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时间:2019-02-03
《中原经济区玉文化产业的发展路径研究-毕业论文》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、南阳师范学院20XX届毕业生毕业论文(设计)题目:中原经济区玉文化产业发展路径研究完成人:班级:学制:专业:地理科学指导教师:完成日期:目录摘要(1)0关键词(1)1中原经济区玉文化产业发展的动力源泉(2)1.1交通区位优势(2)1.2资源丰富(2)1.3玉文化特色鲜明,地位显赫(3)1.4玉产业链条逐步完善(4)2中原经济区玉文化产业发展存在的问题(4)2.1玉文化旅游开发意识薄弱(4)2.2玉器销售市场管理混乱(5)2.3玉文化产业发展缺少龙头企业(5)2.4在创意和工艺创新上,跟不上时代潮流(5)2.5玉雕人才匮乏(6)3促进中原经济区玉文化产
2、业发展的有效对策(6)3.1加强玉文化旅游资源的开发(6)3.2促进市场规范化..................................................................................................(7)3.3经营品牌,实现集约经营(8)3.4挖掘玉文化底蕴(8)3.5延伸玉文化产业链(8)3.6大力培养后备玉雕人才(9)3.7政府部门的大力扶持和管理...............................................................
3、..............(10)4结论(10)参考文献(10)Abstract...............................................................................................................................(11)中原经济区玉文化产业的发展路径研究摘要:中原经济区下各地均以主导产业发展为主,南阳在中原经济区下的发展方向应是积极促进玉石文化产业的发展。南阳玉矿资源丰富,其独山玉是中国四大名玉之一,南阳玉雕历史悠久,有“千年玉
4、都”之美誉,在中国玉文化发展史上占有极其重要的地位。但同时也存在一些问题,成为制约南阳玉雕产业发展的绊脚石。面对中原经济区的发展现状,本文浅析中原经济区下南阳玉文化发展所存在的问题及问题产生原因,并提出解决对策,寻找发展路径。关键词:中原经济区;玉文化产业;解决对策 中原经济区地处我国的中心地带,以全国主体功能区规划明确的重点开发区域为基础,以中原城市群为支撑、涵盖河南全省、延及周边地区的经济区域。其交通区位重要,产业基础良好,市场潜力巨大,文化底蕴深厚,在全国改革发展大局中具有重要战略地位。2011年国庆前夕,建设中原经济区上升为国家战略。2012
5、年11月,国务院批复《中原经济区规划》,建设中原经济区拥有了纲领性文件。改革开放特别是在实施了促进中部地区崛起的发展战略之后,中原经济区的发展取得了巨大成就,迎来了在高起点上加快发展的崭新历史机遇。经济区范围包括河南18个地市及山东、安徽、河北、山西12个地市3个县区,总面积28.9万平方公里、总人口1.5亿人。现如今文化产业被认为是21世纪经济全球化时代的“朝阳产业”和“黄金产业”。而包括了从玉石的开挖、玉料的选取,到玉器加工的创意、打磨雕刻、包装,再到玉器销售环节的营销、收藏、玩赏等一系列活动的玉文化产业作为现代文化产业群中的一员,也随之迎来了全
6、新的发展机遇。南阳在中原经济区下的战略定位为积极促进玉石文化产业的发展,大力发展新能源新材料产业、光电产业、生态旅游产业。因而中原经济区玉文化产业的发展应以以南阳为主。南阳玉矿资源丰富,其独山玉是中国四大名玉之一,玉雕历史悠久,有“千年玉都”第11页(共11页)之美誉,在中国玉文化发展史上占有极其重要的地位。近年来,中原经济区立足于其丰富的玉雕资源优势,通过不断丰富“玉文化”内涵,努力推动着玉雕产业的快速发展。目前就整个南阳地区从事玉雕产业的人员达几十万,年销售额数十亿元以上,国内外各大中城市、旅游景点都可以发现南阳玉雕产品的踪影。但是南阳玉文化产业
7、除有其自身发展优势之外,所存在的一些问题也成为制约南阳乃至整个中原经济区玉文化产业发展的瓶颈。1中原经济区玉文化产业发展的动力源泉1.1交通区位优势中原经济区位于我国中部腹地,承东启西、连南贯北,在全国区域格局中具有难以替代的枢纽地位。其中河南省会城市郑州,是公路、铁路、航空、信息通信兼具的国家综合交通通信枢纽。新欧亚大陆桥-陇海铁路、京广铁路、京港高铁、陇海高铁、郑渝高铁多方交汇,107国道、310国道、京港澳高速公路和连霍高速公路穿境而过,郑州新郑国际机场与国内外30多个城市通航。拥有亚洲最大的列车编组站郑州北站和中国最大的零担货物转运站郑州货运
8、东站以及亚洲最大、世界首座设计时速350公里的高速铁路十字枢纽站郑州东站,有一类航空、铁路口岸和公路二类口岸
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