火车硬座车厢中的人机学问题分析 毕业论文

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1、火车硬座车厢中的人机学问题分析引言在我国，火车是绝大部人外出或回家最为普遍的交通工具，作为最关键最重要的交通工具，回车内部的装置是否符合人呢？随着我国高速铁路建设的快速发展，全国高速铁路网已经基本形成,高速铁路客运已经成为城际间旅客运输的中坚力量,但在火车车厢中，仍未解决和改善乘客在长途“硬座”火车上受苦受累这一实际问题。据说某些快餐性质的餐馆，为了减少每批次客人滞留的时间，故意使用设计成垂直角度的椅子——坐久了不太舒服，从而达到提高人流量的目的。显然，从我们小时候听说过火车，一直到现在，所有的火车硬座都是这种设计。几十年了，从未改变过，也未见人提出

2、过异议。火车座位是背靠背的，因此这种设计似乎也理所当然了。可是，每一个坐过长途火车的人，尤其是需要在火车上过夜的人，难道不是每次都像遭罪？当你昏昏欲睡之时，想尽办法变换着各种姿势，最后却发现毫无办法，是否发现任何一种姿势都极其别扭？当你在午夜十二点扫视车厢里的情景：有的人斜在车窗边，有的趴在座位中间的茶几上，有的人则只能笔直的靠在那里——因为座位是垂直的，实际上是坐在那里，他们每隔几十分钟就醒一下，充其量是打个盹。一会直着坐，一会侧身，一会抱腿，一会把腿伸到对面座位上去，就这么折腾来折腾去。那种样子，活像受刑。据调查，火车硬座中的一些问题早已成为了人

3、们心中的不满意。论文在此基础上提出了相关策略和建议,进而可以提高和解决乘客在应坐火车当中遇到的一些人机学问题，特别是座位问题。本文主要以座位为研究对象，车厢中的其它空间问题做简单的分析，因为，我认为现阶段火车硬座车厢中主要存在的问题是座位问题。14首先,论文对火车硬座车厢情况进行了详细的综述,包括尺寸、分布情况整体排列等。其次说明及调查车厢中不符合人机的问题，如：硬座座位及座位前的座子和车厢内的空间问题，以及软卧的床位问题等等，以硬座座椅为主要分析内容。再次，进行了人机学的分析，和座椅的设计方案，与新型火车车厢中的座椅进行比较，并对它们做了简单的介绍

4、希望在本文中所提到的问题在将来能得到解决。第一章我国硬座车厢内的数据及排列（一）硬座车厢内的数据火车车厢的尺寸和比例是固定标准的。目前我国铁路客车车厢座位设置会有几种客车车厢。有128硬座车厢、有118硬座车厢两种，长度一般有两种，26.4和24.4m宽度大概是3.1m高度大概是3.8m。一列普通客车有12节车厢,每节车厢长16m,宽2.5m,高2.5m,全列火车有1400个座,若坐满乘客，每位乘客占的面积：（16X2.5）X12/1400=每位乘客占地约0.343平方米，如图所示是108车厢的座位排布图108座车厢座位分布表。108车厢座位分布表0

5、01002　　003004　　005006007008009　　　　010011012013014　　015016017018019　　　　020021022023024　　025026027028029　　　　030031032033034　　035036037038039　　　　040041042043044　　045046047048049　　　　050051052053054　　055056057058059　　　　060061062063064　　065066067068069　　　　07007114072073074　　075076077

6、078079　　　　080081082083084　　085086087088089　　　　090091092093094　　095096097098099　　　　100101102103104　　105106　　107108（二）硬座车厢内的整体排列现我国车厢座排布还都是一边多一边少这是设计师和科学共同研究的成果，一个是铁轨宽度和承载量，二是车厢的宽度和承载量。其实，我们也应该注意到了车厢两头厢顶上卫生间电子显示牌都有“定员”二字，每节车厢在普通情况下的乘客数量一般都大于额定人数，如果作为是2+2，走到空间是大了，但是，遇到春运暑运走道上挤满人会是

7、超载情况会更严重，这样对行车安全及轨道地基是不利的，如果是3+3那就没办法走了，所以，3+2是最科学，做合理的。车厢中的座位安排问题是一个比较严重的问题所在，在大多数火车当中座位的形式是一样的都存在着一个问题，那就是使人坐久了都不舒服，让我们看一下定员在116和118人的车厢分布图：如图所示（1-1））不难看出这些都是3+2结构比较合理，我认为没有需要改正的地方，只是开水房锅炉室分配不当，过道有些狭窄，使人走路不便，尤其我国人口众多，买不上票买站票的人也居多，在节假日尤为突出体现，乘火车成为当今人们最头疼的事，不是闲路程远，而是闲火车上太挤，座椅的不

8、舒服导致而成的，火车车厢内的整体排列尤为重要，是火车设计最基本的条件之一，所以我国在设计火车排列时，一定把人