中航爱维客汽车有限公司

《中航爱维客汽车有限公司》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、中航爱维客汽车有限公司年产2000辆改装客车项目建设项目环保“三同时”执行情况报告中航爱维客汽车有限公司（盖章）2016年11月3日1一、建设项目概况（一）建设项目名称：行业类别：特种车辆及改装汽车制造业[C3725]生产规模：年产2000辆改装客车建设地点：南通苏通科技产业园区江广路188号投资总额：项目总投资30000万，环保投资950万开工日期：2013年1月建成日期：2013年7月30日2占地面积：87982m职工人数：350人工作制度：一班制8h生产，年工作250日。（二）建设项目主体工程及产品方案、公用及辅助工程详细情

2、况。表1.1本项目主体工程及产品方案实际建设情况表环评报告及修编环评实施情况序号工程名称备注产品名称及规格辆/年产品名称及规格辆/年1新能源专用环卫车2000//放弃建设2传统专用环卫车1000//专用车生产线3新能源改装客车1000新能源改装客车1000本次验收项目4传统改装客车1000传统改装客车10002表1.2本项目公辅工程建设现状表工程建设名称设计能力备注实际建设情况名称2仓库17297m1座与环评相符2贮运工焊材存放点300m1座与修编环评相符程3柴油罐10m地下卧式与环评相符运输年运输量16万吨汽车与环评相符3给水系

3、统60690m/a园区自来水管网与环评相符3排水系统58.24m/d雨污分流、清污分流与环评相符供电系统7830795kWh/a园区供电网与环评相符360m/min（3台实际用气量为空压系统与环评相符33公用工20m/min）39m/min程园区管道天然气供3天然气供应310m/h与环评相符应3二氧化碳120m/h罐塔集中供应与环评相符2绿化12000m绿化率13%与环评相符2食堂300m新增在原有处理措施前增加320000m/h前处理旋风处理在原有处理措施前增加34000m/h喷胶废气旋风处理在原有处理措施前增加3152000m

4、/h打磨1旋风处理在原有处理措施前增加376000m/h打磨2旋风处理将底漆、中涂喷漆分别用两根排气管排气并在原3300000m/h底漆、中涂喷漆废气有处理措施上增加活性炭吸附处理环保工废气治理将面漆和彩条、罩光漆喷程面漆、彩条、罩光漆漆分别用两根排气管排3300000m/h喷漆废气气并在原有处理措施上增加活性炭吸附处理31116m/h烘干1与环评相符31116m/h烘干2与环评相符31488m/h烘干3与环评相符不进行处理，无组织排372000m/h检测线放，该排气筒废弃新增调漆室并采用活34300m/h调漆室性炭吸附措施进行处

5、理，将原无组织废气改3为有组织排放生产废水处理，实际370m/d与环评相符3废水处理58.24m/d3500m事故处理池与环评相符噪声治理/隔声、减震与环评相符2辅助用房120m无害化处置与修编环评相符固废处置一般固废堆场无害化处置与修编环评相符2105m（三）项目变动情况，本项目变动内容不属于重大变动。中航爱维客汽车有限公司前身为江苏尼欧凯汽车研发有限公司；江苏尼欧凯汽车研发有限公司于2012年4月委托江苏久力环境工程有限公司进行江苏尼欧凯汽车研发有限公司年产3000辆环卫车、2000辆改装客车项目环境影响报告书的编制，并通过江

6、苏省环境保护厅的审批（苏环审[2012]238号）。目前，中航爱维客汽车有限公司位于南通苏通产业园一期规划用地内（江广路188号）年产2000辆改装客车项目已建成，正在进行试生产。近期准备进行竣工环境保护验收。对照江苏省环境保护厅苏环办[2015]256号《关于加强建设项目重大变动环评管理的通知》，本项目在实施过程中环境影响不存在重大变动。部分变化内容与重大变动情况对照表如下表。4表1.3建设项目变动对照表属于重大变动的情况项目变化情况1、主要产品品种发生变化（减少除外）项目实施时，因产品市场供求情况，本期实施环评报告产品中的年产

7、2000辆改装客车项目。产品品种减少。2、生产能力增加30%及以上生产能力跟环评报告一致，没有增加3、配套仓储设施（储存危险化学品或其他仓储设施跟环评报告一致，没有增加环境风险大的物品）总储存容量增加30%及以上。4、新增生产装置，导致新增污染因子或污因有一个产品（3000辆环卫车）没有实施，染物排放量增加，原有生产装置规模增加30%生产装置总体减少。相应原材料消耗减少、污及以上，导致新增污染因子或污染物排放量增染物排放量不会增加。加。5、项目重新选址项目在南通苏通产业园一期规划用地内（江广路188号）厂区内实施。没有重新选址6、

8、在原厂址内调整（包括总平面布置或生无变化产装置发生变化导致不利环境影响显著增加7、防护距离边界发生变化并新增了敏感点无变化，400米内无环境敏感目标8、厂外管线路由调整，穿越新的环境敏感无调整区；在现有环境敏感区内路由发生变动且环境影响或环境风险显