lng船舶风险评价标准的研究

《lng船舶风险评价标准的研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、目录4．2个人风险评价标准界定方法的研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯214．2．1基准值协商法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯214．2．2效用函数法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯224．2．3意愿系数法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯244．2．4修正系数法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯244．2．5风险控制因子法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯254．3社会风险评价标准制定方法的研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯294．3．1分段折线法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯294

2、．3．2线性回归法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯304．3．3曲线下移法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯314．3．4经验公式法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯31第5章LNG船舶风险评价标准的界定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．335．1LNG船舶历史事故调查⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．335．2LNG船舶个人风险评价标准的界定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．415．2．1基于基准值协商法界定的个人风险评价标准_⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．415．2．2基于风险控制因子界定的个人风险评价标准⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

3、⋯⋯425．2．3我国LNG船舶的个人风险评价标准⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．475．3LNG船舶社会风险评价标准的界定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．495．3．1基于分段折线法界定的社会风险评价标准⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯495．3．2基于线性回归法界定的社会风险评价标准⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯505．3．3我国LNG船舶的社会风险评价标准⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．52第6章实例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯546．1个人风险⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯55．6．1．1各类事故后果发生频率⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

4、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯556．1．2个人风险计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯566．2社会风险⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯586．2．1计算条件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯588．2．2社会风险计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯59第7章总结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯607．1总结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．607．2展望⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯61参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

5、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯62附录LNG船舶风险评价指标重要程度调查表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯66目录致谢⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．70研究生履历⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．71LNG船舶风险评价标准的研究第1章绪论自21世纪以来，全球开始从石油时代向天然气时代转变。伴随着迅速发展的全球经济，世界对不可再生能源的消耗持续攀升。面对高效、洁净、方便、安全的天然气能源，世界上各个国家和地区把开发利用天然气能源作为实现能源结构优化和环境保护的重要战略。然而，开发利用天然气离不开天然气的运输，天

6、然气的运输方式主要有2种：①管道输送天然气，只有当铺设管道的距离在1600～3300km内才有利可图；②船舶运输天然气，为了保证船舶能够安全高效地运输天然气，必须先把天然气在一160。以下的条件下冷凝为液态天然气，然后在用船舶把液态天然气送往世界各地。目前，大部分天然气产地与需求市场相距较远，甚至远隔大海，因此，天然气的船舶运输得到了迅猛的发展。1．1研究背景中国船舶工业行业协会的报告表明，2012年1～5月份，世界船舶市场仍然处于萧条低迷状态，我国造船量持续减少，而且所面临的形势越来越艰难。目前从全球的经济和供求关系来看，油船、集装箱船、散货船等船型订单量还将持

7、续下降。然而，根据英国克拉克森公司的报告，2012年1～5月份，LPG(天然石油气)和LNG(液化天然气)特种运输船的订单量分别为31艘和14艘，比2011年下半年分别增长了45％矛tl24％。作为造船大国，我国船舶企业在LNG船舶建造方面也有了较快的发展。2012年6月6日，美孚／商船三井LNG项目中的第一艘LNG船舶在沪东中华造船厂正式开工建造。在这之前，沪东中华造船厂已经接到了国内的6条LNG船舶订单。英国克拉克森报告还表明，从2011年起，LNG运输船已经成为世界船舶工业市场的新宠儿，订单量不断增加，已经突破了50艘。2008年以来，尽管世界经济遭遇了金融

8、危机，但世