【5A版】桥梁模拟试题.ppt

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1、模拟试题一题73图(C)正确答案在弯梁桥中,由于主梁轴线是弯曲的,在永久作用和车道荷载作用下,梁的截面上除有弯矩M、剪力V外,还伴随有扭矩MT存在。由于扭矩MT的作用,使得内外梁的受力存在很大差异,一般讲外梁超载,内梁卸载。同时,引起内、外梁支承反力的差异,曲线外侧支承反力大于内侧支承反力,曲线内侧支座甚至会出现负反力现象的可能。因此在设计中,必须注意控制内侧支座,避免出现负反力现象。基于上述原因,在弯梁桥设计中,增加主梁的抗扭刚度,通过支承的预偏心等方法,提高全桥的整体稳定性,是十分必要的。74、试问

2、该桥在计算汽车设计车道荷载时,其设计车道数n和车道横向折减系数η应按下列何项取用?(A)n=1η=1.0(B)n=2η=1.0(C)n=2η=0.78(D)n=2η=0.67(B)正确答案根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004)第4.3.1条,表4.3.1—3及表4.3.1—4。75假定该桥主梁支点截面由全部永久作用(荷载)产生的剪力标准值VGik=2000kN,汽车车道荷载产生的剪力设计值为VQid=1120kN(已含冲击系数0.23),步道人群产生的剪力标准值VQik=150kN。试问

3、,在持久状况下按承载能力极限状态计算,该桥箱形梁支点截面在永久作用、汽车车道荷载及人群荷载共同作用产生的剪力组合设计值Vd(kN)应与下列何项最为接近?(A)3490(B)3690(C)3890D)4090模拟试题二(C)正确答案对于后张预应力混凝土构件,在传力锚固时的损失包括σll、σl2、σl4。传力锚固后的损失包括σl5、σl6。对于先张法预应力混凝土构件,在传力锚固时的损失包括σl2、σl3、σl4、0.5σl5。传力锚固后的损失包括0.5σl5、σl6。76简支钢筋混凝土T型梁桥,单片梁跨中截

4、面有16φ20受力筋,由跨中至支点截面最多能弯起的主筋根数与下列哪个值相近(其余钢筋通过支点)?(A)14;(B)12;(C)10;(D)8。76题解(B)正确答案根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)第9.3.10条。钢筋混凝土梁支点处,应至少有两根且不少于总数1/5的下层受拉主钢筋通过。两侧钢筋应延伸出端支点以外,并弯成直角,顺梁高延伸至顶部,与顶层纵向架立钢筋乡连。两侧之间的其它未弯起钢筋,伸出支点截面以外的长度不应小于10倍钢筋直径;R235钢筋应带半圆钩。7

5、7有一座跨度为40m的直腿二铰钢刚架桥梁结构体系。由于地质条件的原因,二个桥墩的垂直沉降分别为15mm和40mm。由于该桥墩基础不均匀沉降,该桥跨中截面可能产生弯矩和轴向力的变化。根据杆件系统结构力学理论,无需计算,试指出以下何项描述是正确的?(使梁下坡产生拉应力的弯矩为正)。(A)无弯矩;轴力不变;(B)产生负弯矩;轴力增加;(C)产生正弯矩;轴力不变;(D)无弯矩;轴力增加。77题解正确答案(A)二铰刚架桥,桥墩基础不均匀沉降,不会引起内力的变化,即无弯矩,轴力不变。这可以用位移法解出,但对桥梁设计

6、来说,应该象判断桁架中零杆一样迅速得出结论。实际上,如果按位移法解算,与两端插入的超静定梁极为相似,当一端支座产生垂直位移时,跨中并无弯矩变化。至于是否有轴力变化,这应注意到有关假定。结构力学假定直线杆件的原有长度,等于其弹性曲线的弦长,当杆件弯曲时其两端结点之间所发生的接近,在通常情况下可略而不计。在用位移法解二铰刚架时,其基本体系中并无轴力显现,因此也就不会表现出轴力变化。78在求解钢筋混凝土超静定结构内力时,结构的作用(或荷载)效应可按弹性理论进行计算,结构构件的抗弯刚度可取下何值?(A)0.8E

7、cI(I—毛截面惯性矩);(B)EcI0(I0—换算截面惯性矩);(C)EcIn(In—净截面惯性矩);(D)0.95EcI0(I0—换算截面惯性矩);78题解(A)正确答案结构的作用(或荷载)效应可按弹性理论进行计算。超静定结构作用(荷载)效应分析与结构变形和抗弯刚度EcI有关。由于混凝土反复承受作用(或荷载),Ec值有所减小;I值也有所减小。因此《规范》中规定,结构构件的抗弯刚度可采用:允许开裂的构件0.8EcI,不允许开裂的构件EcI;其中I为混凝土毛截面惯性矩。同时该要求仅适用于作用(或荷载)效

8、应分析,并不适用于正常使用极限状态的挠度计算。钢筋混凝土超静定结构属于允许开裂构件。79混凝土的收缩、徐变特性对于静定桥梁结构有哪些影响?A)对静定结构的弯矩有影响;B)对静定结构的剪力有影响;C)对静定结构的位移有影响;D)对静定结构的轴向力有影响;79题解(C)正确答案混凝土的徐变对于静定结构(例如简支梁)产生徐变变形,由于没有多余的约束来约束该变形,因此在结构内不会引起次内力。80对于无铰拱,在计算拱圈纵向稳定时其正截面抗压承载力计算

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