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1、J日中华人民共和国机械行业标准JB/T7373一94齿轮齿条摆动气缸1994-07-26发布1995-07-01实施中华人民共和国机械工业部发布中华人民共和国机械行业标准JB/T7373一94齿轮齿条摆动气缸1主肠内容与适用范围本标准规定了齿轮齿条摆动气缸的产品分类,技术要求,试验方法,检验规则,标志、包装、贮存等。本标准适用于以压缩空气为介质,气动系统中使用的齿轮齿条摆动气缸(以下简称气缸).2引用标准JB/T5923气缸试验方法3术语、符号3.1术语3.1.1齿轮齿条摆动气缸利用齿轮齿条,将活塞输出的往复直线运动转换为往复回转运动的特种气缸。3.1.2最大转角活塞沿全行程运动时,
2、齿轮的转动角度。3.2符号气缸图形符号见图1e产品型式与.擞4.1型式为齿条带动齿轮往复回转式。4.2基本参数见表to表1转角(.)90,180,270,360缸内径mm25,32,40,50,63,80,100,125,160机械工业部1994-07-26批准1995-07-01实施1JB/T7373一945技术要求5.1工作条件5.1.1公称压力:0.63,(0.80),1.00MPa0注:括号内的公称压力为非优先选用值.5.1.2最低工作压力:。.15MPa05.1.3工作介质:经过除水、过滤并含有油雾的压缩空气;不供油润滑气缸可不含有油雾。5.1.4环境、介质温度:5^-60
3、C0‘5.1.5环境相对湿度:不大于900005.1.6往复转动频率不大于表2的规定。表2转兔(0)往复转动频率Hz5.2技术性能5.2·1空载性能气缸在空载状态下水平放置,在两端气口交替通入表3中规定的起动压力,活塞应能平稳运动。表3气缸内径mm25^-6390-160起动压力MPa0.085.2.2负载性能气缸水平放置,在齿轮连接轴上加相当于气缸最大理论输出转矩70写的阻力转矩负载,齿轮转动应平稳,各部分应无其他异常情况。5.2.3耐压性能气缸在空载状态下,在两端气口交替通入1.5倍公称压力,各部件不得有松动、永久变形及其他异常现象。5.2.4泄漏量气缸泄漏量应符合表4规定。表4
4、泄捅t(标准状态)内泄漏(活塞处)簇3+0.15Dcm'/min其他部位不得有泄漏注:D为活塞直径.mm.乐25耐久性气缸活塞沿全行程往复运动,累计运动长度不小于300km后仍满足5.2.1-5.2.4条规定。5.3外观质f气缸表面不应有伤痕、剥落、起泡等缺陷。标牌应清晰,不得脱落、翅角。紧固件不得松动。‘试脸方法‘·1试验条件‘.1.1环境条件应符合JB/T5923中4.2.2条规定。JB/T7373一946.1.2试验用介质温度:5.60C.6.1.3试验压力允许波动:士4%.‘.1.4试验回路中要有过滤、稳压、油雾装置(不供油润滑气缸无油雾装置).压缩空气应经过滤度5-15fp
5、m(不供油润滑气缸)或25^-50fAm(供油润滑气缸),分水效率不低于800,,的过滤器处理,保证压缩空气满足试验回路要求。6.1.5试验用测量仪器应符合JB/T5923中4.3.1,4.3.2条规定。6.2试验项目及方法6.2.1空载试验试验可参照图2进行。气缸在空载状态下水平放置,将节流阀全开,在最大转角范围内经过往复转动数次后,调节三联件的调压阀。使压力由低值至高值缓慢增大,直至气缸活塞开始正常换向为止。连续测试三次,其最大测得值应不大于表3中规定的数值。活塞运动情况应符合5.2.1条规定。图21一气镖;2一三联件;3一三位五通换向闷;4一单向节流闷;5-压力表;6一被侧气缸
6、6.2.2负载试验试验可参照图3进行。气缸水平放置,在最大转角范围内经过往复转动数次后,在连接轴上加相当于气缸最大理论输出转矩70%的阻力转矩负载,在气缸两端的气口交替通人公称压力的气压,调节单向节流阀排气口流量,使齿轮平均往复转动频率不小于表2规定的30%,在全转角范围内连续转动三次以上,检查运动情况应符合5.2.2条规定。注:①气缸最大理论输出转矩按下式计算:M一,·于.DT.普式中:材—气缸最大理论枪出转矩.N"-;h—公称压力,P.,D—活塞直径.mad-齿轮分度圆直径.m.②允许采用其他加载方式.JB/T7373一94图31一气源;2一三联件,3-减压阀;4一气容,5一三位
7、五通换向阀;6-压力表;7一负载气缸迢一连接轴;9-被测气缸;10一单向节流阀6.2.3耐压试验气缸处于空载状态,在气缸两端的气口交替通入公称压力1.5倍的压力,分别保压1min,检查气缸各部情况应符合5.2.3条规定。6.2.4泄漏试验耐压试验后,在气缸两端的气口交替通入公称压力和最低工作压力的气压,保持气缸空载、静止状态,将气缸放在水中用排水集气法测量各部分泄漏量,应符合5.2.4条规定。注:允许采用其他测试泄漏的方法.6.2.5耐久性试验试验可参照图
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