前也发了不少铁路的帖子，均已删除，现在回过头来看看，自己半年前写的东西自己现在都觉得惨不忍睹…人总归在成长，一段时间总结一下看看自己在成长在进步，这段日子就算没有白过~与各位共勉~  对于找工作的一些建议：  第一步、我们应该确定一个行业，从个人兴趣，行业发展，薪资待遇等方面考虑，对于许多人，所学专业已经决定了你要发

2、展的行业，以运输专业为例，我的同学们大多数都在铁路行业~主要分布在铁路局、地铁、铁路设计院，包括今年毕业的研究生同学，基本也在这个就业范围，还有神华很不错，待遇很好。还有一少部分同学工作完全脱离了自己的专业，有编程特厉害的跑去软件、计算机、互联网相关行业，有喜欢英语的去当老师、出国了，有的卖服装去了（不要误会是服装行业上游），有当村官的，社区服务之类的。总之，对于大多数人没有一技之长的普通人来说，还得靠专业吃饭；对于一少部分人，如果不喜欢自己的专业，大学期间你就应该培养自己一种能力，要达到将来你可以靠它吃饭的程度（官、富二代不涉及）。  第二步、确定了行业之后，就该确

3、定企业类型，可供选择的也就是体制内（公务员、央企、事业单位、国企）和体制外（私企、外企），在目前的社会环境下，大多数人会选择体制内的企业，影响因数大家都知道，举两个例子吧：    1、我堂兄97年毕业于交大无线电专业（现通信），目前在通信行业工作，没有混到管理阶层，目前保持着半年一次的跳槽频率，找了个北京媳妇，在北京现在有两套房子（一新一旧）孩子10多岁了，压力还是比较大的。而他的同学在体制内的许多已经熬到处级干部了，社会地位、收入水平在毕业10年后完虐我堂兄。  2、我的小领导的姐姐，40多岁了，20年前毕业于北京一高校，留京工作结婚生子，在北京现在有套小两居，目前

4、供职于一家私企，随着年龄的增长工作效率的降低，她已经没有能力跟刚毕业的学生竞争了，公司老板不给她涨工资，刚毕业的学生进她们公司薪水就比她高，明显老板在逼她离职，可她已经没有跳巢的能力了，只能忍着…他弟弟学习不好当兵复原回到体制内也混到了处级，我的小领导中专毕业也混到了科长了。体制内体制外就好比两条函数线，一个递增一个递减，当然也有例外，在体制外混到管理者也不错，在体制内混不起来也不会有人嫌，还可以倚老卖老~囧，举个例子，国企好多老职工逼着企业给自己子女解决就业，为了和谐需要单位也一般会给解决~体制外的企业谁管你，更别说子女了~  对于铁路局很多人抱怨这抱怨那，可对于学

5、运输的孩纸们可选择的余地很少~行业性质决定，男生还好，女生很多都跨不进路局的门，再说铁路局也没有那么差，去问问老师每年去铁路局的有多少你就知道了，本科进铁路转正后税后4000-5000的工资也不是就那么的没有竞争力，而且逐年在上涨，出去看看私企外企能给多少，真给不了多少，能拿到高薪的很少。建议大家把目光放远一点，进了铁路也不是就没有方向，没有目标，站段长——局长——部长就是你奋斗的目标！！！不要太小看自己~咱怎么说也是行业的龙头。  又到了毕业季，下面给签了铁路的童鞋入职的几点建议：  1、对自己有信心，铁路工作，在学历上我们都是佼佼者，但自信请别自负，不然你会很受伤

6、，要学会扬长避短，放低姿态，多学习、多思考，做好3-5年的基层经验积累，开始几年可能会比较辛苦，但请记住你不会一直在一线；  2、要善于表现自己，该谦虚谦虚，但在领导面前一定要表现出自己的才华、能力、与众不同，有个赏识你的领导，你的发展会快很多，千里马常有伯乐不常有，伯乐得千里马去寻找；  3、善于把握机会，铁道部、路局机关、调度所会有路内招聘，可以去积极把握，前提是规章、业务必须熟悉，你才能脱颖而出；  4、铁路不是没什么干头，而是很有干头，去了现场，很多人会跟你抱怨这抱怨那，千万不要人云亦云，不然你就泯然众人矣，要记住：铁路上许多人文化水平很低，只会抱怨，但你不是

7、，你需要思考，在专业上挖掘，可以改良设备、改善作业流程，这就是你工作的成绩，你的价值，领导赏识你的依据！  5、有没有关系不要太纠结，不止铁路，在中国各个行业关系都很重要，所谓没有人脉就要去编织人脉，而不是纠结。这个社会需要拍马屁的人，也需要实干的人，皇帝身边有和珅，也得有纪晓岚，做不了和珅，可以努力去做纪晓岚的嘛！  一家之言，烦请去其糟粕取其精华！